简介:摘要根据山西中南部铁路通道吕梁指挥部管段内黄土隧道比例高,安全管理风险大的特点,通过对区域内黄土特性的深入研究和分析,形成了吕梁指挥部管段内黄土隧道施工安全管理的一套卡控措施,对全线黄土隧道施工安全管理提供了强有力的指导。
简介:摘要湿陷性黄土隧道土质结构疏松,孔隙、垂直节理发育,地基承载力不高,在遇水侵蚀或较大荷载的作用下,隧道则产生较大沉降,为保证运营安全必须对黄土隧道洞口具有湿陷性的黄土地段的基底进行有效处理。
简介:摘要秦安隧道进口端ⅢDK813+500~ⅢDK814+600位于王家墩滑坡体前缘堆积区,为湿陷性浅埋黄土隧道,施工中容易引起隧道围岩坍塌及变形或侧向变形破坏,若地表变形大容易引起地表滑坡体局部复活。本文以此工程为例,探讨了湿陷性黄土隧道洞口浅埋段安全控制技术,望对类似工程施工有所帮助。
简介:摘要本文探究了湿陷性黄土的成因,基于湿陷性黄土必须具备的3点原因,分别对湿陷性黄土在垂向和地层的变化、形成区域上的变化、微结构、成壤环境4个方面进行分析,找出了其间的内在关系,得出只要在满足形成湿陷性黄土的条件下,均可产生湿陷性。
简介:摘要我国华北、西北、华东地区的黄土多具湿陷性,我国城市化的发展不得不面对湿陷性黄土地基沉降问题。本文探讨了黄土湿陷的机理,研究了湿陷性黄土地基处理方法。本文的研究对于我国湿陷黄土地区城市建设和现代化发展具有重要的实践意义。
简介:摘要院通过对阎禹高速部分路段采用振动碾压、冲击碾压和强夯三种不同技术处治湿陷性黄土地基,分析对比处治后的力学指标变化,总结并提出合理的适用范围。
简介:摘要隧道工程是在不同的地质环境下修建适应环境需要的,并有铁路供机车动车辆通行的建筑物的施工工程。而随着隧道工程现行的普及,解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也首当其冲。施工中的每一点疏忽都有可能造成渗漏水隐患,从而对整体工程质量造成严重影响。因此隧道排水就显得尤为的重要,应加强对施工每道工序的施工质量检测,严格按规范防排水,确保隧道施工安全、高效。
简介:摘要院通过对民用和工业供述施工过程进行详细的分析与总结,从无数真实的经验中得出我国目前正在执行的《湿陷性黄土地区建筑规范》并不能适用于公路建设的真实需求。考虑到道路施工受地形、线路和面广等客观因素的影响,价值建筑面积投资偏低,所以必须充分了解施工做成汇总黄土湿陷问题,找到更加科学的解决方法。