简介：

简介：【摘要】：目的 进行动脉二氧化碳分压差/氧含量差值与中心静脉血氧饱和度在感染性休克液体复苏中的价值探究。方法 以2020年6月至2021年6月入住赣州市人民医院综合ICU诊断为脓毒性休克患者为研究对象，共计32例，将所有研究对象随机分为P(v-a)CO2/C(a-v)O2治疗组（16例作为观察组）和ScvO2治疗组（16例作为对照组），两组分别设定不同复苏目标进行治疗，对治疗情况进行分析。结果 观察组患者液体复苏后6小时的SCVO2、P(v-a)CO2/C(a-v)O2、P(v-a)CO2各项值均比对照组更具优势（P<0.05）。结论 在感染性休克液体复苏中应用P(v-a)CO2/C(a-v)O2作为监测指标，有利于改善患者临床指标，对提高疗效有着重要意义。

简介：事故多发路段治理对策陈建华陈琦事故多发路段是指交通事故发生频率较高和相对集中的路段。交通实践中，事故多发路段是客观存在的。因此，治理事故多发路段，无疑是交通事故防治工作的重点，是保障整体道路交通安全形势的关键之举。一、多发路段及其事故的概况和相关特征...

简介：本文从概率论和数理统计的角度出发，分别对事故多发道路和事故多发段（点）的鉴定提出了切实可行的方法，并且进行了适用性分析。

简介：一、课型实验探究课。二、设计思想使教师成为教学活动的组织者，并充分体现学生的主体作用，让学生由学会到会学。本节课的重点是建立饱和溶液与不饱和溶液的概念，包括三个要点——一定温度、一定量溶剂、某种溶质。

简介：“饱和”一词系化学术语，指在一定温度和压力下，溶液所含溶质的量达到最大限度，不能再溶解的现象。泛指事物在某个范围内达到最高限度。“心理饱和”则是指心理的承受力到了不能再承受的程度。如：卓别林在《摩登时代》中扮演一名工人，成天做着“拧螺丝”的活，干久了，他看见过路女人胸前的一对钮扣，也用扳手去拧。又如：一位领导参加书法

简介：PA053同时含有乙烯基酯树脂的不饱和聚酯树脂组成物此种不饱和聚酯树脂组成物，由以下一些必需成分所组成：1）不饱和聚酯树脂A；2）使分子中带有2个以上环氧基的双酚型环氧化物与不饱和一元羧酸反应，进而在上述环氧化物骨架中，在原有的仲羟基及／或环氧化物与不饱和一元羧酸反应后所生成的仲羟基上，

简介：不饱和聚酯树脂的中温固化方法；不饱和聚酯及其涂料的制作；阻燃性不饱和聚酯树脂及其阻燃性电用层合板；带有光亮涂层的不饱和聚酯树脂成型品的制法；新型不饱和聚酯树脂组成物及其树脂成型材料。

简介：<正>去秋以来,笔者三进广佛路段“香杏园”酒楼,饱尝南海地区粤菜风味,色香味形,别具一格,物美价廉。“香杏园”距广州仅8公里,位于盐步镇平地路段之旁,由个体摊档发展起来的颇具规模酒肆。目前有座位200个,每天早午晚三茶两饭五市经营活动,专供广佛路段交通商旅以及附近村落农工商居民的饮食消费。星期美点、四时佳

简介：根据公路建设特点及抗震与设防要求，对饱和砂土液化判定的重要因素进行初步浅析，针对具体工程地质勘察工作的需要，提出建议与看法．

简介：265电离辐射对超支化不饱和聚酯酰胺特性粘数的影响，辐射研究与辐射工艺学报，2006，04；266液态反应树脂成型旋转模塑发泡工艺实验研究，塑料工业，2006，08；267芳香族聚醯胺短纤维强化FRP板的激光加工性基础研究，青海科技，2006，04；268不饱和聚酯／玻璃纤维复合材料的研究广州化学，2006，03；

简介：20072058不饱和聚酯树脂基体材料的再循环利用；20072059新型耐腐蚀不饱和聚酯树脂；20072060符合欧盟标准的不饱和聚酯树脂；20072061为洁具和淋浴房配套的不饱和聚酯树脂配方加工淋浴房的配方

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简介：20073124使用近红外光谱和热流传感器互补技术建立一种不饱和聚酯树脂的动力学模型；20073125含有改性近晶状粘土的不饱和聚酯树脂触变性组成物；20073126具有降低凝胶时间趋势的不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂组成物；20073127不饱和聚酯树脂自由基聚合反应的新型引发剂；

简介：PA033不饱和聚酯树脂组成物及其成型品的制法；PA034耐热水性不饱和聚酯树脂组成物，及基层合用树脂混合物，及成型品；PA035可作为修补剂、粘合剂使用的，用废料制作的不饱和聚酯树脂物组成；PA036封入线圈用不饱和聚酯树脂组成物及其密封线圈成型品；PA037不饱和聚酯树脂组成物、不饱和聚酯树脂成型材料及玻璃钢成型品的制造方法

简介：摘要公路涉铁路段的建设不仅要满足一般公路的标准要求，更要考虑公路与铁路之间的相互影响。总结以往涉铁公路设计的经验，对设计要点进行分析，可以使得新的涉铁公路项目的设计更经济、合理，并确保铁路的安全。

简介：摘要本文针对山区城市道路软土地基段路基的加宽进行了分析和设计。城市道路路基设计受到很多因素的制约，如道路红线、周边房屋、特殊地基等条件。如何同时满足以上条件，节约工程投资并满足城市道路的交通服务功能值得每一个城市道路设计者认真思考与研究。本文通过一个实际的工程案例总结了在特殊条件下城市道路路基加宽设计的处理方法，为其他类似环境下城市道路加宽设计提供参考和借鉴。

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简介：对干线多瓶颈路段的交通管理,采取组合交通组织优化策略和多种交通信号控制策略.依托交通信号控制平台对多处路口信号灯实施远程信号联控,综合研究应用多瓶颈路段疏导方法,解决多瓶颈路段的交通拥堵问题,该方法在徐州市和平路、建国路的应用实施取得了良好成效。

简介：车辆横向分布是车辆驾驶行为中的一个重要方面，反映车辆荷载在道路横断而上的分布情况。本文首先介绍了车辆横向分布的定义等相关理论，其次阐述了车辆横向分布两指标的测定方法和影响因素，最后用南二环实际观测数据做了实例分析。