简介：摘要：以沈阳长青街高架桥临近地铁十号线桩基施工为例，介绍了临近地铁水下灌注混凝土防断桩施工技术。施工结果表明，该技术安全可靠，处理断桩效果显著，在临近地铁桩基施工中具有广阔的应用前景。

简介：摘要：随着中国高速铁路及各城市轨道交通建设的蓬勃发展，对钢轨全寿命维护理念的认识不断加深，钢轨打磨成为钢轨全寿命维护中不可替代的维修手段。本文主要阐述了HSG-City型钢轨打磨车在钢轨打磨施工领域的优点及应用研究情况。

简介：摘要： 由于地铁运营 线路施工作业性质的局部性，在同一时间段内 施工作业较多，作业空间、施工前提条件、设备多 等冲突情况复杂的条件下，通过多次对焊轨施工的调查，对该项施工组织中的时间节点、施工组织及技术要求的控制要点进行全面分析，针对具体的问题提出了相应的应对措施， 为优化换轨流程、提高换轨质量，逐步完善在既有时间内做好钢轨铝热焊施工组织进行探讨。

简介：摘要：长期以来，铁道车辆的定期检查多以转向架构架及轮轴等转向架构件为中心，应用超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤等探伤技术。本文围绕常规铁道及新干线铁道车辆车轴的超声波探伤这一核心问题，概述探伤技术的变迁，同时，论述近年来的技术开发动向。本文主要分析钢轨探伤工作的意义解析

简介：摘要：随着铁路事业的不断发展，铁路运输的压力越来越大，人们对于铁路的要求也越来越高。钢轨长时间的工作，会 出现疲劳损伤的状况，情况严重会 引发钢轨断裂等 事故，给人们生产生活带来极大的不便。所以要不断地加强和完善钢轨探伤工作，把对钢轨的检查和维修作为重点来全面实施，还要制定各项探伤工作制度，进一步的规范钢轨探伤工作人员，不断地提升钢轨探伤工作的质量和水平。

简介：中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司 ， 内蒙古 呼和浩特 010010 摘要： 胶接绝缘 接头 ,我们知道钢轨本身就是导体 ,也就是起导线的作用 ,在铁路上是起轨道电路的作用 ,铁路的很多功能都是利用它来完成的 ,如铁路的行车信号 (红绿灯 ),道岔转换 ,甚至列车运行控制 ,都是在钢轨上进行的 ,如果没有轨道电路 ,这一列列车到达什么地方了我们都不知道 ,如电力机车将它作为零线为电力机车提供电力 .所以钢轨实际上就是所有这些控制电路的导线 ,既然是电路就必须进行串接和并接或混联 ,所以也就是有的地方是不能短接 (短路 )的 ,所以必须用胶绝缘接头将它隔开 ,让这两根钢轨之间不导通 .这样才能行成电路 ,不然钢轨就是一根导线不能成为我们需要的轨道控制电路 .钢轨胶接绝缘接头是轨道电路的重要组 成部分，是线路的最薄弱环节，也是工电结合的主要部位，更是制约安全行车的敏感区域，胶接绝缘接头具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。但是由于绝缘被拉坏或顶死造成红光带而影响行车的事故偶有发生。因此，确保胶接绝缘接头的施工质量尤为重要，尽可能防止因绝缘故障导致延误行车事故的的发生。钢轨胶接绝缘接头的施工质量对于保证线路的整体性和连续性、确保轨道线路的可靠性非常重要。下面结合大四线吴四段的胶接绝缘接头的安装过程做简单介绍。

简介：摘要：钢轨接头在经过较长时间的运营之后会发生各种各样的病害，钢轨接头处质量的好坏除了会使铁路线路设备质量受到影响之外，还会对列车的通过能力及运行速度等产生较大影响。铁路机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈晃动，加速线路状态的变化，形成钢轨接头下沉、高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。本文主要从钢轨接头病害类型入手，简述接头病害产生的原因，介绍接头病害的预防与整治的方法，从而提高线路设备质量。

简介：摘要 : 铁路是现代交通的重要组成部分 ， 防止铁路断裂是铁路工务部门一项长期的重要工作。随着交通量的增加和列车速度的提高，致使重伤钢轨数量逐年增加，对铁路运输安全构成潜在威胁 ， 钢轨探伤能有效防止钢轨裂纹等损伤 。 钢轨探伤技术的专业性和流通性，保证了铁路运输的安全。

简介：摘要：我国铁路正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务中，不可避免要产生各种损伤。因此，进行钢轨内部的探伤可以及时发现各种钢轨伤损，保证线路质量，确保铁路运输安全。

简介：摘要： 钢轨探伤是无损探伤的一部分 , 与其他工件探伤相比 , 技术要求相对较低 , 但责任并不小 , 做好钢轨探伤工作是预防铁路突破的关键环节 , 是一个不可或缺的过程 , 以确保安全的驾驶。 随着钢轨探伤设备更新换代、探伤数据分析工作开展，钢轨探伤工作的可靠性比以往有所提高，但随之而来的新问题和多年积累的老问题，直接影响钢轨探伤工作有效开展。

