简介：摘要近现代以来，民用航空进入了一个非常关键的发展阶段，有着非常快的发展水平。对于整个航空业来说，在整个交通管制系统里的各大控制系统也将面临着前所未有的压力和挑战。所以，对于这种高风险，高压力，高技术的工作岗位来说，管制员出现一点点的误差和失误都会导致航空上的安全事故。在工作上存在压力是非常明显的，所以说，如何解决我们管制员在工作状态下的负面情绪以及抗压能力的培养等等，是相当有必要而且重要的。

简介：[摘要]目的：探讨交通事故造成胸部创伤患者的救治以及护理效果。方法：选取2022年3月-2023年3月期间本院收治80例交通事故造成胸部创伤患者作为研究对象。对其均行院前、院内救治及相应护理，观察救护效果。结果：80例患者中，5例患者因失血性休克死亡，其余75例患者均抢救成功，占比为93.75%。结论：交通事故造成胸部创伤患者救治过程中，给予及时有效的院前救治及护理，可保障患者救治成功率。

简介：摘要本文报道1例右侧交通性支气管肺前肠畸形合并VACTERL联合征。患儿女，1个月15天。胸部X线及CT示右肺下叶高密度影伴囊状含气空腔，增强CT示右肺下叶隔离肺组织由腹主动脉供血。上消化道造影示造影剂经食管异常通路进入右下肺，呈树枝状分布，管腔柱状扩张。同时患儿合并有脊柱半椎畸形、房间隔缺损、肛门闭锁伴直肠阴道瘘。

简介：摘要城市轨道交通运营安全执法是城市轨道交通管理工作中的重要组成部分，对保证城市轨道交通运营的稳定与安全具有重要意义。目前，我国城市轨道交通运行安全执法正处于不断发展与完善阶段，不同地区轨道交通运营安全执法体系存在一定的差异性。基于此，本文对我国具有典型性的城市轨道交通运营安全执法模式进行了简要分析，并结合实例，依据轨道交通运营安全执法性质，提出几点建议，以供参考。

简介：目的探讨LVIS支架辅助弹簧圈栓塞术治疗颈内动脉后交通动脉瘤的可行性、安全性及效果。方法回顾性分析2014年7月—2017年12月,宁夏医科大学总医院神经外科收治的47例颈内动脉后交通动脉瘤患者的临床资料。共有动脉瘤51个,均行LVIS支架辅助栓塞或单纯LVIS支架贴覆术治疗。结果本组47例患者的动脉瘤均栓塞成功。术中支架完全释放者35例,近全释放者1例,半释放者11例;其中4枚微小动脉瘤(1.5mm×1.2mm~2.3mm×2.1mm)无法置入弹簧圈,进行单纯LVIS支架贴覆术。术后即刻Roymand分级,其中34枚完全栓塞,12枚近全栓塞,1枚部分栓塞(瘤腔内有少量造影剂显影)。患者于术后4个月—2年行颅脑DSA复查示,12例近全栓塞患者转变为完全栓塞,1例部分栓塞患者转变为近全栓塞,无复发的病例。结论采用LVIS支架辅助弹簧圈栓塞治疗颈内动脉后交通动脉瘤创伤小、安全性高、疗效好。

简介：

简介：德国小镇博姆特2008年5月底开始实施“共享空间”项目，镇上所有红绿灯、路牌、路障、人车划分线等交通标志全被取消，交通规则也仅剩两条：全国适用的右行规则和城市汽车限速规定。此外，鹅卵石铺就的路面代替了以往的人行横道和柏油路，人行道、

简介：目的分析前交通动脉动脉瘤显微手术后患者认知功能变化的相关因素。方法用韦氏智力量表和韦氏记忆量表对24例前交通动脉动脉瘤夹闭术后的患者和对照组20例正常人进行认知功能测试。结果患者组与对照组相比,言语智商、操作智商、总智商、短时记忆、长时记忆及记忆商的分值均明显降低（P〈0.05）,切除直回组与保留直回组相比短时记忆分值明显降低（P〈0.05）。结论部分前交通动脉动脉瘤显微术后的患者在言语智商、操作智商、总智商、短时记忆、长时记忆及记忆商等认知功能方面均存在障碍。直回切除对短时记忆有明显影响,而不参与智商的改变。

简介：摘要目的分析坠落伤与交通事故所致脊柱骨折的临床效果。方法将2015年1月到2017年10月于本院接受治疗的53例脊柱骨折患者作为分析对象，其中交通事故伤33例，坠落伤20例。为患者患者实施对症治疗，比较患者的治疗效果。结果为所有患者实施对症治疗后，坠落伤患者的临床治疗总有效率为95%，交通事故伤患者的临床治疗总有效率为84.85%，组间差异比较具有统计学意义（P＜0.05）。结论坠落伤与交通事故伤均为脊柱骨折患者常见的致病因素，需要基于患者的骨折类别实施对症治疗，综合分析患者脊柱骨折发生的原因及损伤的类别，保证临床治疗的效果。

