简介：摘要由于GFRP筋具有轻质高强、耐腐蚀、电绝缘性、非磁性、抗疲劳等优点，在一些特殊工程中，如在非导电和非磁陛结构、高寒环境的基础、在地质灾害防治、在海洋等工程均有使用。本文主要介绍GFRP钢筋在23万吨/年废氯化氢回收项目电解厂房中的应用。

简介：摘要玻璃纤维筋（GFRP）作为一种新型复合材料，具有抗拉强度高，接近混凝土的弹性模量，耐腐蚀、非磁性、易于切割的特点，在国内外被用于地铁盾构机需要通过的基坑围护结构中。这种材料的使用解决了传统做法中破除普通钢筋围护桩的难题，降低了盾构施工中的安全风险因素，提高了盾构施工效率。本文着重从广州市祈福新邨出口隧道工程B段玻璃纤维筋支护桩的施工，分析玻璃纤维筋围护桩施工应用的难点和未来的效益分析。

简介：摘要玻璃纤维筋是由无碱玻璃纤维或高强玻璃纤维和树脂、固化剂等材料，通过成型固化工艺复合而成的筋材，简称GFRP筋。随着我国经济实力的提升，近年来大中型城市为适应城市发展需要，地下空间得到大规模开发建设，地下空间利用向深向大发展，其深基坑支护体系也向深向宽厚发展，一般采用地下连续墙作为支护体系，超深超厚地下连续墙配筋将影响盾构穿越，在规划隧道线路处地下连续墙钢筋采用玻璃纤维筋，利用玻璃纤维筋的抗拉强度高、耐腐蚀性好、抗剪强度低、易脆断等材料特性，以适应地铁、隧道盾构机械顺利穿越。盾构穿越地下连续墙采用玻璃纤维筋，在保证基坑安全的前提下，既保证盾构顺利穿越、缩短工期，又降低基坑支护和盾构穿越成本。本文基于杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程出租车蓄车楼工程总结了玻璃纤维筋在地下连续墙中的应用方法。

简介：采用环氧树脂材料为主研制了三种玻璃纤维（GFRP）筋锚杆夹片式锚具，对玻璃纤维（GFRP）筋和锚具的荷载与变形特征进行了试验研究，分析探讨了所研制的锚具和玻璃纤维（GFRP）筋的性能。试验结果显示，研制的锚具符合规范和研制要求，说明该玻璃纤维（GFRP）筋锚杆锚具方案合理、性能稳定、制作方便，并且耐盐和酸的腐蚀，能够获得玻璃纤维（GFRP）筋锚杆预期的锚固性能。

简介：摘要玻璃纤维增强树脂（GFRP）土钉基坑支护技术施工简便、灵活快捷，所形成的基坑边坡支护结构受力科学，安全稳定可靠，且使用维护成本降低，同时应用GFRP土钉能减少钢筋生产时能源消耗和环境污染，具有良好的推广应用价值。

简介：摘要近几年来中国玻璃纤维行业快速发展，采用玻璃纤维（GFRP）筋替代钢筋应用于地铁盾构井处的围护桩，有效的提高了盾构进、出洞的效率，达到成本节约的目的，同时提高工程安全性。

简介：摘要通过在南宁地铁1号线原心圩江站（现鲁班路站）围护结构地下连续墙施工中采用玻璃纤维（GFRP）钢筋的应用，总结玻璃纤维（GFRP）钢筋在地铁洞门处的应用技术特点。对于盾构机进出洞时玻璃纤维（GFRP）钢筋混凝土可以容易的被盾构机切割，盾构机直接穿透工作面地下连续墙钢筋混凝土，提高施工效率及安全度，加快盾构机进出洞速度，减小了端头加固费用投入。

简介：基于18根玻璃纤维筋混凝土试件的拉拔试验，研究了玻璃纤维筋与混凝土的黏结性能，并与钢筋混凝土黏结性能进行了对比分析。主要研究玻璃纤维筋的直径、保护层厚度对黏结性能的影响，试验结果表明，玻璃纤维筋与混凝土的黏结强度随GFRP筋直径的增大而降低，随着保护层厚度的增大而增大。以试验数据和和美国ACI440标准为基础，给出了玻璃纤维筋基本锚固长度实用计算公式。

简介：摘要玻璃纤维筋的特性强度高、重量轻、耐腐蚀性、易切割，同时还具有良好的电、磁绝缘性，耐久性好。本文基于各种玻璃纤维筋性能试验报告中的相关试验结果，并参照现行的钢筋混凝土结构设计规范及标准，通过对比提出了玻璃纤维筋的适用性及其欠缺性以及针对其欠缺性提出的改进性建议。

简介：摘要玻璃纤维筋是一种在建筑材料中具有较优性能的结构材料，目前，国内外十分重视对它的利用、开发，通过对目前存在的资料研究，发现了若将其应用在工程结构中，将会在很大程度上减轻目前普通的钢筋混凝土由于钢筋锈蚀而造成的种种破坏，特别是在某些特殊工程或者腐蚀环境中，玻璃纤维筋已经得到了广泛应用。根据调查研究的结果，结合实际情况，从研究玻璃纤维筋混凝土梁出发，探究玻璃纤维筋的优点对结构设计人员带来的帮助，分析普通混凝土与玻璃纤维筋混凝土的区别与联系、优势与劣势，通过梁的力学性能研究进行推导，完成对比实验。

