简介：当前反腐工作不断深入开展，2011年在中央纪委下发关于加强廉政风险防控的指导意见后，加强廉政风险防控成为当前各行业纪检监察战线反腐工作炙手可热的课题，民航空管系统各级党委、纪委结合行业工作特点，就推进廉政风险防控机制建设工作不断做出新的部署，积极探索廉政风险防控新的办法措施。

简介：日前．中国民用航空局空中交通管理局、航联保险经济有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司在福建武夷山共同举办2012年度空管系统保险研讨会。

简介：笑容真诚，和善中带点羞涩，提到专业就慷慨激昂，滔滔，不绝——这就是刘琰琰给人的第一印象。就是这位年仅33岁的青年人，却身兼数职，既担任青岛空管站区域管制室主任，又兼任技术室主任，同时坚持一线值班，还被聘为管制检查员。凭借优异的表现，他荣获了“2010—2011年度民航空管系统刨先争优优秀共产党员”称号。

简介：[摘要]《航空发动机故障诊断》是民航类院校的专业主干课程之一，它的课程建设与改革是以国家航空制造产业跨越式发展的社会需求为导向，以“卓越工程师培养计划”国家通用标准为指导，参照行业专业标准的基本要求和教育部教学指导委员会制订的相关本科专业教学规范，结合民航类院校办学特色、办学理念和人才培养定位进行的教学改革研究。实践证明，“大工程观”为教育理念的《航空发动机故障诊断》教学改革既能为学生带来全面的知识背景，锻炼学生的工程实践能力，又能展示最新研究成果，取得了很好的教学效果。[关键词]民用航空发动机故障诊断课程建设课程改革一、背景课程建设是高等学校教学基本建设的重要组成部分，其水平、质量和成果是衡量学校办学水平和教学质量的重要标准。[1]课程建设是一项系统工程，它由师资队伍、教材与教学文件、教学研究与改革、考核环节、课程实践环节、教学质量效果等六个部分组成的。[2]《航空发动机故障诊断》的课程建设是应我校飞行器动力工程专业本科培养方案及民航业现状的需求设立的。在课程设立之初的教学效果并不理想，与此同时，民航业此类人才需求量加大，本专业招生规模又增长迅速，但是学生的基础知识不够牢固，教材内容不够完善，教师能力有待提高等问题尤为凸显，这些都成为了制约课程建设完善的重大障碍，因此也亟待进行改革......

简介：[摘要]针对目前高职院校毕业生的情况，通过分析民航业及民航高职航空服务专业毕业生的现状，探讨其中存在的问题，提出一些合理性的对策，对毕业生有针对性地开展专业教育及就业指导工作，为企业提供合格的人才，进一步提高毕业生就业质量。[关键词]民航高职航空服务就业现状对策研究一、民航高职类毕业生就业现状高等教育大众化后，高职院校在我国高等教育体系中的地位越来越凸显，高职毕业生在高校毕业生中的比例也不断提高，出现了高职毕业生与普通院校毕业生争抢就业机会的局面。高职院校培养的面向生产一线、技术一线、服务一线的技能型、应用型、熟练型劳动力，适应当今社会职业要求不断更新、永久性职业减少、经济转型等就业形势的需要。许多民营中小型企业的用人观念比较理智，不是一味地追求高学历，名牌院校，而是特别看重毕业生的实际工作能力，因此高职毕业生受到了青睐......

简介：海航白云机场高端服务再升级;四川航空中秋去拉萨;卡塔尔航空公司优惠行动

简介：在亚洲,低成本航空正在崛起,这已经不用质疑。但是这不是真正意义上的低成本竞赛。比如捷星航空公司的母公司就是传统型航空公司。泰航已经拥有Nok航空公司49%的股权,正在计划成立ThaiSmile航空公司,计划首先执飞国内航线,然后进入中国、印度以及南亚次大陆市场。

简介：工程建设领域是当前腐败势力与反腐败力量激烈角逐的中心，也是我们纪检监察工作同各种腐败势力争夺干部、争夺国家财产、维护党的荣誉、促进空管事业健康发展的重要阵地。“十一五”至“十二五”期间，西北空管局处在西安区管中心建设、西部航路建设、咸阳机场二期空管工程建设同步推进的关键时期，工程建设任务之艰巨、之紧迫前所未有。具体的困难表现在：

简介：航空市场的快速发展给空管带来了机遇也带来了挑战。空管系统在获得发展的过程中，也表现出一些不适应性，包括由于航班陕速增长导致的空域资源日益紧张问题，安全压力不断增大问题，现有的运行模式在某些方面不适应的问题，以及新技术应用的问题等等。放眼世界，以空管为核心的航空业正在面临一场变革，发达国家都在建设新一代空中交通管理系统，

