简介：摘要：航道维护管理工作十分复杂繁琐，为提升航道管理成效，需要相关人员运用先进的技术设备来进行管理。航标遥测遥控系统是一种用于航道信息收集、整理和应用的航道信息系统，将其应用到航道维护管理中能够有效提升航道运行的管理质量和管理水平，实现航道维护管理手段从传统劳动密集型向技术管理型转变 关键词：航标遥测遥控系统 ;航道维护管理 ;应用 ;

简介：摘要：航标对海上安全运输有着非常重要的作用，本文介绍了船舶导航技术的分类，探讨了船舶导航技术对航标的影响及其发展趋势，为航标的发展提供了参考。

简介：摘要：随着我国海运事业的迅猛发展，与海洋有关的港口码头以及涉及海运的单位也逐渐增加，给航海保障事业的发展提供了机遇，同时也对航标巡检维护人员的人身安全以及突发事件的应急处置工作提出了更高的要求。航标管理站是航标管理维护的最前沿部门，航标巡检维护工作是否到位，直接影响到辖区船舶的海上航行安全。本文结合基层航标站工作实际，重点探讨一下如何做好航标巡检维护中人员意外伤害的应急处置。

简介：摘要：长久以来，中国在桥梁助航标志方面是没有较为全面完整的规范标准，仅有一部内河助航标志和桥梁警示标志等标准对内河的桥梁助航标志设置作为规范依据。2007年发生了广东九江大桥被船舶碰撞的事件，因为该事件直接推进了海区桥梁助航标志标准规范的诞生。《中国海区可航行水域桥梁助航标志》于2007年发布试行，并2009年发布为国家标准，经过了10余年的运行，后于2020年再次修订更新并发布了国家标准。本文将通过对鹤洞大桥桥涵标的配置情况对桥梁助航标志标准的应用进行分析论述，提出一些小建议。

简介：摘要：在交通路线不断发达的新时代，船舶安全航行也成为一项日渐为人所关注的问题。在其航行过程中，助航效能不可或缺，为满足相关效能，航标巡检工作尤为重要。随着科技领域不断取得新成果，无人机等各项新设备已被广泛应用于航标巡检工作，无人机巡检效率相对更高且成本相对较低，受外部环境等条件影响更小，整体更具应用价值。本文以航标巡检工作情况为依据，分析了当今时代航标巡检现状，并就无人机在其中的应用提出了相关策略，以期为同行业人员提供帮助。

简介：摘要：内河航道航标是指布设在内河水域内的导航标志物，为船舶提供可视、可测量和可识别的导航信息，确保航行的安全与顺利。随着信息技术的不断发展，内河航道航标的管理方式也逐渐向信息化方向转变。内河航道航标的信息化管理包括数据化管理、远程监控与维护等方面。本文将从内河航道航标信息化管理的重要性、现状、管理策略以及发展趋势等方面进行深入探讨，以期为内河航道航标信息化管理的进一步推进提供参考与借鉴。

简介：11月17日，天津海事局“海标15”轮列编仪式隆重举行，交通运输部海事局副局长黄何、李世新以及部海事局、天津海事局、天津市口岸办等单位领导参加了列编仪式。天津海事局局长刘福生向“海标15”轮进行了授旗，部海事局副局长黄何作了重要讲话。仪式结束后，“海标15”轮进行了首航，并就航标布设、撤标、甲板排链进行了演示。

简介：摘要：有关我国国内民用飞机试飞试验的进行，尚处于初级起始阶段。在对民用飞机试飞秩序进行多角度长时间研究后，对试飞机构的改装与适航管理技术进行概括汇总，将主题内容可大致分成几个板块。而试飞试验则是民用飞机享有TC证时必不可少的一项步骤，而民用飞机的试飞构型改装与适航管理则是试验获得各项指标的主要方法。而我国当前对民用飞机试飞构型的改装与适航管理尚处于起始阶段，出于使国家民用航空器设计开发进展加速以及保障民用航空器安全性的目的，将试飞阶段减短，就必须要提高民用飞机构型改装技术以及适航管理程度。

