简介：随着我国高速公路的飞速发展,交通量不断增长、车速不断提高,同时重载车辆也不断增多,因此,沥青路面的抗滑性能及高温稳定性能已经成为沥青路面的焦点问题。沥青玛蹄脂碎石（SMA）以其优越的高温稳定性、抗滑性在我国得到广泛的推广应用,而多碎石沥青混凝土（SAC）是由我国自主研发的路面结构,并在京石高速、沪宁高速等项目中得到了很好的应用。

简介：摘要在进行沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的设计与制备工作中，要严格根据内摩擦角最大的基本原则进行设计。通过改善粗集料的间断级配状况，矿料内部可以形成相互嵌挤的骨架结构，这对于提高骨架填充效果有着重要意义。本文主要以改性SMA-13上面层结构为基础，对其施工要点与质量控制措施进行研究。

简介：摘要：以 SMA-13 沥青混凝土为例，总结介绍了 SMA 沥青混凝土特点。从 SMA 沥青混凝土的拌和、运输、摊铺与压实施工全过程进行全面阐述，总结了施工技术要点，并提出了施工质量控制措施。

简介：摘要沥青玛碲脂碎石路面（简称SMA）路面，产生在20世纪60年代的德国，因为SMA路面抗滑、抗车辙等性能优良，逐渐在高速公路、重交通道路等工程中开始广泛应用。随着我国高速公路建设事业的飞速发展，高速公路沥青路面建设市场也从国外引进了多种沥青路面结构，尤其是SMA-13（SBS）改性沥青路面结构在广东等省份逐渐得到广泛应用。SMA-13（SBS）改性沥青混凝土路面具有良好的高温稳定性、耐久性、表面特性、低温抗裂等优良特性，本文依据广佛、佛开等高速公路的应用实践来探讨SMA-13（SBS）改性沥青混凝土在高速公路沥青路面上面层的应用。

简介：摘要SMA是一种新型的沥青混合料，针对其独特的材料组成及结构，结合仁沐高速公路SMA-13路面施工实践，详细说明了SMA-13沥青混合料原材料选择、设计、施工工艺及施工控制要点。

简介：本文主要从沥青混合料的拌制、运输、摊铺、碾压成型、接缝等几方面对SMA路面施工进行了详细的论述,具有较高的实用价值.

简介：

简介：为缓解城市SMA道路建设对硬质石料的需求压力,通过优化SMA级配,对石灰石作为粗集料在SMA路面的应用进行试验研究,结果表明：石灰石SMA沥青混合料的高、低温性能及抗水损害性能均满足规范要求。同时,研究成果在郑州丰庆路工程中得到成功应用。

简介：摘 要：本文研究了高粘高弹SMA-13原材料及沥青混合料的路用性能，并结合白洋长江公路大桥桥面沥青铺装层，对高粘高弹SMA-13沥青混合料桥面铺装的施工工艺进行研究。研究结果表明，高粘高弹SMA-13桥面铺装层具有较好的水稳性、抗车辙及抗裂等优点，高粘高弹SMA-13路面的施工工艺科学合理，可以进一步推广运用，提升我国大桥桥面沥青铺装层的技术水平。

简介：摘要：为解决公路工程建设中高黏高弹改性沥青SMA-13面层施工问题，从最初的施工准备工作阶段入手，提出混合料生产拌制、运输、摊铺与碾压几个关键施工环节的操作方法及要点，可为相关人员提供参考。

简介：摘要目前，我国的高速公路路面面层结构普遍采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面的强度、水稳性、耐久性、平整度、舒适性等使用性能的均比较好，而且容易维修，便于管理。本文研究宗旨是对AC-13路面与SMA路面在南方地区就施工成本、使用效果、施工环境等方面进行对比分析。

简介：摘要：近些年，我国的社会经济水平快速发展，推动了我国各行业领域的进步，目前， 随着高速公路的日益发展，尤其是随着车辆的增加，行车密度大、车速快，行车荷载明显增加，对高速公路路面的使用性能要求越来越高。 SMA路面因具有不易开裂、低温性能好、使用寿命长等优点，现已在我国高速公路建设中得以迅速推广。文章依托池州长江公路大桥接线项目沥青路面 SMA施工监理实践，简要介绍了 SMA施工质量控制，为类似路面施工提供参考。

简介：摘要沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。因此，它具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好）。SMA路面耐久性好，故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。

简介：摘要：近些年，我国的社会经济水平快速发展，推动了我国各行业领域的进步，目前， 随着高速公路的日益发展，尤其是随着车辆的增加，行车密度大、车速快，行车荷载明显增加，对高速公路路面的使用性能要求越来越高。 SMA路面因具有不易开裂、低温性能好、使用寿命长等优点，现已在我国高速公路建设中得以迅速推广。文章依托池州长江公路大桥接线项目沥青路面 SMA施工监理实践，简要介绍了 SMA施工质量控制，为类似路面施工提供参考。

简介：摘要： 在我国的城镇快速路工程中，由于改性沥青 SMA-13 混合料具有优良的材料特性，目前被广泛地用作为道路上面层的材料。 本文主要阐述了 城镇快速路上面层工程中，改性沥青 SMA-13 混合料的 原材料质量控制、摊铺前准备阶段以及摊铺施工阶段的主要质量措施。

简介：结合水界高速公路SMA-13混合料设计与施工的实际情况,对SMA-13混合料配合比设计、原材料质量控制及混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面进行阐述,供同行参考.

简介：摘要：SMA-13是一种性能优良的沥青混合料类型施工材料，在市政道路工程中较常用，主要是其自身的综合优点较多，如：耐久性、水稳定性等较好；孔隙率小、表面粗糙；抗滑、寿命长、维修费用低等等，直接影响着工程施工质量与经济效益。通过施工单位在前期阶段的精准预算与设计，能为后续的施工作业、质量控制、养护等奠定良好基础，确保路面施工质量，避免引发裂缝问题，多方面地满足市政道路工程施工要求。

简介：摘要：随着科学技术的发展，公路工程建设数量、规模日益拓展，同时对施工质量提出了更高的要求。SMA-13细粒式改性沥青混凝土施工技术的应用，可以进一步提高公路施工安全和质量，减少公路病害问题的出现。SMA-13细粒式改性沥青混凝土施工技术技术较为复杂，需要把控施工关键点，保障施工技术规范性，且要强化质量控制，保障施工安全，为公路工程的安全运行奠定良好基础。文章主要对瑞丽至孟连高速公路施工操作技术进行分析，旨在进一步提高SMA-13细粒式改性沥青混凝土施工技术水平，并强化质控措施的应用，保障施工技术水平的全面提高，为公路的安全运行创建良好条件。

简介：结合仁博高速公路工程应用,首先对上面层SMA-13级配沥青混合料的配合比及最佳油石比进行设计,然后对其高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损坏性能进行评价,同时通过谢伦堡沥青析漏试验、肯德堡飞散试验对沥青混合料合理的沥青用量进行评价,最后总结了SMA沥青混合料的施工工艺和关键控制要点。结果表明,该配合比设计合理,油石比控制适宜,沥青混合料性能优良,为SMA-13沥青混合料的应用、推广提供借鉴和参考。

简介：摘要结合济乐高速公路LMSG04标段沥青路面工程施工，具体论述了SMA-13路面上面层混合料摊铺前的准备、搅拌、摊铺和碾压等施工工艺以及质量控制，为今后SMA-13改性沥青路面上面层的施工积累了一些经验.