简介:摘要: 随着汽车电子技术的快速发展,研究成功了多种电控动力转向系统 ,电控动力转向系统 能在低速时减轻操舵力,以提高汽车操纵稳定性。 本文通过对电控动力转向系统构造的分析,以及各种故障 的 分析和诊断。
简介:摘要:汽车转向系统是汽车行驶中的一个重要环节,它的性能对汽车行驶的舒适性、安全性有很大的影响。随着时间的推移,对转向系统的关注程度日益提高,为了满足用户的需要,对转向系统进行了改进,但当前对转向系统的研究和测试都是基于传统的机械转向系统。
简介:摘要从上世纪50年代出现了汽车助力转向系统以来,经历了机械式、液压式、电控液压式等阶段,80年代人们开始研制电子控制式电动助力转向系统,简称EPS(ElectricPowerSteering)。EPS在机械式助力转向系统的基础上用输入轴的扭矩信号和汽车行驶速度信号控制助力电机,使之产生相应大小和方向的助力获得最佳的转向特性。EPS用仅在转向时才工作的助力电机替代了在汽车运行过程中持续消耗能量的液压助力装置,简化了结构,降低了能耗,动态地适应不同的车速条件下助力的特性,操作轻便,稳定性和安全性好,同时不存在油液泄漏和液压软管不可回收等问题。可以说EPS是集环保、节能、安全、舒适为一体的机电一体化设计。
简介:摘 要:现在车身控制器中多采用智能功率驱动芯片来进行驱动转向灯,本文着重分析了一个车身控制器中,基于英飞凌的器件BTT6030-2ERA实现转向灯的故障诊断过程,说明了如何在标定后实现短路、开路与欠载诊断,保证了转向灯功能的稳定。
简介:我国社会经济和科技的不断发展与进步,人们的生活水平也在逐渐提高。使我国汽车制造业也迅速崛起,同时也增加了它的竞争力,在汽车制造过程中出现了各种问题,严重影响了汽车制造业的发展。近些年,先进的技术被广泛的应用在汽车制造中并取得了良好的成绩,其中最为典型的就是电控发动机点火系统,它不仅操作方便,而且还可以提高发动机的性能。但是由于汽车电控发动机点火系统相对比较复杂,所以在实际使用过程中存在很多的故障,从而加大了科学诊断和维修的难度。因此,本文对汽车电控发动机系统中常见的故障进行了认真的分析,并根据其故障问题,对汽车电控发动机系统故障诊断与维修进行了深入性的研究,从而为降低维修技术人员的工作难度奠定了良好的基础。