简介:摘要:黄土隧道初支下沉侵限会影响隧道二衬结构安全,对初支下沉侵限治理工作不可避免,初支下沉侵限治理实际施工存在一定安全风险,本文针对黄土隧道初支下沉侵限具体情况,提出了治理方案,对黄土隧道拱顶下沉侵限治理具有借鉴意义。
简介:[摘要]我国基础设施建设正在蓬勃发展,隧道作为不可或缺的一部分,在施工过程中受地质影响巨大,隧道开挖至软弱破碎围岩段,不稳定的围岩受施工扰动发生应力突变,致使初期支护沉降侵限,沉降初步稳定后,形成新的“围岩-初支”平衡体系,但该体系本就处于软弱破碎围岩地带,且经历过大变形,平衡脆弱,对超限拱架进行处置时,必然会破坏该平衡,造成整体更大变形,故本文结合工程实例,针对软弱破碎围岩,从初支、围岩加固及拱架更换两大方面阐述沉降侵限处置措施及要点,可做其他隧道的他山之石以攻玉。
简介:摘要:进年来,在交通强国、区域经济一体化等国家战略驱动下,高速公路修建得到突飞猛进的发展。随着高速公路修建里程的增加,高速公路隧道数量也日益增多。在高速公路隧道掘进中,我们经常遭遇断层破碎带、软弱岩层、岩溶地段、膨胀性土等不良地质情况。在围岩地质较差的段我们常采用“强支护、早封闭”,但同时我们也强调在初期支护趋于稳定后再施工二衬混凝土。于是就有了周边围岩变形过大而产生的初期支护拱架入侵预留二衬混凝土空间,导致二衬混凝土无法实施的情况。本文为研究高速公路隧道初支换拱技术,以某隧道为依托,从施工方案、施工工艺等方面进行了研究与探讨。可为后续高速公路隧道初支侵限处治提供借鉴和指导。
简介:摘要:隧道施工过程中,由于导线控制桩、测量等一些人为方面的原因,导致隧道施工出现偏位,为保证线路线型,必须对隧道偏位进行处理,本文结合具体工程实例,就隧道换拱施工进行简要阐述,以供参考。
简介:摘要 本文结合大栗树隧道初支变形与侵限实例,阐述了形成的基本原因和处治方案,分析探讨了千枚岩隧道初支变形、侵限处治的技术措施和施工方法,对同类隧道的施工具有一定的参考价值。
简介:摘要:上软下硬地层暗挖车站利用双层叠合初支拱盖法修筑时,拱部双层初支结构的安全性是整个隧道安全、顺利贯通的关键。文章以青岛地铁某拱盖法车站为例,建立研究工法的地层-荷载法数值分析模型,分别从变形、内力、塑性区三个方面分析隧道结构的稳定性与安全性,结果表明:隧道支护结构沉降与收敛变形完全可控,双层叠合初支结构安全系数较大、处于安全的工作状态,在其保护作用下可策拆撑作业顺利进行,在下部断面开挖过程中侧墙岩体出现局部塑性破坏的情况,但因侧墙格栅钢架支护结构的存在也不会造成叠合结构拱脚失稳与侧墙坍塌的不良后果,建议尽快施作闭合成环的二衬结构,以便及早分担部分围岩压力荷载,双层叠合初支拱盖法修建技术的成功应用可为后续类似工程提供借鉴与指导。