简介：摘要：随着国家的快速发展，大中城市人口密集，交通拥堵，地铁作为城市的交通生命线，其运力大、速度快、费用相对低廉，目前已成为大多数市民首选的出行工具。随着交通量的增加，密集的车流对钢轨的损伤也日益严重。基于此，本文分析了地铁钢轨伤损原因的分析及维护管理措施。

简介：摘要：目前，我国铁路运输里程日益剧增，钢轨焊缝的质量直接影响着行车安全，因此，钢轨焊缝的无损检测尤为关键。超声检测技术是钢轨焊缝无损检测最重要也是最普遍的检测手段，而常用的超声检测技术已经无法满足钢轨焊缝的检测需要，应不断强化检测能力，结合具体状况加以分析。基于此，本文概述超声检测技术、相控阵超声检测技术，重点探析相控阵技术的实际检测方案规划，以期为钢轨应用领域进一步优化提供参考性研究。

简介：摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，人们的出行也变得很方便，这也是因为铁路运输具有安全、经济、节能减排和全天候运输的特点，同时铁路运输的不断发展也成为了我国国民经济快速发展的核心力量，是我国运输方式的重要组成部分，并且铁路运输仍处于不断地改进和完善之中。本文主要阐述了钢轨打磨技术并且重点介绍了如何提高打磨质量。

简介：摘要：随着科学技术的不断提升，无损检测技术由无损探伤技术发展为无损检测，到现在发展成为无损评价。其中，无损探伤就是通过无损技术探测和发现缺陷，而无损检测不仅是对待测物的缺陷进行检测，还会对待测物的结构、性质以及状态进行分析和识别。现今，无损评价就是在无损检测的基础上，检测准确性和精度有所提升，并且能够获取待测物更加全面的数据信息，通过图像技术、自动化技术以及数据分析技术将待测设备的状态和性能信息更加全面形象地给出检测评价和分析，并且检测人员能够直观地查看待测件的实际状态，有助于定位缺陷点和不良点，加快定位问题点，提升检测速度。

简介：摘要： 我 国已全面进入高铁时代 ， 高速铁路作为一种快速、安全、可靠的交通方式，受到人们的广泛青睐和重视。为了促进高速铁路的发展，高速铁路项目的规模和数量也在不断增加。钢轨探伤作为一项保证工程质量的工作，在实际操作中，如何及时、有效地发现钢轨中的安全隐患，寻求合理的解决对策，已成为首要的工作内容。在钢轨探伤作业中，由于工作内容的复杂性和多样性，无论是检测设备、检测技术还是工作人员的专业素质水平，都会不同程度地影响钢轨探伤作业的质量。因此，有必要进一步推进钢轨探伤标准化，有效预防和减少钢轨安全隐患，为行车安全提供更加坚实的保障。因此，加强钢轨探伤标准化研究是必然的选择，有利于促进我国铁路运输的发展，创造更大的经济效益和社会效益。

简介：摘要： 在经济快速发展的过程中，对铁路运输提出了更高的要求。因此，在铁路运输的维修保养过程中，传统的探伤方式已经逐渐落后，不能满足铁路发展的新要求。在当前钢轨探伤过程中，有必要探索新的探伤方式和工作方法，以提高钢轨探伤质量。对于高速铁路来说，由于其运行速度快、交通密度大，需要依靠新技术、新工具来提高探伤的实际效率和准确性。

简介：摘要：随着铁路运输向着高速、重载和高密度行车方向的发展，铁路对钢轨的质量要求越来越高。超声波探伤可有效检测出钢轨的内部缺陷，例如裂纹、夹杂物、缩孔和夹层等，大幅提高了钢轨产品的质量和铁路行车安全。本文主要分析提高钢轨探伤质量的有效途径

简介：摘要：从郑州铁路局洛阳工务段管内各车间曲线线路 养护维修的 现状出发，对造成曲线 钢轨伤损的原因进行了具体分析，有针对性地提出了预防整治措施，重点对曲线线路 养护维修 方面进行了论述，说明了加强线路养护维修 管理工作 是延长钢轨使用 寿命的重要途径。

简介：摘要：本文将对钢轨接头病害产生原因予以分析，同时提出几点具有针对性、高效性地整治对策，希望能够给普速铁路的钢轨接头工作提供必要的参考价值。

简介：摘要： 我国铁路已经进入了高速铁路时代，速度快、交通量大，对线路的维护和检测提出了更高的要求。钢轨探伤技术由于无损伤、灵敏度高、响应快等优点，在线路维修检测领域得到广泛应用。无损检测是钢轨现场焊接中最重要的检测方法。如何准确地确定焊接损伤，不仅关系到焊接质量的控制，而且关系到生产成本的控制和项目效益的提高。