简介:摘要:本文以**轮双相不锈钢出舷管焊接后出现两次焊后裂纹维修为例,经分析研究后更改焊接工艺及控制措施,有效防止了焊后延迟裂纹的产生,经实践验证该工艺措施和方法切实可行,为船舶双相不锈钢管道维修具有一定的借鉴作用。
简介:摘要双相不锈钢是结合了奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的优点,设计而成的一种不锈钢,具有抗腐蚀性高,焊接性能高的特点。而本文主要针对双相不锈钢的焊接特点以及焊接材料进行简单的分析和总结,主要是依据不同金属元素在双相不锈钢中的比例不同,对双相不锈钢所带来的影响,进一步找到更合适的金属元素的比例,从而让双相不锈钢的抗腐蚀性和焊接性能更强,保证焊接性能的稳定性和以及不锈钢相的比例平衡和稳定。因此,本文主要针对双相不锈钢材料的发展过程进行简单阐述和说明,然后对双相不锈钢的焊接性能以及焊接材料进行详细的分析和总结,为双相不锈钢的进一步发展提供了数据支持和帮助,可以让双相不锈钢应用更多的行业和产业之中。
简介:摘要:双相不锈钢(duplexstainlesssteel,DSS)是指在固溶状态下组织为奥氏体和铁素体的不锈钢,两相的比例一般为1﹕1,任意一相含量至少为30%。双相不锈钢兼具铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的性能优点,与铁素体不锈钢相比,具有更高的塑性、韧性、焊接性能和耐晶间腐蚀性能,且无室温脆性;与奥氏体不锈钢相比,双相不锈钢的强度高,耐点蚀、耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀性能优良,已广泛应用于电厂、石油、化工、海水淡化等重要领域,在船舶(舰船)领域也获得了一定的应用。双相不锈钢的耐腐蚀性能与组织状态关系密切,在实际使用中,不当的加工、焊接等处理会产生相比例失调、有害二次相析出等问题,使耐蚀性降低而产生腐蚀问题。