简介：

简介：医院是一所集医疗、保健、教学、科研,康复于一体的三级甲等综合性儿童医院,前身是由我国著名的儿科专家富文寿及现代儿童营养学创始人苏祖斐等前辈于1937年创办的上海难童医院。医院占地面积1.59公顷,建筑面积约2.5万m~2,核定床位300张,职工700余人,年门诊量近70万人次,住院病人逾1.2万人次。2003年3月成为上海交通大学附属儿

简介：6月17日，省交通医院与济南市天桥人民医院紧密型医联体签约仪式在天桥区政府举行。据悉，这是济南市区内首家紧密型医联体。

简介：摘要

简介：摘要人类社会发展正面临着人口膨胀、资源超前消耗、环境急剧恶化的空前挑战，可持续发展理念指导下的的现代城市规划，决定了我国的大部分地区只能追求以公共交通为基础的高质量的可达性。具有多项显著优点的轨道交通(尤其是地铁运输模式)，是解决大城市中心区域交通拥堵问题的最佳途径，但必须在依托改善既有公交系统、并通过优化网络便捷换乘而达到相互协调配合的前提下，注意降低它的建造运营成本。

简介：摘要目的探讨前交通微小动脉瘤（≤3.0mm）介入治疗的效果、安全性及技术要点。方法回顾性分析2009年1月-2013年10月我科室收治的前交通微小动脉瘤患者11例，其中1例宽颈动脉瘤行球囊辅助弹簧圈栓塞，其余均行单纯弹簧圈栓塞。结果10例患者中弹簧圈成功栓塞，且术中均未发生破裂，造影均证实达到致密填塞；术后复查CT示颅内无血肿,5～14天出院，出院时GOS评分5分9例，4分1例。3～6月后，6名患者行全脑血管造影复查，均显示填塞满意，无造影剂在瘤腔内显影。1例患者术中出现动脉瘤破裂，术后昏迷，家属放弃治疗，自动出院，随访患者出院后数日死亡。治疗有效率达91%。结论术前评估充分，术中操作精细，灵活应用各种栓塞手术技巧，选用适合的栓塞材料，可以明显降低栓塞手术风险，提高治疗的安全性和有效性。

简介：新疆伊犁地区地处我国西北边陲，交通不发达，当地居民外出时多驾乘拖拉机，因拖拉机翻车致伤的患者较多。为此笔者对本单位2001年1月-2008年12月收治的小型拖拉机翻车后致烫伤的327例患者进行分析，拟了解其流行病学特征，以助于减少和预防该类烫伤的发生。

简介：

简介：目的探讨内镜下交通支静脉离断术治疗下肢慢性静脉病的早期临床疗效.方法回顾性分析应用内镜下交通支静脉离断术治疗26例(34条肢体)下肢慢性静脉病临床资料.结果每条肢体离断功能不全交通支静脉1～5支,平均3.5支,术后临床评分(2.48±0.25)分较术前(6.54±0.93)分明显降低(t=21.497,P<0.01).平均随访12月,14/16条肢体(87.5%)溃疡于术后20天～45天内愈合,愈合后无溃疡复发.结论内镜下交通支静脉离断术操作简单、安全、有效,尤其适合静脉性溃疡患者.

简介：摘要城市轨道交通的大规模建设，在给市民出行带来便利的同时，也消耗了大量的电能。在一些投入运营年限较长的地铁中，存在能耗较高、电能利用率低等问题，不仅造成了电能浪费，而且也带来了严重的经济损失。为此，必须要进一步完善电能管理系统，实现对地铁用电的全过程、动态化监督管理，在保证城市轨道交通正常运营的前提下，提高电能利用率。本文首先概述了城市轨道交通电能管理现状，随后就电能管理系统的基本组成和具体应用展开了简要分析。

简介：摘要目的探讨医警联动交通事故急救模式与应用效果。方法以2012年3月-2017年3月期间我院5年以来收治的3500例交通事故患者为例，根据事故急救实施模式的不同，分为对照组（1500例）与观察组（2000例），其中，对照组患者实施常规交通事故急救模式，即接到“120”急救电话后，迅速派遣一名医生及一名护士奔赴事故现场，而观察组患者采用医警联动交通事故急救模式，即派遣一支急救医疗小组24h与交警队共同值班。观察与对比分析两组患者急救效果情况。结果研究分析发现①观察组患者救治效果优于对照组，差异比较明显（P＜0.05），具有统计学意义；②观察组患者院前反应、接警至入院时间比对照组提前，差异均比较明显（P＜0.05），具有统计学意义。结论对交通事故患者，采用医警联动交通事故合作急救模式，可提高患者的救治效果，有效缩短抢救时间，大大降低了医疗风险。