简介：通过对阀罩结构进行工艺分析。设计了一付结构紧凑、简单合理、便于使用成型的模具。介绍了该模具的特点———使用了倾斜浇口套。同时详细介绍了该模具的注射工艺条件。

简介：以压铸件冲裁模为例详细阐述了该类模具结构设计要点与工作过程，通过采用冲裁模切除流道与溢流槽内的凝料，大大减少了机加工时间，提高了成品的加工效率，为企业创造了良好的经济效益。

简介：介绍了挡油盘冲压工艺的确定过程、模具结构及其工作过程,针对实际生产中出现的问题进行了工艺分析,提出了合理的冲压工序.

简介：

简介：本文从开发背景、导热覆铜板的种类、导热覆铜板的组成与结构、导热覆铜板(树脂基)的性能要求、导热覆铜板的导热机理分析等出发,较深入的探讨了导热覆铜板(树脂基)的设计开发。涉及原材料选择、热导率的计算模型、配方设计、复合树脂胶液的合成、树脂基电绝缘导热复合介质材料(导热粘结片、半固化片、胶膜)的制备、导热覆铜板高温热压成型工艺等。

简介：1前言图1是一换档拔杆产品图,材料厚度5mm,材质是35钢,由图1可知,有一个孔φ12-0.04-0.09mm,它是由内孔翻边而成,而且由厚度5mm变成16-12/2=2mm,就是说它是一个变薄翻孔,这里主要讨论该件的翻孔问题.

简介：隔板是我公司生产的TY165—3液力传动推土机油箱焊接体（图1）中的一个零件，附着在油箱内壁上，当推土机油箱内装柴油时，起到加强内壁作用和缓冲柴油对油箱壁的冲击作用。该零件材质为08，板材料厚为4mm，需要弯成两道90°的直角弯。试制期间使用的设备是折弯机，使用折弯机压形时，需折六道弯，生产效率低，而且压形过程中，折弯机下台与零件产生干涉，后挡位无法定位，为解决这一难题，满足批量生产需求，结合车间现有设备与零件结构，设计出一种模具，可利用500t油压机进行弯曲，不仅提高了生产效率，同时也降低了成本。

简介：自然界中协同效应的作用是经常应用的，对防腐工程来说，也不例外。因此，在防腐设计中应充分考虑这一效应，以利节省资金，提高经济效益。本文列举了金属表面的化学镀层、管道的外防腐层和油田注水系统应用的化学药剂，有力地说明了协同效应的作用。

简介：本文介绍了V型开槽锯片的模具设计和开发过程，并解决了V型开槽片的后续加工问题。

简介：介绍了注射模中模温对塑料制品的影响,并提出了针对模具中不同的位置和情况,冷却水路机构的设计方案及设计过程中应该注意的事项;同时本文还介绍了3种在水路机构中用到的零件.

简介：介绍了连续模的类型及结构特点，连续模在设计中应注意的事项，探讨了通用零部件的标准化问题。

简介：由共青团中央指导、团中央直属中国光华科技基金会等主办的“2006年中国设计业十大杰出青年”颁奖典礼于2006年12月11日在北京人民大会堂举行。全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路甬祥向活动组委会发来贺信，团中央常务书记、全国青联主席杨岳，团中央书记处书记、全国青联副主席王晓，中国光华科技基金会副理事长兼秘书长、全国青联副秘书长任晋阳博士以及有关行业协会领导出席了颁奖仪式。“CAXA实体设计”被选为本年度十大杰出青年的获奖奖品。

简介：由中国循环经济协会、中国工业设计协会联合举办的“绿色化：生态设计论坛”9月12日在北京中国职工之家召开。论坛的主题是“绿色化从生态设计开始”,聚焦产品生态设计、建筑生态设计、园区生态设计、城镇与乡村生态设计四大领域,并研讨如何通过创新驱动生态设计,旨在推动从设计源头减少自然资源的消耗,减少污染物产生,有利于资源再生循环利用,

简介：脉冲涡流矩形传感器是近年来涡流无损检测的研究热点。采用COMSOL有限元仿真软件建立了矩形探头有限元仿真模型,以电导率变化为变化因子,使用单因素轮换法对矩形探头的尺寸比例进行了优化设计。通过仿真实验和数据分析,得出矩形探头长宽高比例为2∶1∶1.5时,探头的灵敏度、线性度最佳。本仿真优化结论可为使用脉冲涡流进行矩形探头缺陷或应力检测提供参考。

简介：以电度表表盖为研究对象，运用MoldFlow软件对其浇口位置、熔接痕和排气系统进行了优化分析，从中得到了最佳浇口位置和模具的相关结构，对同类模具设计有一定的借鉴作

简介：以二极管注射模为例,分析了放镶件注射模设计的重点与难点,介绍了塑件成型工艺、浇注系统和模具结构的设计技巧。

简介：阐述了三维设计软件Pro／E的特点。结合开发实例，论述了Pro／E在冲压工艺及模具设计中的应用，其中包括钣金件的展开计算、模具压力中心的计算、标准零件库及标准模架库的建立，从而大大地减轻了设计者的工作量。

简介：本文通过通用粉冶模架设计中几个上要参数的简述，能对通用粉冶模架及模具方案的确定提供必要的技术支持。

简介：在汽车悬架结构件优化的设计阶段．为规避现产品结构的不足．常需要针对具体的问题点，在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整．并将其导入CAE分析软件中进行仿真模拟．验证：本文以某汽车拖曳臂为例．通过CAD三维数据设计．CAE仿真模拟。重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程。

简介：某后桥壳侧杆支架工件图如图1所示．材料为Q235A．厚度为3mm，该工件的特点是尺寸精度要求较高，由于要与其他零件进行焊接。因此，配合精度要求高．故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内．改进前采用的是落料、冲孔分开进行．由于工艺基准不统一．造成质量不能保证，成本过高。