简介：针对后锚固填充填拉结钢筋的承载力进行大量的试验,从基层、锚固胶、钢筋、锚孔等方面对后锚固填充墙拉结钢筋承载力的影响进行了分析,提出了提高后锚固填充墙拉结钢筋承载力的思路。

简介：摘要随着交通的发展，道路安全的问题越来越引起人们的注意，高速公路沥青路面的抗滑性能也成为业内专家共同专注的焦点。材料设计阶段沥青路面抗滑性能的影响因素研究工作也迫在眉睫。现有的研究成果中均未能从材料设计阶段总结分析沥青路面抗滑影响因素，本文亦是针对现有国内外沥青路面材料方面的研究现状开展其抗滑影响因素的研究。青路面抗滑性能是影响行车安全的一个重要指标，本文通过国对沥青路面抗滑性能影响因素进行详细分析得出路表面的粗构造和细构造均为粗糙的构造组合时具有最优抗滑能力；水膜厚度与季节也可以严重影响抗滑性；另外，随着路龄或行车速度的增加，路面的抗滑性能呈现降低趋势，呈现相同规律。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，各种重要、高等级交通道路数量增多，对道路的性能要求也越来越高。目前我国公路的特点是通行速度快、通行能力大，并且要尽量保证行车的舒适性和安全性。而较大的通行量和通行速度，就意味着道路的损耗增加，道路的抗滑能力减弱，而高速公路又对道路的抗滑性能有很高要求，因此，沥青混凝土路面的粗糙特性和良好的抗滑性能，是保障行车安全的条件之一。本文将就沥青混凝土路面抗滑性的影响因素和检测方法展开探讨。

简介：摘要压实是沥青路面施工的最后一道工序，是保证沥青混合料质量，物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，合适的碾压，既能使沥青面层达到高密实度,有具有良好的平整度。本文主要对碾压工艺进行了的研究，以保证沥青面层的压实度和初始构造深度，延缓摩擦系数的衰减。

简介：摘要：隧道沥青路面常年潮湿、油垢附着紧密于路表构造，清洗困难，影响行车安全。现行道路工程中高压射流技术清洗功能应用普遍，但其作为抗滑功能提升技术尚无先例。本文依托秦岭隧道养护实体工程，采用水破除机器人，基于高压水射流技术原理，雕刻、破碎与清洗行车道表面构造上的覆层，评价雕洗后隧道沥青路面的抗滑功能。结果表明，水破除机器人的雕洗速度为55m/h，工程效率良好；雕洗后的行车道路面均匀，自动雕洗后构造深度提高2.4~3倍，通车7个月后路面构造深度变化率不高于10.9%，高压水射流技术提升隧道沥青路面抗滑功能可行。

简介：（水利部珠江水利委员会技术咨询（广州）有限公司  广东 广州  510610）摘要：水利工程重力坝设计中，大坝建基面在岸坡坝段受地形地质条件制约，可能出现岸坡开挖出较陡的建基面，宜考虑坝段沿坝轴线方向的侧向抗滑稳定性，需采取必要的工程措施或合理设计建基面的开挖，以确保岸坡坝段的侧向抗滑稳定。某水库大坝两岸地形较陡，岸坡坝段通过合理设置一定宽度的水平段平台，有效解决了岸坡坝段的侧向抗滑稳定性问题。

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简介：摘要：结合某工程的大直径灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验，详细介绍了该工程的大直径灌注桩的工程地质、桩基设计参数及试桩方案，对试验过程中发现的桩身轴力传递规律及桩侧摩阻力、桩身侧阻力等参数进行了分析研究，并依据试验结果对其经验公式进行了分析讨论。研究结果表明：在大直径灌注桩中，随着桩径的增大，单桩竖向抗压静载荷试验所需试桩截面面积呈指数递减趋势，在保证试验效果的前提下，可适当减少试桩数量；根据该工程单桩竖向抗压静载荷试验所得出的经验公式计算值与实际值较为吻合，该经验公式具有较高的实用性。研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。

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简介：我坐在被一位叔叔踩住的滑沙板上，手紧紧地抓住扶手，身体前倾，嘴和眼睛都紧紧地闭着，那位叔叔脚一松，我就滑了下去。风嗖嗖地从耳边刮过，我轻轻地睁开眼睛，只见沙子飞扬，滑板快速地向下滑。我害怕极了，赶紧闭上了眼睛。还没来得及多想，我就已经滑到了终点。

简介：

简介：风暖暖地吹着，森林里回荡着欢-陕的笑声，原来，是一群小动物在滑滑梯。

简介：摘要桩基竖向抗拔静载测试技术目的是检测桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求，本文介绍了某工程两根冲孔灌注桩单桩竖向抗拔静载的现场试验，并对试验的结果进行了分析，最后对规范试验操作、提高冲孔灌注桩的竖向抗拔力提了一些可行性、操作性较强的建议，可供类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要文章以某工程地下室抗拔桩采用预应力施工工艺为例，分析此工程施工中采用预应力抗拔灌注桩施工技术中的难点，以及所采用的无粘结预应力施工工艺流程，具体分析此工程施工中的具体施工技术控制要点和关键点，以供参考。

简介：用二维有限元方法对碎石桩－黄土复合地基的抗液化性状进行了计算和分析，为在黄土地区开展碎石桩处理方法提供了理论依据。

简介：[摘要 ]：本着科技助推降本增效的原则，原设计灌注纯水泥浆体并加微膨胀剂，二次高压注浆工艺，根据现场实际，经专家论证，方案调整为孔内调料采用级配碎石，然后水泥浆通过注浆管高压注浆完成锚杆施工，减少了塌孔率，提高了锚杆桩成型质量，减少返工时间，节约了工期；水泥用量相应减少，减少了资金的投入，也满足质量控制要求。该技术安全可靠、简单易行，节能环保，为地下室锚杆施工的一大创新，具有显著的经济效益和社会效益。

简介：摘要地铁作为城市公共交通的重要组成部分，随着国家十三五相关政策的出台，其建设力度进一步加大。跟随城市空间综合开发利用理念，地铁车站的功能日趋多元化；加之地铁线网密度逐步增大，大型换乘站的数量逐步增多，地铁车站规模日趋扩大。为保证其安全等级，对地铁车站结构设计尤其是抗浮稳定性设计要求进一步提高。

简介：目的：比较国产碳纤维桩与进口碳纤维桩、镍铬合金铸造金属桩修复的离体牙在抗折力方面的差异,为国产碳纤维桩的临床应用提供理论依据.方法：将因牙周病拔除的上颌尖牙,去除牙冠后,用国产碳纤维桩＋树脂核＋金属冠修复后放置在万能实验机上,加载与牙长轴呈135°角的压力,直至修复体折断,记录最大载荷,同时用进口碳纤维桩、镍铬合金铸造金属桩做对照组,进行对比实验.结果：国产碳纤维桩的抗折力1152.200±282.9023N,进口碳纤维桩的抗折力1368.100±402.5478N,镍铬合金铸造金属桩的抗折力1210.4±422.7217N.结论：国产碳纤维桩修复离体牙的抗折力,与临床常用的镍铬合金铸造金属桩修复离体牙的抗折力无显著差异,能够满足临床要求.

简介：摘要：随着高层建筑的快速发展，地下空间的利用也在向更深的方向发展。当建筑物地下室的自重和覆土不能抵抗地下水浮力时，往往会导致建筑物坍塌、倾斜等事故。针对这种情况，抗浮桩的应用有效地解决了这一问题。本文重点论述了地下建筑工程抗浮桩施工技术。

简介：