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219 个结果
  • 简介:摘要城市隧道开挖具有不同于一般山岭隧道的特殊性,大多具有浅埋、大跨等特点,其施工风险高、难度大。工程建设周边环境如建筑物群是外在施工风险之一,本文分析了隧道下穿建筑物群的施工风险,并探讨了安全管理措施。

  • 标签: 隧道下穿建筑物群 施工风险 安全管理
  • 简介:摘要随着社会经济的不断发展,进而带动了交通运输业的不断发展。要想实现交通顺畅,就得搭建公路、桥梁、隧道等。由于公路桥梁隧道在施工中容易发生砌石松动,砌浆脱落等严重的质量问题,导致施工期限加长。这就对于社会经济发展带来了一定的阻碍。因为灌浆法能够有效地改善对于公路桥梁隧道的存在的问题,对此,本文将简析公路桥梁隧道施工中的灌浆法施工工艺。

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  • 简介:文章结合工程实践,介绍了采用深孔注浆技术超前加固隧道碎屑流地层围岩的施工技术,通过实践证明该施工技术的应用使得破碎地层得到有效加固改良,提高了围岩的承载力,取得了良好的效果,为同类工程施工提供了参考。

  • 标签: 深孔注浆技术 碎屑流地层 隧道施工 围岩加固
  • 简介:隧道洞口设计阶段的环保措施、隧道洞口施工期的环境保护措施等方面进行了论述,详细介绍了无仰坡洞口工法的原理、施工工序、工艺和施工要点,总结了该工法在隧道洞口施工中的环保意义和适用性。

  • 标签: 隧道工程 洞口仰坡 环保设计理念 施工工艺
  • 简介:为了给隧道施工提供指导性资料,对某隧道出口DK1095+975掌子面进行了探地雷达法物探超前调查,目的是查明沿掌子面深度(前方)为30m范围内是否存在断层、溶洞或松散区等不良地质现象以及水文地质条件,起到确保施工安全、降低地质灾害和危害程度的目的,并为工程优化设计,提供地质依据和编制竣工文件提供地质资料。

  • 标签: 超前地质预报 探地雷达 隧道施工
  • 简介:摘要某长大隧道所处地层以硬岩为主,区间采用TBM施工。本文以此硬岩隧道为例,对盾构长距离穿越硬岩地层时所遇到的技术难题进行研究,采取合理地施工选线、贯通测量、支护、刀具防磨损等措施化解了难题,望对类似工程有所帮助。

  • 标签: TBM 铁路长隧道 硬岩
  • 简介:云南省香德2级公路德钦隧道处于低纬度高海拔地区,海拔约3400m,冬季寒冷,冰冻时间长,建设时须进行保温防冻设计。从保温防冻工程措施、保温材料设置方式、保温材料比选等方面介绍德钦隧道的保温防冻设计,其对于类似寒区隧道的保温防冻设计具有一定参考价值。

  • 标签: 德钦隧道 保温防冻 材料比选
  • 简介:阐述地质雷达的性能、探测原理、检测方法和使用条件,研究目标识别技术。提出地质雷达检测混凝土的指标体系,明确定量、半定量和定性指标及适用条件,并根据不同检测阶段和要求将检测项目分为必测和选测。地质雷达法在隧道工程交(竣)工、施工过程和病害处治检测中得到较广泛应用,取得良好效果。

  • 标签: 公路隧道 地质雷达 无损检测 衬砌及支护结构 检测指标
  • 简介:1概述近年来,随着我国铁路的快速发展,GSM-R系统作为确保铁路运输安全高效的技术手段之一,已经得到广泛应用.传统的GSM-R在多隧道区段通常采用直放站连接漏缆的方式作为弱场补强,如大秦线HSY-ZL06小区采用4个直放站远端机连接漏缆实现对小区内4段隧道的网络覆盖.但是,直放站远端机在使用过程中通常会出现引入噪声过大等问题,直接影响隧道区段的GSM-R网络质量,因此,要有一种可替代直放站的多隧道区段GSM-R弱场补强方式.2013年大秦线采用DBS3900分布式基站替代原有的直放站,通过替代前后网络质量对比,分析多隧道区段GSM-R分布式基站代替直放站的可行性,实现分布式基站在多隧道区段应用的提供可靠的理论和实践依据.

  • 标签: 区段应用 基站大秦线 大秦线隧道
  • 简介:摘要本文通过笔者参建的延延高速(陕晋界)最高风险等级杜家坪隧道进口H210滑坡体滑塌过程的描述、分析及优化设计治理,为类似工程施工技术提供参考借鉴经验。

  • 标签: 滑坡 分析 优化 治理
  • 简介:摘要目的探讨经内镜粘膜下隧道切除治疗食管平滑肌瘤的术中护理配合的关键。方法回顾分析我院微创医学中心2011.11~2013.3行经内镜粘膜下隧道切除治疗的食管平滑肌瘤50例,从术前护理、术中护理与配合、术后护理与观察等各方面进行分析。结果50例患者均剥离成功,1例发生胸颈部皮下气肿,经观察自动消失;1例发生术中出血,予电凝钳处理止血;无发生瘘及迟发性出血;无发生术中中转开胸。无严重并发症发生。结论术前充分准备、术中积极细心地配合、术后周到的护理对提高手术疗效和安全性非常重要。

  • 标签: 内镜 经粘膜下隧道切除 食管平滑肌瘤
  • 简介:摘要秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。

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  • 简介:摘要某地下穿隧道工程位于临海软土地基,地质条件差,基坑深7.3m。经过设计方案比选,采用混凝土搅拌桩及灌注桩进行基坑支护,坑底采用抗浮桩以保证坑底加固效果,是一次成功的设计与施工范例。

  • 标签: 软土地基 隧道基坑支护 抗浮桩
  • 简介:监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置,三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度,有效反应围岩变化情况,对指导隧道施工,降低安全事故的发生起到重要作用。

  • 标签: 隧道监控量测 三维无尺变形测量
  • 简介:港珠澳大桥是举世瞩目的大型工程项目,其中基于沉管法施工的海底隧道开创国内同类工程之先河。本文简要介绍了港珠澳大桥沉管法施工的海底隧道结构构造、钢结构构配件、沉管施工时的辅助钢结构构配件的设计施工情况,为以后同类型工程项目提供借鉴。

  • 标签: 港珠澳大桥 沉管法 海底隧道 钢结构
  • 简介:针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点,采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究,形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明,该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。

  • 标签: 高地应力 软岩 隧道 围岩 大变形 发生机理锚
  • 简介:摘要由于海底隧道要承受很大的外力,因此在隧道设计的时候不仅要对其排限等份额方面进行全面的整理和修补,还应当关注隧道建立过程中的经济实用等问题。

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  • 简介:本文列举了新建地铁暗挖区间(或车站)下穿运营中的地铁车站的成功案例,并对北京地铁14号线安~蒲区间下穿5号线蒲黄榆站的土体加固、工法选择、沉降控制、信息反馈等作了详细介绍。

  • 标签: 浅埋暗挖 下穿既有线 施工工法