简介：针对再入段高超飞行器非线性动力学模型存在不确定性和干扰,基于奇异摄动理论提出了鲁棒变结构＋动态逆内外环解耦控制方法.为避免在线实时求逆,控制系统的外环基于简化的模型设计自适应滑模变结构控制律,通过反馈干扰观测器在线估计广义干扰量,实现角度的跟踪和闭环系统的稳定,抑止外来干扰.强耦合的姿态动力学内环采用动态逆跟踪角速度指令,期望动力学采用PI形式提高内环的鲁棒性.最后,通过仿真验证了所提算法的有效性.

简介：简要回顾了美国典型高超声速飞行器项目及其动力系统发展的历程,分析了其发展的态势、经验和教训。美国始终将高超声速技术作为航空航天事业发展的重要领域,高超声速飞行器和动力技术方案与国家战略及应用背景密切相关。为了降低技术风险,采取了多方案并行的研发模式。高超声速技术的研发应充分重视顶层设计,注重技术的继承性,发挥不同单位的技术优势,加强基础研究、关键技术攻关和实验设施建设。

简介：摘要：在大气层进行长距离飞行，并且飞行马赫数大于5的飞行器，被称为超高声速飞行器。像洲际导弹、航空航天飞机等都属于高超声速飞行器，高超音速飞行器非常受当今大国的重视，它是军事走在领先地位的重要保障。从军事角度而言，目前军队更加追求高速度和高精确度的。传统武器的速度较慢，会给敌方更多的反应时间和反应措施，而高超声速飞行器恰巧具备更高的速度，更高的精度和更大的杀伤力，并且可以进行全球打击，现有防空手段很难防御。其凭借传统武器所不具有的速度精度等优点，使得现在大国之间竞相发展相关产业。

简介：摘要：随着飞行器飞行速度的不断提高，将面临严酷的气动加热环境，对弹体的热防护系统设计要求更加严格。热防护技术是高超声速飞行器设计的关键技术之一，对高超声速飞行器热防护系统进行介绍，热防护方式由被动式热防护向主动热防护方式过渡。从环境与热防护材料的耦合作用出发，介绍了新型热防护机制的原理和进展。

简介：20年后的我，已经是一位著名的科学家了。每天，我坐在宽敞明亮、设备齐全的研究室里进行科学研究，一件件高科技产品相继在我手中诞生。

简介：大约在14世纪末的我国明朝,一位名叫万户的人,在椅子的背后装上47支火箭,两手各拿一个大风筝,让仆人将他绑在椅子上,同时点燃火箭,想借用火箭的力量把他推向空中。万户是世界上公认的“第一个企图利用火箭进行飞行的人”。为表彰他的功绩,国际天文联合会将月球上的一座环形山命名为“万户”。

简介：军事科学家们正在研究一种“鸟人飞行器”。这种飞行器起降方便，不需要专门的跑道，只要有块空地就可以了，并且携带方便，非常适合担负偷袭和营救任务。

简介：我要发明一个泡泡飞行器，它长着两只翅膀，用透明塑料做成，非常坚固，它有一个可以进出的小门，把门打开，就会看到墙壁上的按钮，

简介：以前没有飞机的时候，人们总是想飞，但有了飞机以后又常常担心因天气问题会被误机……于是，未来的我准备给大家设计一个高速飞行器!

简介：摘要: 临近高超声速滑翔飞行器的防御策略一直是空间攻防对抗技术领域的一个难点，尤其是近年来发展的临近空间高超声滑翔飞行器更给现有的防御体系带来了新的挑战。本文针对临近空间高超声速滑翔飞行器的拦截难点，展开了对临近空间高超声速滑翔飞行器的拦截策略展开分析，得到滑翔段是最佳的拦截策略，但为了提升拦截成功率，应该采用多阶段的多次拦截策略。

简介：飞机的发展(1)小编的话:渴望能像鸟一样在天空中自由飞翔,一直是人类的梦想。飞机的出现,终于圆了人类的飞行梦。但是,飞机的发展之路并不平坦,人类在探索飞行的过程中经历了很多挫折,甚至付出了生命的代价。从本期开始,我们将向小读者介绍飞机的发展,不仅回顾历史,更是展望美好未来,带着人类开拓探索的勇气和信念一往无前,创造美好的明天。

