简介:摘要:随着城市交通的发展,占地空间受到限制,悬臂式挡土墙应用越来越多,当下规范中要求悬臂式挡墙高度不宜超过5m,而实际应用中挡墙高度较高,配筋率高,造成严重浪费。对比国外法标项目经验,针对悬臂式挡墙配筋方式提出优化设计,降低成本。
简介:摘要:随着各类基础工程对常规PHC管桩桩身水平承载性能要求的提高,混合配筋预应力混凝土管桩(PRC)应运而生。研究表明,在常规PHC管桩截面内增配一定数量的非预应力钢筋而形成混合配筋预应力混凝土管桩(PRC)后,PRC桩的桩身抗弯、抗剪及往复弯曲延性等性能均有明显提高,可广泛满足各种工程应用,具有良好的工程前景。
简介:摘要:随着社会发展和工程技术的进步,高速公路设计、施工理念不断创新,施工工艺、设备也随之不断革新。路缘石作为高速公路中分带挡土结构物及沥青面层边部施工基准,其线形直接决定成品路面线形,其顶面外观质量也将影响项目观感及通车后项目整体形象。本文结合LY高速公路工程实例,对细高无配筋结构路缘石滑模施工质量提升措施进行研究,通过制定方案、选择方案、试验段施工、归纳总结存在的质量问题、分析导致质量问题的因素、提出解决措施、验证效果等途径,对路缘石滑模施工中的设备要求、混凝土配比、塌落度控制、人工配合、切缝时间、养护等施工关键技术与质量提升措施进行研究,从而得出最优的施工方案。经实际验证施工方案可行,在施工效率、线形顺直度、结构物强度、外观质量等方面均能满足甚至局部超出要求。
简介:【摘要】本文就山前大道道路照明工程现状,对厂家提供的路灯基础及地脚螺栓尺寸进行复核计算,以验证山前大道地处沿海地区风力等级高的路灯基础稳定性。
简介:【摘要】针对安仁里项目采用的镂空砖墙墙体较高,如何减少墙体高时施工难度和保障砖墙稳定性。本文以从结构设计、分段穿筋施工、施工质量控制方面做作介绍,方便类似项目作参考。