简介：在航空行业中，材料的低吸湿性非常重要。因为材料吸收的水分会导致飞机总重量的增加，从而增加燃油消耗和废气排放。一架飞机平均每载重1kg，飞行1h需要消耗0．03kg的燃油。假定所有的商用客机每年大约飞行5700万h，那么飞行每次减重1kg，

简介：我军陆军航空兵正由运输保障型向攻运结合型转变,战法和训法发生着深刻的改变,直升机医学、飞行人员选拔、航空医学训练等陆军航空医学相关领域面临新的挑战和新的要求,急需进行研究、补充和完善。

简介：2011年我们看见低成本航空公司这种运营模式进一步拓展前进。持续两位数的增长，75家最大运营商客运量上升了11．6％，其中30家领先运营商收入增加了四分之一。但是利润难以跟上2010年的步伐，谁都无法幸免于燃油成本的上涨。上述30家航空公司经营利润下降了约五分之一至33亿美元，而净利润下降了一半为13亿美元。

简介：为更广泛、更丰富、更形象地传播民航各企事业单位的文化风貌,《民航政工》编辑部值此改版之际,特开辟＂民航摄影＂栏目,并以此为平台举办＂民航影像＂摄影征集活动。

简介：您能解释一下在阿特拉斯全球航空公司（AtlasAirWorldwide）的架构P-57阿特拉斯航空（AAWW）是一家控股公司，在纳斯达克上市交易，我们有四个主要运营的子公司。首先是创立于1992年的Atlas航空公司，我们是100％控股。我们还拥有51％股权的PolarAirCargoWorldwide，剩下的49％由DHL快递持：有。Polar主要为DHL快递业务服务，主要服务于他们跨太平洋和亚洲一欧洲航线。位于英国的航空公司GlobalSupplySys—tems（GSS），我们拥有49％的股权；英国合作伙伴拥有51％。我们的核心业务是飞机、机组、维修和保险租赁（ACMI）：和GSS一起，

简介：欧盟于2008年通过2008/101指令将国际航空排放纳入其排放交易体系,即EUETS。欧盟这一行为引起了国际社会的强烈反应,抗议之声此起彼伏。为此,美国航空运输协会、美国航空公司、大陆航空公司和联合航空公司于2009年12月16日在英国高等法院联合起诉英国能源与气候变化部,主张2008/101指令违反有关国际法,因此是无效的。于是英国高等法院将该案提请欧洲法院作出初步裁决。欧洲法院经过审理认为,2008/101指令没有违反任何国际条约和习惯国际法,不存在影响其效力的因素,因此,指令是有效的。虽然美国航空业挑战欧盟指令的尝试失败了,但是这也为我国提供了一些经验和启示,以便有效地在国际航空减排中争取应有的话语权。

简介：要把丽水打造成为国际休闲养生基地需要各方面的配套支持，而交通运输条件的改善是重要的一环。在梳理丽水民航事业发展的背景以及优势的基础上，分析了民航事业在丽水经济社会发展过程中的地位和作用，提出了丽水发展民航事业的对策。

简介：以电波传播理论为基础进行了同频复用距离分析,针对广播和双工2种常用的航空超短波电台组网模式,提出了同频复用距离的计算方法,给出了理论分析结论和复用区的频率分配方案。以此为基础,结合工程应用,讨论了影响同频复用距离的工程因素及解决措施,为航空地空通信网的频率规划提供了频率复用依据。

简介：由于春秋航空的航班延误，黑龙江省哈尔滨市的刘女士今年4月份的时候向其索赔了200元，但6月28日刘女士再次预订春秋航空机票时，发现其被列入春秋航空的“暂无能力服务旅客名单”，也就是俗称的“黑名单”。7月19日春秋航空回复称，如果旅客不能认同春秋航空的服务条款，那就请旅客乘坐其他航空公司航班。（7月20日《扬子晚报》）

简介：地沟油成了飞机的燃料2011年10月7日，英国完成了“地沟油航班”的首飞。执行此次飞行任务的是一架双引擎波音757飞机，其中一个引擎的燃料中加入T50％的氢酯和脂肪酸——其来源是厨房废油，也就是俗称的“地沟油”。

简介：动物王国有两家航空公司——老鼠航空公司和狐狸航空公司。狐狸航空公司的狐老板十分狡猾，总想着要搞垮老鼠航空公司。他想：我别的不行，坏点子不会比别人少。他想出一个点子，要让老鼠航空公司倒霉，好让动物们专一乘坐狐狸航空公司的飞机。这一天，老鼠航空公司的一架LS-818飞机正在加油，狐老板把小狐狸叫过来：“去，偷偷往他们的油里加些水。”狐老板想，渗了水的油，飞机飞不了多远，就会因为燃料不足而掉下来。如果事故一发生，那就影响极坏，以后，看谁还敢再坐老鼠的飞机!