简介:摘要:改革开放以来,中国历经了大规模的城镇化建设浪潮,整体的城镇化率已达60%。在新建基础设施和老旧城区的拆迁改造过程中,产生大量的建筑垃圾。2020年中国建筑垃圾产量高达30亿t,但资源化利用率不足10%,远低于欧美和日韩等发达国家,带来了严重的环境污染和资源浪费等问题。为此,根据《国家公路网规划(2013~2030年)》,到2030年底中国还将新增高速公路4.7万km和普通公路近100万km。以双向四车道为例,每公里路基需消耗土石方100000m3(以中国路基的平均填高3.4m计算),道路建设对于土石等原材料存在巨大需求。但出于环保的要求,政府对开山采石做出了严格限制。可以预见,未来公路建设所需的原材料将面临严重短缺。尤其在城镇化程度较高的区域,城市群的发展使相邻城市间的距离越来越近,这些地区不但存在垃圾围城的风险,在道路建设中更是无土石料可取。而周边城镇产生的建筑垃圾经处理后刚好可以补充或替代天然土石料。因此,将建筑垃圾再生料用于路基填筑既能缓解垃圾围城的问题,又能有效解决开山采石导致的环境污染等问题,是促进交通基础设施绿化和固废资源化的有力举措。基于此,本篇文章对建筑材料的再生循环与利用进行研究,以供参考。
简介:摘要:在当前的社会发展中,更多的行业发展开始倾向于绿色环保的发展道路,建筑行业作为我国重要的支柱产业,在环境污染方面上有着较为严重的问题,一直给我国的自然环境带来巨大的威胁。针对公路路面材料的循环利用再生,成为了当前重点思考的一个工程项目,这样才能够更好的推动施工材料向低污染、低耗能、低排放的方向发展,让当前的公路建设变得更加的绿色环保。当前的公路路面建设已开始向可持续方向发展,尽可能的从这方面去建设资源节约型社会,在整个工程建设的过程中坚决落实可持续发展观念和环境保护的绿色理念。本文常将会以当前较为常用的沥青路面作为案例,认真的分析沥青路面当前的使用情况,更好地推动我国公路路面材料的可持续循环利用发展。
简介:摘要随着我国城市建设步伐的不断加快,城市垃圾问题愈发严重,其中建筑垃圾是一个重要的组成部分。因此关于建筑垃圾的再生利用问题也逐渐的发展成我国建筑行业节能环保需要重点注意的一个事项。在本篇文章中我们将在遵循循环经济理论的基础上,针对循环经济下建筑垃圾再生利用技术及适应性问题做出分析与论述。
简介:摘要:属于低温燃烧循环流化床锅炉,当燃烧时加入大量脱硫剂时,灰渣的形成粉煤灰有很大的不同。灰渣的物理和化学性质发生了重大变化,导致钙和灰渣含量显着增加。这些差异在传统方法中很难使用。因此,研究和开发在循环流化床锅炉中利用灰渣的方法具有重要意义,应用建筑,农业和分分选的研究。
简介:摘要:本文探讨了在可持续生产中实现催化剂的循环利用与再生技术。催化剂在工业生产中具有重要作用,其高效利用对资源保护与环境维护至关重要。文章首先阐述了催化剂循环利用的必要性,接着深入探讨了不同类型催化剂的再生方法,包括物理、化学和生物技术等多种途径。通过这些方法,催化剂的使用寿命可得以延长,从而促进可持续生产实践。