简介：英国广播公司（BBC）网站报道，由混能航空交通公司（HybridAirVehicles）负责制造的全球最大飞行器Aidander10计划于2016年4月在英国贝德福德郡的卡丁顿首飞。虽然不清楚同学们拿到杂志的时候。

简介：四轴飞行器,又称四旋翼飞行器、四旋翼直升机。它是一种多旋翼飞行器。四轴飞行器的四个螺旋桨都是电机直连的简单结构,十字形的布局允许飞行器通过改变电机转速获得旋转机身的力,从而调整自身姿态。因为它固有的复杂性,历史上从未有大型的商用四轴飞行器。近年来得益于科学技术的发展,稳定的四轴飞行器得到了广泛的关注,应用前景十分可观。小型的四轴飞行器可以自由地实现悬停和空间的自由移动,具有很大的灵活性。此外,因为它结构简单,机械稳定性

简介：小女孩讲起了她的故事，原来小女孩叫小蕊，这个飞行器是一年前和她的爸爸一起制作的。但是最近一年，小蕊的爸爸工作特别忙，很少有时间陪她。原本小蕊爸爸说好了今天要来的，但是还是因为工作上的事情耽搁了。

简介：

简介：日前,据俄罗斯媒体报道,俄罗斯海军已经完成了"锆石"新型高超音速巡航导弹的首次试射。该型导弹的飞行速度马赫数被普遍认为在5~6左右,射程约为400千米,并将配装到"彼得大帝"号核动力巡洋舰,预计于2022年完成改装工作。为什么一种新型导弹的研制能在世界范围内引起广泛关注?笔者认为,答案或许就在高超音速上。高超音速,指物体的速度达到5倍音速(即5马赫)以上。高超音速飞行器主要包括三类:高超音速巡

简介：以石英灯为加热元件，进行了烧蚀型防热材料的热试验，对比了热流密度计不同布置方式下的试验结果差异，分析了防热材料的烧蚀特性对不同布置方式的影响。结果表明，对于烧蚀型防热材料，热流密度计内嵌的方式能够规避材料烧蚀时烟尘的不利影响，并能实时准确地表征烧蚀材料表面所承受的热流密度值；热流密度计悬置的方式削弱了材料烧蚀时火焰造成的控制参数波动，但无法消除烟尘的影响，致使试验中材料表面的热流密度值低于理论值。

简介：介绍了国外高超音速飞行器所用三种典型刚性、可重复使用热防护系统的概念和特点，重点阐述了对典型热防护系统进行结构强度和结构耐久性评估的试验验证技术体系，主要包括结构热物理特性和力学性能测试以及在热、压、振动噪声、大气暴露、雷击等极端环境下的结构耐久性试验三大类，并介绍了进行各项验证试验所需试验设备及试验技术。分析了国内在热防护系统强度评估和试验验证技术方面的技术需求，最后阐述了我所在热防护系统试验验证方面的技术和设备优势及未来的发展方向。

简介：常规惯性／天文组合导航方法难以直接应用于高超声速飞行器机载环境下以载体系为基准进行星光测量的情况，且在可见星只有一颗时无法连续组合。为此，构建了高超声速飞行器惯性／卫星／天文紧组合导航系统方案，通过分析载体系下星光仰角、方位角与惯导误差之间的转换关系，建立了载体系下惯性／天文角度组合模型。理论分析表明，该系统在只有一颗导航星时仍能辅助惯导工作，且可使观测噪声特性保持稳定，从而提高了天文对惯导辅助的连续性和组合滤波估计精度。仿真结果表明，在高超声速飞行器导航系统采用天文角度辅助后，姿态误差较无天文辅助情况的降低60％～70％。

简介：智能测污飞行器是一个微型的直升飞机，在夜间也能工作，可随时飞到需要检测的河道和空气里。直升飞机上有自动导航系统，能找到排放污染物的工厂。