简介：摘要玻璃纤维筋是一种在建筑材料中具有较优性能的结构材料，目前，国内外十分重视对它的利用、开发，通过对目前存在的资料研究，发现了若将其应用在工程结构中，将会在很大程度上减轻目前普通的钢筋混凝土由于钢筋锈蚀而造成的种种破坏，特别是在某些特殊工程或者腐蚀环境中，玻璃纤维筋已经得到了广泛应用。根据调查研究的结果，结合实际情况，从研究玻璃纤维筋混凝土梁出发，探究玻璃纤维筋的优点对结构设计人员带来的帮助，分析普通混凝土与玻璃纤维筋混凝土的区别与联系、优势与劣势，通过梁的力学性能研究进行推导，完成对比实验。

简介：摘要：在可持续发展战略的指导下，加快城市轨道交通产业链的现代化进程。用玻璃纤维筋替代围护桩中的钢筋，既可以提高盾构进出洞时的安全性，又节省了材料、时间，具有明显的经济效益。同时由于工期的缩短和安全性的提高，减少了对地面和环境的干扰，特别是减少了灾害性的事故发生，改善了施工环境，具有长远的社会效益。

简介：摘 要：SIP结构绝缘板（Structural Insulated Panels）作为一种高效节能的建筑方式，在世界范围内得到了广泛的应用。本文采用GFRP玻璃纤维（Glass Fiber Reinforced Polymer）片材作为SIP板的增强材料，以提高其力学性能。共制作了18个试验样本。其中6个试件为普通的SIP板，用作对照样本，12个试件为在SIP板的面板和泡沫芯之间粘贴不同GFRP片材。本文通过18个试件的抗压和抗弯试验的对比研究，对这种新型SIP面板的力学性能进行了深入分析。结果表明，这种GFRP增强后的新型SIP板材具有较好的承载能力和延性。

简介：［摘 要］：某厂房内为满足工艺防微振、防声波、防静电传导，采用玻璃纤维筋混凝土平台。平台长 38.8米，宽 27.8米，高 2.5米。由于纤维筋质地较脆、弹性模量较大，混凝土平台中不允许掺入任何金属材料，对玻璃纤维筋安装稳定性控制提出了很高的要求。本文主要从纤维筋支架体系支撑设计、布设方式及混凝土浇筑过程中控制等方面进行探讨。

简介：摘要：钢筋混凝土护栏是普遍应用的桥梁护栏形式，具有较高的安全性。但钢筋混凝土护栏重量大，导致桥梁承受重量载荷较大；另一方面，护栏内部钢筋容易锈蚀，特别对于处于海洋气候环境的路段，锈蚀现象更为突出。寻找一种质量轻、耐腐蚀性好的材料替代钢筋作为混凝土护栏的加强筋能有效解决上述问题。玻璃纤维筋是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型复合材料，作为加强筋替代钢筋而制成玻璃纤维筋混凝土桥梁护栏，可解决钢筋混凝土护栏质重、易腐蚀等问题。

简介：

简介：摘要我国地铁目前正处于高速发展阶段，新材料、新工艺也不断的在地铁建设中得到应用。其中，玻璃纤维筋即为新材料采用较为成功的一例。在盾构机进出洞过程中，传统的做法为用注浆或临时围护桩等措施对井壁背后的土体进行加固，在降水条件下进行人工凿除。由于结构被开凿破坏，结构背后土体暴露。地下水较难控制等原因，盾构进出洞时易出现地层土体塌方而导致地表下沉并危及地下管线和附近的建（构）筑物。本世纪初，玻璃纤维筋作为普通钢筋的代替品，在地铁车站、盾构井的围护结构工程设计中，得到了快速的发展。玻璃纤维筋在成都地铁、厦门地铁、天津地铁、深圳地铁、南宁地铁等均有比较成熟的应用，一般用在地铁车站或盾构工作井围护结构（盾构施工范围内）的配筋中，用玻璃纤维筋代替普通钢筋。采用玻璃纤维筋代替盾构端头井及车站下穿段围护结构中的钢筋不但可以减少盾构进出洞事故，提高施工效率，而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门，减少了盾构施工的安全风险，盾构进出洞施工时更加安全，同时取得了可观的经济效益。

简介：摘要通过对玻璃纤维筋混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁的抗弯实验成果对比，讨论了玻璃纤维筋混凝土受弯构件正截面受力变形性能和破坏特点。玻璃纤维筋混凝土简支梁正截面在受力过程中包含四个显著的特点，即弹性、开裂、屈服和极限;根据平截面假定可以推断出正截面的平均应变。最后，《混凝土结构设计规范（GB50010-2010)》可以给本实验提供依据，从而检验与计算出玻璃纤维筋混凝土简支梁的极限弯矩和开裂时的弯矩以及挠度等。

简介：摘要GRC是一种通过模具造型、纹理、质感与色彩表达设计师想象力的材料。纤维混凝土有很多种，其中分别有钢纤维混凝土、玻璃纤维混凝土及碳纤维混凝土等，在纤维混凝土中最早开发的一种就是玻璃纤维混凝土。玻璃纤维在日常的运用中很容易被碱金属腐蚀，从而使的降低了混凝土韧性和弯曲的强度，这些原因都是由于在水合硅酸盐水泥中的Ca（OH）Z能够在一定程度上涨增强混凝土的强碱性。但是不是所有的普通玻璃混凝土都是无碱玻璃纤维混凝土，然而在很大程度上提高了碱性玻璃纤维的脆性。如今，碱玻璃纤维和低碱水泥作为玻璃纤维增强混凝土的主要原材料，本文就根据作者的实际工作案例对玻璃纤维增强混凝土的施工进行详细的分析和探讨，从而可供相关人士借鉴和参考。

简介：