简介：在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中，进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况，对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方而进行了试验和探讨，基本达到了预期效果。

简介：摘 要: 通过将GTM法引入粗集料质量检验的试验，弥补原有力学性能试验方法只有压碎值试验和磨耗试验的不足，进一步适应目前行驶车辆超载严重以及施工机械功率大幅度提高的现状，通过GTM法对集料的降解进行的试验研究，证明此种试验方法能够更好地分析集料在骨架结构中的性能，更为切合实际情况，能够更好地分析和评价粗集料质量。

简介：摘要：粗集料颗粒形态对会影响水泥混凝土性能，因此国家对粗集料颗粒形态的限制要求比较高，尤其是针片状颗粒含量，针片状粒径大小也会影响水泥混凝土性能。在条件一致时，针片状颗粒越大，则水泥混凝土性能影响也越大。所以在测定针片状颗粒含量时，必须对颗粒粒径与水泥混凝土性能的影响关系进行分析，同时提出有价值的研究结论。

简介：摘要：本研究旨在探讨粗集料颗粒形状对沥青混合料性能的影响，以期为路面工程设计和维护提供更多的科学依据。通过系统性的试验和分析，我们发现不同形状的粗集料颗粒对沥青混合料的稳定性、强度和耐久性产生了显著影响。研究结果表明，合理选择粗集料颗粒形状可以改善沥青混合料的性能，从而延长路面的使用寿命。

简介：摘要素混凝土是最常见的建筑材料之一，广泛应用于桥梁工程、路基工程及建筑工程等重要领域。粗集料作为素混凝土的重要组成部分，体积含量一般在60%以上，对于决定素混凝土性能起到主导作用。工作性质良好的粗集料不仅可以有效提高素混凝土的工作性和力学性能，更能增强其耐久性从而降低后期维护费用。因此，研究粗集料性质对素混凝土的影响具有重要意义。鉴于此，本文对粗集料性质对素素混凝土抗压强度的影响进行了分析，以供参考。

简介：摘要合理的回收利用建筑废物材料可有效降低环境污染，减少大规模的建设对土、石、砂等自然资源的消耗，用再生骨料取代天然骨料，有利于可持续发展，本文将可再生材料经破碎、筛分后，作为再生粗骨料，制作混凝土进行试验研究。

简介：摘 要：粗集料棱角性直接关系到路面性能，粗集料良好的棱角性使得集料之间嵌挤更加紧密，内摩阻力增大，在路面荷载的作用下不易发生滑动，减少了病害的产生，延长了道路的使用寿命。近年来数字图像处理技术不断发展。数字图像处理技术在许多领域得到广泛应用，粗集料棱角性评价也不例外，基于数字图像处理技术的粗集料棱角性评价方法具有诸多优点，如检测效率高、方便量化、操作便捷等，受到广泛研究者的关注。

简介：【摘要】在已建成的沥青路面使用过程中，存在部分沥青路面出现由于温度及重复荷载作用发生破坏的现象，即疲劳破坏，研究疲劳破坏的产生机理和应对方法愈发重要。同时，粗集料作为构成沥青混合料的主体材料，研究粗集料的特征属性与沥青混合料的疲劳性能联系也具有相当大的价值。本文研究对粗集料细观分布形态的参数的提取方法，提出表征和设计两种参数的方法，可以用来研究沥青混合料的疲劳性能。

简介：摘要合理的回收利用建筑废物材料可有效降低环境污染，减少大规模的建设对土、石、砂等自然资源的消耗，用再生骨料取代天然骨料，有利于可持续发展，本文将可再生材料经破碎、筛分后，作为再生粗骨料，制作混凝土进行试验研究。

