简介：[摘要]我国基础设施建设正在蓬勃发展，隧道作为不可或缺的一部分，在施工过程中受地质影响巨大，隧道开挖至软弱破碎围岩段，不稳定的围岩受施工扰动发生应力突变，致使初期支护沉降侵限，沉降初步稳定后，形成新的“围岩-初支”平衡体系，但该体系本就处于软弱破碎围岩地带，且经历过大变形，平衡脆弱，对超限拱架进行处置时，必然会破坏该平衡，造成整体更大变形，故本文结合工程实例，针对软弱破碎围岩，从初支、围岩加固及拱架更换两大方面阐述沉降侵限处置措施及要点，可做其他隧道的他山之石以攻玉。

简介：摘要在隧道施工过程中，由于存在诸多不确定因素，原设计支护参数可能无法满足实际地质要求，初期支护就会出现因变形过大而导致侵限。此时，初期支护将丧失承载力，存在较大安全质量隐患，因此必须进行侵限钢架换拱处理。本文根据某重载铁路隧道DK360+806～DK360+923段因围岩压力大，处于偏压地带，周边存在水囊等，上中台阶连接处初期支护出现突发性挤压、钢架变形严重为例，对隧道初支侵限换拱技术及效益进行分析，丰富现有的初支侵限换拱体系结论。

简介：摘要隧道开挖后，围岩应力重新分布，当二次应力量值超过了部分围岩的塑性极限或强度极限、或使围破裂、破坏等现象，从而导致隧道失稳变形。本文分析了施工中隧道初期支护变形侵限的处理。

简介：摘要：近年来，随着高速公路网络迅猛发展，山岭地区高速公路项目日益增多，为保证高速公路的整体平稳性，山岭地区高速公路多以隧道形式进行公路设计。公路隧道进行初期支护侵限处理是进行重新支护的处理方式，在施工过程中需要拆换已经变形并侵限的初期支护。在对公路隧道初期支护进行侵限处理施工前，工作人员需要准备好施工所需的材料，连接钢板，加工临时支撑等，做好相应施工准备。基于此，本篇文章对公路隧道初期支护侵限处理施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：高速铁路客运车站站台设计普遍采用高站台，高站台投入使用后，频发发生侵限问题，尤其是站台高度侵限问题较难处理，给高铁安全运行带来隐患。本文通过设计、施工和验收几方面分析了高站台侵限的原因和预防措施。

简介：摘要隧道作为埋置于地层中的结构物，隧道围岩就成为分析隧道施工、设计的重要因素，所以在设计、施工过程中要准确掌握隧道围岩的地质构造，才能尽可能隧道施工及运营过程中产生灾害。本文介绍某溶岩隧道施工过程中发生的塌方、侵限和地表沉陷等常见隧道病害，并分析其发生的原因和对病害的处理方案，希望能为同类隧道施工对隧道塌方、侵限、地表沉陷的预防同和处理提供参考。

简介：摘要：黄土隧道初支下沉侵限会影响隧道二衬结构安全，对初支下沉侵限治理工作不可避免，初支下沉侵限治理实际施工存在一定安全风险，本文针对黄土隧道初支下沉侵限具体情况，提出了治理方案，对黄土隧道拱顶下沉侵限治理具有借鉴意义。

简介：摘要：进年来，在交通强国、区域经济一体化等国家战略驱动下，高速公路修建得到突飞猛进的发展。随着高速公路修建里程的增加，高速公路隧道数量也日益增多。在高速公路隧道掘进中，我们经常遭遇断层破碎带、软弱岩层、岩溶地段、膨胀性土等不良地质情况。在围岩地质较差的段我们常采用“强支护、早封闭”，但同时我们也强调在初期支护趋于稳定后再施工二衬混凝土。于是就有了周边围岩变形过大而产生的初期支护拱架入侵预留二衬混凝土空间，导致二衬混凝土无法实施的情况。本文为研究高速公路隧道初支换拱技术，以某隧道为依托，从施工方案、施工工艺等方面进行了研究与探讨。可为后续高速公路隧道初支侵限处治提供借鉴和指导。

简介：摘要某高速公路隧道ZK46+954～ZK46+920里程段开挖时，围岩呈强风化，强度较低，极破碎，且岩土体富水。施工中围岩变形大，最终初支侵入二衬界限。本文结合监控量测数据分析了此类围岩中隧道施工时的变形特性及机理，结合现场实际情况研究提出了变形侵限的换拱方案，并通过监测及时反馈处治过程隧道的变形状态，数据显示处治后隧道变形较小，换拱后满足界限要求，该方案适合处理此类围岩初支侵限问题，同类工程问题中可借鉴。

简介：摘要高铁异物侵限监测系统功能是为铁路调度提供异物侵限信息或轨道电路红光带，减少自然灾害、各种人为突发事件、施工、维修及设备故障等对铁路高速行车的危害，异物侵限系统作为异物侵限预警指挥列调与列控，列车运行中发生故障时紧急处理极为重要。发生故障时及时预判故障点并有效处理故障使监控功能恢复正常，使高速列车运行安全、高效。本文根据对海南环岛高铁东段自然灾害及异物侵限监测系统维护时发生的故障案例及故障处理，分析异物侵限监控系统结构及组成，主要系统设备故障类型、预判及处理。

