简介：摘要本文中本小组使用STC89C52单片机设计了智能教室的辅助系统。该系统以单片机为核心，结合传感器模块和数字处理模块，实现了对教室智能化的控制。智能教室辅助系统可以准确的对教室里各种环境参数进行智能采集以及做出相关的数据运算并且判断是否报警以及将信息给显示出来。其中该系统对光控系统和温控系统实现智能化的控制，以达到节约能源的目的，对电力系统在高峰运行时减小负荷是十分有益的。

简介：介绍了多输出单端反激开关电源的设计方法,该方法适用于计算机联锁系统辅助电源的设计。分析多输出单端反激电源的工作原理,双闭环控制方式和工作模式;详细阐述了高频变压器的设计方法以及关键元器件和电路参数设计。该方法设计出的电源符合计算机联锁系统辅助电源性能要求,具有很大的实际工程价值。

简介：摘要：自经济全球化发展 ,我国动车组辅助技术得到了较好的发展 ,但也存在着一些问题 ,主要是因为当前的各类辅助电源 ,是以单机运行的方式 ,为满足运行需求一般会选择大容量的逆变器 ,进而无法保障逆变器的可靠性。加之未能掌握整流逆变技术的核心原理 ,导致部分零部件造价较高 ,提升了动车使用成本 ,难以满足国产化需求。

简介：从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。

简介：

简介：摘要：自光通信技术应用于电力通信以来，国家电网公司系统建设了大量的通信光缆，特别是在“十四五”期间，光缆建设长度成几何倍数增长。目前，整个国网系统的光缆总长度已达到百万公里级。传统的光缆运维经验像资料收集、资料更新以及故障排查等会耗时耗力。如果该系统建设成功，有助于实现辖区内所有光缆线路的各种资源和维护管理业务数据集中存放管理，提升光缆线路智能化运维、精益化管理水平。本文对建设电力通信光缆辅助巡检系统进行了探讨。

简介：1992年7月,武钢提出了“同是武钢人,不吃一样饭”的主张,继而提出了“剥离辅助,精干主体”的指导思想。随着武钢股份制改造工作的实施,又提出了企业重组的任务。因此,武钢辅助系统建立一个不同于武钢主体厂矿的、跳出原有的模式并符合社会主义市场经济大环境的经营机制是当务之急。所谓辅助系统,是指不同于各主体生产厂矿又有别于后勤系统的各单位。笔者仅就武钢辅助系统如何形成新的经营机制问题作一初步探索,以期抛砖引玉。

简介：针对现今高考志愿填报过程中容易出现＂扎堆＂与＂冷门＂等问题,本文借助经济学中的供求关系理论对其进行探究。异同移动平均线（MACD）理论是证券市场中常用的一种的常用指标,用于反映股票的买卖关系。受此启发,本文对异同移动平均线理论进行改进,同时借助广义自回归条件异方差模型（GARCH）对高考志愿填写这一事件进行建模,从而避免传统的志愿填报过程出现的＂高分低录＂等现象。

简介：摘要目前，城市交通愈发拥堵，收集所需要的路况信息十分重要，如果自己的座驾可以自动完成路线规划，从中选择最为合理的路线，对于驾驶者而言极其实用，由此可以避免车辆拥堵。与此同时，在长时间驾驶时，若是电子系统可以代替驾驶者执行驾驶操作，将会带给人们很大享受。在本文中，探讨了车辆驾驶辅助系统与自动驾驶。

简介：摘要：本研究旨在构建配网设备缺陷辅助决策系统，利用人工智能图像识别技术自动识别和定级设备缺陷。系统包括图片上传平台收集缺陷图像和问题描述，以及集成《配网设备缺陷定级标准》作为识别基准。通过网络爬虫技术，RAP机器人从网络搜集数据拓展识别能力。整合这些技术，系统可自动分类和定级设备缺陷，有望提升检测效率和准确性，为电网设施安全运行提供支持。

简介：摘要：目前，社会经济的高速发展也带动了我国交通运输业的发展，尤其是作为中国人主要的出行方式的动车组运输，正在根据社会发展的需求而进行更新和改进。尤其是近几年，随着高速在各大城市的普及，更是大大方便了人们的出行。因此，为了保证动车组的安全性，保障动车组的正常运行，提高动车组的行车效率，提高动车组的行车效率，就必须对动车组的辅助电气系统进行深入的研究。

简介：摘要：伴随着国内经济迅猛且持续的发展，大众生活品质也在显著提高，不管是日常生活或者是经济生产，大众对煤炭资源的需求量也与日俱增，特别是某些工业生产活动中，对于煤炭资源的需求量更是非常可观。而为了更好地推动国内经济的持续化发展，煤矿企业便需对煤矿辅助运输工作给予充分关注，不断改进与完善相关的辅助运输设备及技术，从而更好地实现煤炭专业市场的高品质运作。