简介：摘要:在已建成的沥青路面使用过程中，存在部分沥青路面出现由于温度及重复荷载作用发生破坏的现象即疲劳破坏，研究疲劳破坏的产生机理和应对方法愈发重要。粗集料作为构成沥青混合料的主体材料，研究粗集料的特征属性与沥青混合料的疲劳性能联系具有很大的价值。作为数值模拟和分析的基础，集料颗粒和混合料的重构是第一步也是相当重要的一步，计算机模拟生成的模型需在形状和级配上接近混合料，扫描转换而成的数字模型需保证混合料本身特征保留完整清晰，这样才能更加反应真实地混合料内部受力状况，保证数值模拟的可靠性。本章以图像采集所得粗集料作为基础，讨论研究二维级配生成的方法，设计随机投放算法，生成以供后续数值模拟所需的二维试件。

简介：摘要：沥青混合料的水稳定性，是路用性能检验工作的重要内容之一，其中粗集料、沥青等原材料与级配范围会直接影响水稳定性指标，因此需要对粗集料的含泥量等指标进行全面评测。粗集料的含泥量，与沥青混合料的路用质量存在较强的相关性，需要通过水稳定性试验验证。本文将着重分析粗集料含泥量对沥青混合料水稳定性的影响。

简介：摘要：本文主要对公路集料试验检测技术要点进行探讨。首先对粗集料的试验检测要点进行分析，然后对细集料的试验检测要点进行探讨，最后从密度试验检测以及堆积密度还有紧装密度等方面对集料试验检测技术要点进行全面解析，具体内容如下分析。

简介：摘要：当前多采用旧沥青的老化程度对RAP进行分级评价，但这就会忽视旧料级配的影响，特别对旧集料的细化程度缺乏合理的评价指标；然而，当RAP的掺量较大时，旧集料细化会严重影响再生料的配合比设计和路用性能。故本文采用细度模数比、细化度、团粒结构结团程度、细化率等指标对旧集料的细化程度进行评价并基于此对RAP进行分级。

简介：摘要目前，国内外常用的保温材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯硬质泡沫体等，优点是轻质、保温性好。但这些有机泡沫材料易老化，不能与建筑物同寿命，在建筑物使用期内，需要多次更换保温层，浪费大量人力、物力、财力。哥本哈根会议召开之后，我国也向全世界承诺节能减排，所以，建筑新型的保温材料将成为建筑材料的一个新亮点。

简介：摘要文章主要针对轻集料混凝土及应用展开深入分析，首先介绍了轻集料混凝土的分类，其次分析了轻集料混凝土存在的轻质高强、耐火性强和抗渗性强等特点，最后提出了可以在桥梁工程、高层建筑、道路工程中，有效应用轻集料混凝土的主要方式，进一步促进我国社会实现现代化发展。

简介：对混凝土集料中碱的析出的研究进行了综述，并对集料中的碱的析出对AAR的可能影响进行了分析，指出应加强对混凝土集料中碱的析出及对AAR的有效性的研究。

简介：摘要沥青与集料的粘附性影响到沥青路面的路用性能，对粘附性进行研究，有助于提高沥青与集料的界面作用力，提高沥青混合料的抗病害能力。本文通过分析沥青—集料的相互作用，对影响粘附性的因素进行了分析，并对粘附性评价方法进行了阐述，最后提出了提高沥青与集料粘附性的措施建议，期望可为相关研究人员提供借鉴。

简介：摘要改革开放以来，交通事业的不断发展在一定程度上不仅推进了基础路桥公共设施的修建速度，同时也提高了工程质量需求，以期提高工程在使用过程中的寿命，提高企业的经济效益与社会效益。因此，为实现上述目标，施工单位总结过去传统的道路建设方法，分析集料级配对混凝土工程质量与使用寿命的作用，通过对不同的粗集料等因素进行对比，从而找出相对合理的级配方法，以期提高道路工程的整体工程强度，进而保障道路的稳定结构。本文主要分析了现有混凝土原材料的配比，探究了粗集料级配对道路的具体影响以及具体的施工工艺，从而为实现交通事业更长久、稳固的发展奠定良好的基础。

简介：本文用化学方法研究测试了碱－－集料反应活性。该方法简单易行，不需用特殊的仪器设备，可推广应用于工程实际，进行集料质量控制。

简介：