简介：摘要：随着工业的发展和工程项目的不断推进，对材料的要求也越来越高。不锈钢和碳钢作为两种常见的金属材料，其之间的异种钢焊接技术显得尤为重要。探讨如何实现不锈钢与碳钢的稳定和可靠的焊接，以提供更加可靠和耐用的制品和结构。

简介：摘要：异种材料的焊接在工程领域有着广泛的应用，其中不锈钢和碳钢的异种钢焊接尤为引人关注。基于此，本文详细分析了不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术。

简介：

简介：摘要：随着社会经济的发展与工业的进步，工业产品的种类、新材料的应用、新工艺的实施不断提出新的要求，取得了良好的进展。其中，不锈钢作为一种具有强度高、塑性好、耐腐蚀性好等优点的材料，在一些需防腐防锈设备的主要部件中的应用越来越广泛。然而，不锈钢价格远高于普通碳钢，从经济角度和设备使用条件来看，在结构设计中，常使用不锈钢和碳钢的异钢种接头焊接。

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简介：复合板具有节约材料、价格低廉、按需组合、使用方便等优点。这就为复合板的推广应用提供了更为广阔的空间，因此被看作是这些耐蚀性材料理想的替代品。针对某石化公司500万吨/年常减压蒸馏装置20台复合板换热器壳程筒体断裂的工程实例，对筒体断裂的原因从焊接工艺、断口形貌、硬度及化学成分、力学性能及金相试验、扫描电镜、主要原因等方面进行了研究分析。通过热处理方案的对比试验，最后确定出最佳的正火热处理方案，使筒体断裂的问题得到圆满的解决。

简介：对9Cr18不锈钢轴承零件冷、热加工工艺技术进行了综合讨论分析，给出了相关的工艺参数。

简介：摘要厚板奥氏体不锈钢的生产量和使用量约占不锈钢总产量及用量的70%，是最重要的不锈钢钢种。奥氏体不锈钢中一般都含有较多的Cr和Ni这两种元素。与其他不锈钢相比，奥氏体不锈钢除了具有极好的抗腐蚀性之外，还具有生物相容性，良好的成型性和可焊性,好的塑性、韧性，而且具有无磁性的特点，是一种性能十分优良的材料。因而在石油化工、生物医学、食品、海洋等许多领域中都得到广泛应用。本文分析了厚板奥氏体不锈钢焊接技术研究现状。

简介：对304不锈钢连铸坯进行了解剖分析。分析结果表明：在25%的铸坯深振痕或渣坑缺陷试样中观察到了微裂纹或气孔。

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简介：介绍了立式板坯连铸机控制系统的网络改造及操作站数据流优化设计思想、改进的动态跟踪功能及系统特点.

简介：铬铁成本涨价正推动着铁素体不锈钢的交易价格不断走高。MEPS称，北美和亚洲430冷轧卷平均交易价2月一直处于高位。3月世界各地的价格预计会有更大幅度的增长。

简介：【摘 要】本文基于等断面不锈钢车辆顶棚小件设计，从客室内饰、司机室内饰、风道等几个方面综合考虑，对整车顶棚小件进行设计，确保满足整体内饰的强度及安装要求。

简介：针对常减压装置中常压蒸馏塔塔顶馏出线腐蚀开裂现象,通过宏观微观监测手段,从材料化学成份、宏观形貌、腐蚀环境、施工质量等方面分析了常减压装置中常压蒸馏塔塔顶馏出线腐蚀开裂的原因,并提出了防范措施。

简介：在试车过程中,发动机调温器焊接接头靠近SUS430壳体一侧开裂。通过对调温器壳体化学成分分析,焊接接头断口扫描观察、金相组织观察并结合调温器失效前的情况综合分析,确定了调温器不锈钢焊接接头开裂的模式及产生原因。结果表明：调温器壳体一侧焊接接头为晶间腐蚀导致的沿晶开裂;焊接接头热影响细晶区的晶间腐蚀敏感性以及试机采用的自来水提供的腐蚀环境是导致调温器在壳体热影响细晶区腐蚀开裂的主因。针对调温器在焊接接头开裂的原因做出了合理的改进,取得了良好的效果。

简介：摘要不锈钢在工程领域用途广泛，针对不同的服役环境，开发出了多种类型的不锈钢，按组织状态分为奥氏体、马氏体、铁素体、双相不锈钢等。目前海上采油平台使用最多的不锈钢是奥氏体不锈钢，根据流体介质的不同有时会采用双相不锈钢。

简介：针对地铁车特点进行不锈钢地铁车被动安全设计时难点之一是其端部吸能结构的耐撞性设计。本文依据地铁车体耐撞性设计理念,在车体端部结构中设计整体承载式专用吸能结构。建立头车及中间车车体有限元模型,进行编组列车的碰撞数值仿真。研究结果表明：整体承载式专用吸能结构在撞击过程中发生稳定有序的塑性变形,冲击能量的47%转化为专用吸能结构的塑性变形,表明该车的耐撞性符合设计理念。

简介：据POSCO经营研究所分析指出，除进口量增加外，2008年度韩国热轧不锈钢市场总体呈现颓势，尤其是下半年度全面走弱。预计2009年上半年热轧市场将继续延续此低迷走势，总需求量（含内销、出口）、生产总量、进口总量等均将继续大幅下降。

简介：摘要：为增强不锈钢地铁空调平顶托举平台的通用性和稳定性，提出了一种柔性托举平台。对原托举平台进行受力分析，在受力方向上增加柔性支撑装置，控制托举平台竖直方向上的位移。增加中间过渡板，提供水平移动自由度，使托举平台能够适应不同车型空调平顶的安装使用。利用有限元软件对改进后的托举平台进行仿真分析，结果表明，改进后的托举平台满足空调平顶安装平面度的要求，以及自身结构强度的要求。改进后的托举平台能够更灵活的适应不同车型空调平顶的组焊工作，其性能有较大的提升。

简介：