简介：九寨／黄龙机场位于青藏高原东缘，岷山南坡，岷江源头，是我国旅游航班量最多的三大高高原机场之一，可满足B-737、B-757、A-319、A-320等机型的起降要求。该机场距九寨沟景区88千米，距黄龙景区54千米，在松潘县县城东北直线距离约24千米。机场建于红星岩西北一连续的山腰上，海拔高度3447米，机场北侧是一个逐渐展开的缓坡，东侧、西侧和北侧均有山谷或沟壑（沟深500米，宽2000米），机场南侧多山，50千米半径内有高山57座，位于机场东南东7千米处的红星岩顶海拔5003米，机场东南25千米处的岷山主峰雪宝顶海拔5588米。由于地形复杂，海拔较高，因此该机场区域既有山地气象特征，又有高原气象特征。

简介：介绍了新研的AC500型螺旋桨飞机适航噪声测试理论及数据处理方法。为飞机适航噪声验证建立了合理、科学的试验方法、测试技术和数据处理程序。

简介：适航要求是利益相关方的需要,不能直接作为需求用于设计,如何解读适航要求并实现设计是适航符合性的重点。以民用航空发动机超转保护系统相关适航要求为基础,利用系统工程中的需求分析方法,将超转保护系统的适航要求转化分解为全寿命周期的设计需求。针对分解识别出的设计需求,提出了发动机超转保护系统的适航符合性方法,以及电子和机械超转保护系统在适航审定中的验证内容,可为民用航空发动机超转保护系统的设计、验证提供参考和借鉴。

简介：摘要：民用航空发动机持续适航是保证民用航空安全运行的重要环节。受民用航空发动机维修需求的推动，未来 10年我国民用航空发动机维修市场将蓬勃发展。为缓解维修产能与零部件供应压力，原始设备制造商（ OEM）也放宽了对独立维修（ MRO）供应商以及零部件制造人批准（ PMA）件限制的态势。但随着新一代发动机逐渐占据市场主导， OEM对维修市场的支配将会越发牢固。

简介：摘要：在无人机系统中，飞行控制系统负责无人机的飞行控制、自主导航、飞行管理、任务管理、动力装置控制、信息交汇等，涉及的机载设备一般包括：姿态角传感器、姿态角速度传感器、高度传感器、速度传感器、航向传感器、导航定位传感器、多个伺服作动器、飞控计算机、检测与避障装置等主要１０种机载设备。飞行控制系统设备种类多，占比大，对无人机系统飞行安全影响大，因此有必要研究飞行控制系统期望安全性水平、飞控机载设备失效对轻型无人机飞行安全性的影响。

简介：摘要：经过检索与查阅相关文献资料，对FAR33-R1-33.65喘振与失速特性条款进行了历史追溯和及内涵挖掘，深入分析了国外大涵道比涡扇发动机适航符合性方法，对国内现有的设计和验证方法进行了评估，梳理出大涵道比涡扇发动机适航所需的流程和方法，为后续发动机研发和适航审定验证奠定基础。

简介：

简介：摘要：民机环控系统的设计仍处于传统的经验阶段，借鉴了过去的经验和在总体设计框架以及系统开发准则框架内开发的良好模式。但是，它往往局限于制造技术和整体设计本身，与国外先进的环控系统有很大差异，特别是在环控系统主要部件和程序方面。能源危机推动了多电飞机发展，环境控制系统是飞机的节能系统，所以环境控制系统需适应现代航空技术的发展。对电动环境管理系统的适航性要求进行分析，为电动环境控制系统的开发提供参考，并对电动环境控制系统的适航符合测试方法提出建议。

简介：摘要：民机研制适航取证。

简介：摘要：《型号合格审定程序》对民机研制取过程各阶段的审定工作进行了明确，小飞机适符合性验证工作任务量较大，研制通常周期较紧张，本文基于已取证型号研制经验总结，对小飞机取证过程中适航管理工作需关注的要点进行说明，并给出相应工作开展的建议，为提高研制效率提供参考。

简介：

简介：摘要结合我国目前航标管理现状，介绍了航道物联网总体框架构成及其功能，提出了基于物联网数字航标管理系统的建设内容和主要架构，对该系统设计关键技术进行了分析探讨。