简介：摘要综合客运枢纽是综合运输体系的核心组成部分之一，是各种运输方式的交汇点和融合点。其运行机制明显不同于单一枢纽站场的运行模式，本文从公司化组织、智能化管理及管理创新三个层面进行分析研究。

简介：摘要本文以柳州至南宁客运专线线Ⅴ标控制网复测为工程实例，阐述了GPS测量在高速铁路客运专线CPⅠ、CPⅡ平面控制网复测的运用，并对复测精度进行分析，最后得出相关结论。

简介：摘要现阶段，我国的高速铁路建设是非常活跃，作为高速铁路工程的项目之一，验工计价的合理性决定着施工单位的发展和资金周转，对于施工单位的现代化建设起着重要作用。目前高速铁路工程普遍采用工程量清单计价模式，根据实际完成且质量合格的工程数量或工作内容进行验工计价，验工计价工作按“先验工、后计价”的原则进行，真实反映工程和投资完成情况。为了更好地掌握验工计价内容，本文将对高速铁路的验工计价的概念、依据等进行阐述，并深入研究铁路工程末次验工计价的方法，进一步提出了存在问题的解决方案，以供借鉴。

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简介：摘要我国经济建设速度的快速发展，交通事业建设水平也在不断提高，高速铁路成为重要的交通方式，进一步满足了社会经济建设需要。而高速铁路路基建设对于整个交通事业的发展有着重要意义，其质量直接关系着铁路运行的安全，所以有必要加强对高速铁路路基填筑技术的进一步研究。

简介：摘要高速铁路是我国铁路建设工程的重点规划项目，也是我国交通网络当中不可或缺的部分，有助于满足国民的出行以及运输需求。本文简析了高速铁路施工项目现场管理的各项问题，包括组织机构、施工技术、安全措施、成本管控等方面，以供参考指正。

简介：区域高速铁路连通区域成网后运量和效益的变化分析可为有关部门决策提供依据。以京广高铁全线贯通前已开通运营的武广、石太、郑西客专为研究对象,通过比较三条客运专线在区域成网前后运量、运营效益方面的变化,研究探讨了高速铁路区域成网所带来的影响,并提出了相应的优化建议。

简介：摘要铁路建设必然会占用大面积土地，如果不严格控制和强化竣工后临时用地的复耕措施会对沿线土地资源和土地性质产生一定的影响。施工期间动用大量土石方，防护不当回造成水土流失；生产生活污水及噪声控制不当会对附近的环境和居民生活造成影响。新建吉林至珲春客运专线铁路工程，监理在施工中，依据信息化施工管理，加强巡视、观测等过程控制，对地下水不受污染，植被有效保护，水保措施落实等措施加以论述。

简介：摘要随着我国高速铁路的迅猛发展，营运里程越来越长，线路覆盖地域范围越来越广，运行环境（海拔、温度、湿度、温差变化等）差异越来越大，而单一的设计方案及设备选型不能完全满足安全、可靠运行的要求，设备故障时有发生。因此高速铁路箱变的设计增加了较多的环控系统设计以保证箱变运行可靠性能。本文主要讨论了高速铁路箱变环控系统的设计。

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简介：为确保不脱轨、不影响线下结构荷载和主体结构的安全性，使列车冲入安全线末端能停车，通过对高速铁路桥梁地段各种挡车方案的分析研究，最终配备了不同类型的新型挡车设备，可供高速铁路设计在不同工况条件下进行选择，该成果具有一定的创新性和借鉴定意义。

简介：摘要监控在隧道施工的过程中具有重要意义，通过进行监控量测可以对施工中的各项数据进行及时收集，对于施工中出现的问题能够及时反馈，提出解决措施，保证工程质量和进度。

简介：摘要GSM—R系统的应用对我国铁路特别是高速铁路的发展起到巨大的作用。该系统的有效运营离不开联调联试和不断的网络优化，其动态检测技术也在我国得到很大发展。本文结合某高速铁路相关情况，从GSM—R技术的概念出发，对GSM—R通信动态检测系统在高速铁路建设及运行过程中的应用进行了详细分析。

简介：摘要随着高速铁路行业的不断发展，桥梁在铁路客运专线中所占的比例逐渐加大。铁路桥梁挂篮悬浇施工技术的应用对提高当前铁路桥梁的施工效率和施工质量发挥着重要的作用，近年来在铁路桥梁施工中得到了广泛应用。本文即结合具体工程案例详细阐述了高速铁路挂篮悬浇的施工技术要点。

简介：摘要高速铁路工程施工是一项比较具体、细致的工作，是关系到国家财产以及人身安全的重要基础设施，因此，必须改进铁路工程各项施工技术，保证铁路的质量问题，才能为高速铁路的通行提供一个坚实稳定的基础。

简介：摘要随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国的告诉铁路进入了一个快速发展时期。高速铁路遍布全国各地，其中不乏有在软土地基上建设高速铁路，软土地具有土质疏松、水分含量高、渗透性差的特点，在工程设计和建设时需要格外注意软土地基的沉降问题。本文针对此问题，对软土地基的高速铁路路基沉降及其形变问题进行相应分析。

简介：摘要本文对高速铁路路基工程工后沉降形成的原因、沉降控制及安全施工措施等作了介绍。

简介：摘要随着我国高速铁路的发展，线路里程的增加，由于我国复杂的地形地貌特征，在进行高速铁路建设时，大量隧道工程的建设也随之增加。因此，隧道技术的发展大大影响着高速铁路的发展。本文从隧道设计技术要点与施工技术要点入手，分析我国隧道技术的现状，并对存在问题提出合理的建议，为今后高速铁路隧道的设计与施工提供参考。

简介：摘要文章探讨了加强高速铁路工务作业安全控制方法，提出必须严格执行职工“先培训、后上岗”的用人制度，必须严格执行作业前分级“申报、审批”的把关制度，必须严格执行作业“检查、检验”的工作制度，必须严格加强作业管理和落实各项规章制度。

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