简介：摘要：高速铁路作为现代交通运输的重要组成部分，其安全与稳定运行对于社会经济发展和人们的生活具有重要意义。然而，自然灾害、设备故障等因素可能导致高速铁路出现灾害或侵限事件，严重威胁铁路运输安全。因此，针对高速铁路沿线突发险情进行监测预警是保障铁路安全的关键措施。

简介：摘要在隧道工程施工建设过程中，有时会因地质、环境、施工等原因，初期支护发生变形过大，导致开裂、侵限或者初期支护承载力下降等情况，需进行换拱处理。换拱时需暂停掌子面掘进施工，延误工期，且施工难度大，安全风险系数高，施工不当或者措施不合适，易发生安全事故。本文以肖坂隧道为例，对变形侵限段情况进行描述，分析隧道变形侵限的原因，并对破碎围岩隧道侵限变形施工技术进行探讨。

简介：摘要近年随着国民经济的发展和城市化进程的加快，城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重，地铁车站的运营有助于缓解我国日益紧张的城市交通，其主体施工侧墙喷锚的的厚度、侵限如何控制，关系到主体结构安全及运营开通。本文主要探讨如何控制地铁车站主体开挖侧墙侵限、喷锚厚度，希望为地铁车站施工提供参考意见。

简介：摘要 本文结合大栗树隧道初支变形与侵限实例，阐述了形成的基本原因和处治方案，分析探讨了千枚岩隧道初支变形、侵限处治的技术措施和施工方法，对同类隧道的施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：为了保障铁路旅客列车运行的安全，建立一个自然灾害及异物侵限监测系统对旅客列车运行安全具有十分重大的意义。因此，针对客运铁道所面临的风险监控体系进行诠释，这类风险包括了信息采集器、终端调度室和火车自身存在问题，要根据收集信息实现对自然灾害和义务侵限的预警，把信息反馈到调度室，从而防止事故的发生。

简介：摘要：为了保障铁路旅客列车运行的安全，建立一个自然灾害及异物侵限监测系统对旅客列车运行安全具有十分重大的意义。因此，针对客运铁道所面临的风险监控体系进行诠释，这类风险包括了信息采集器、终端调度室和火车自身存在问题，要根据收集信息实现对自然灾害和义务侵限的预警，把信息反馈到调度室，从而防止事故的发生。

简介：【摘 要】随着城市轨道交通的快速发展，上跨城市轨道交通高架或地面线路的公路、铁路梁施工将逐渐增多，而对于城市轨道交通线路来说，列车行车安全以及乘客安全永远是第一位的，设置一套完善的异物侵限监测系统，对上跨桥梁的施工及通车后的异物侵限风险进行实时监控，对保障列车行车安全具有重大的社会意义和经济意义。

简介：张侵，1989年生于浙江嵊州。2012年毕业于中国美术学院书法系，同年考上中国美术学院书法系研究生。浙江省书法家协会会员。2003年为浙江省A级书法特长生2005年硬笔行书作品编入浙江省写字八年级课本教材获“宏达杯”全绍书法大展金奖入展浙江省第三届中青年书法篆刻展入展“沙孟海奖”第七届、第八届全浙展入展2009年浙江书法新人展获浙江省第三届“温泉杯”书法大赛金奖获浙江省第三届女书法家作品展优秀奖（最高奖）获美丽浙江·秀水之韵——浙江书法大展三等奖《中国书法》年展·百名大学生提名展入展入选第三届浙江青年书法电视大赛前30名获首届中国传世书画临摹大赛优秀临摹奖

简介：这年的冬日,凑资修渠成了三姓村建国一般的大事。为凑资,村人们踏雪卖掉了村里许多婚丧用品。杜松猛然间觉得,自己应该睡到棺材里去。三寸厚的桐木棺板二寸厚的柏木档头,前方刻下了盆大的一个祭字,一年多来,这副棺材都在屋里散发着鲜亮的油漆气息和烤湿木板时的浅红色温馨。在政府里烧了一辈子饭。月月从工资中抽出一块、几块放在床头墙缝的塑料袋里,十几年过去,就买了这副棺材,虽不是最佳质地的,可

简介：随着《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称'国八条')规定取消'限迁'大限的日益临近,新疆伊犁哈萨克自治州、广西玉林、甘肃兰州等地相继传来二手车行业翘首以盼的'解限令'落地的消息,一时间刷爆各大媒体和社交平台。兰州市于5月18日由环保局、工信委、公安局联合发布了一则有关二手车转入相关事项的通告。但这则通告未如预期赢得车商的拍手称赞。该通告称,7月1日起,外地转入兰州市的机动车须符合国家在用车排放标准,不符合国家在用车排放