简介：摘要：基于当今社会科技的飞速发展，我国铁路交通时代已经全面进入了动车组时代，动车与以往的普通火车不同，拥有速度更快、环境更好的特点，可以最大程度地满足人们交通出行的需要。因此，目前在铁路交通出行中，动车占了很大一部分的市场比例。其中辅助电气系统是动车的一个不可缺少的组成部分，然而动车的辅助电气系统目前还存有不足，需要在实践过程中不断改善，从而提高动车组服务条件。

简介：摘要：由于传统物资物料辅助管理系统工作效率较低，并且无法做到精准化管理，设计工程建设阶段物资物料辅助管理系统。构建系统总体框架，将系统结构分为网络表示层、应用实体层以及数据库层。在系统模块设计中，创建DW数据仓库，设计主要数据采集及维护功能与物资物料管理功能，通过构建系统智能化平台，实现物资物料自动识别并汇总归类。实验结果表明：物资物料辅助管理系统在物资物料单元测试以及系统的集成测试中，该系统均达到了预期结果，满足实际需求，具备了可行性。

简介：摘要：城市轨道车辆辅助供电系统是车辆低压负荷设备的供电系统，其稳定性直接影响列车牵引、制动、空调等关键系统的正常运行，可能会产生列车延误、乘客投诉等效果。辅助电源系统主要包括高压棒(DC1500V)、辅助变换器、中压棒(AC380V)、充电器、低压棒(DC110V)、蓄电池等开关设备。并在正常情况下对辅助供电系统资源进行配置，紧急消除等。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入，社会已经进入到了全新的发展阶段中，这也为各大社会行业的发展起到了良好的促进作用，而随着整体电网规模的逐步拓展以及自动化水平的提升，使得电网内部的工作人员在电网管控过程中所面临的工作压力逐步提升，所以，这就需要加大对于电网在线智能调度辅助决策系统的重视程度，以此为基础来实现对于电网的全面管控。因此，文章首先对调度自动化的主要发展趋势展开深入分析；在此基础上，提出电网在线智能调度辅助决策系统的构建措施。

简介：摘要：随着火灾险情变得越加复杂化，灭火救援决策系统应运而生，成为提升灭火救援效率、增强灭火救援行动科学化与智能化的重要手段。要想构建灭火辅助决策系统，首先要分析其应有的功能，然后依据功能完成相关系统设计，以确保该系统的良好适配性。总的来说，救援站灭火辅助决策系统应当具备三项基础功能，即探测现场功能、信息监督功能和辅助决策功能，据此，该系统的设计可以分为三部分内容，一是系统功能模块设计，二是系统展示平台设计，三则是系统数据库设计。

简介：摘要：针对煤矿井下辅助运输车运行过程中存在的安全隐患、运行效率低下的问题，设计基于控制器技术的辅助运输车智能监控系统。以PCM控制器为核心，利用数据采集卡采集传感器、控制信号信息并以CAN总线通信模式传送至控制器，完成数模转换、范围超限检测、故障信号检测后传送至智能监控系统，用于实时监控辅助运输车运行状态、参数信息以及故障信息等，保证辅助运输车安全、稳定、高效运行。

简介：摘要：现阶段随着社会经济的不断发展，汽车已经走进了千家万户，成为重要的交通工具，但是随着汽车数量增加，道路交通安全形势也愈发严峻。车辆在行驶的过程中，有多种因素会引发交通安全事故，除不安全的驾驶行为以及环境因素外，汽车盲区也是导致交通安全事故的重要因素。汽车盲区是汽车驾驶室结构导致的，在现有的技术条件下，无法通过调整汽车驾驶室结构解决汽车盲区问题，在这种情况下就需要通过配置盲区检测系统的方式，帮助驾驶员感知盲区路况，提前预知转向风险，这对于提升道路交通安全具有重要的意义。基于以上认识，本文从车载转向盲区辅助影像系统开发背景出发，结合汽车盲区监测技术分类，分析汽车盲区传感器种类以及汽车盲区范围，在此基础上提出了一种车载转向盲区辅助影像系统方案，希望该研究能够为汽车盲区检测技术的应用提供一定的思路。

简介：摘要：针对交通拥堵辅助（TJA）系统及其测试方法展开探讨，基于对TJA系统的理解，以实际系统设计策略为例，从仿真测试以及实车试验两个方面，针对系统测试方法以及流程展开详细探讨。根据研究结果可知，交通拥堵辅助（TJA）系统的测试需要通过仿真分析，明确控制参数，再将其集成到实车上进行道路验证。