简介:摘要海上驾驶具有不确定性,受外界环境因素影响大,在驾驶过程中,船舶驾驶人员是保证海上安全的关键。在海上船舶驾驶中,船员疲劳是最常见不安全因素,对海上驾驶安全有极大影响。船舶驾驶人员的疲劳问题成因复杂,需要提高对船员疲劳问题的重视,采取有效措施进行预防控制。船舶驾驶人员在驾驶出过程中过于疲劳会影响海上安全,造成海上事故,威胁船上人员生命财产安全,因此对船员疲劳问题进行防范,不仅能够保障海上驾驶安全,对船舶驾驶人员来说还能够为其职业生涯提供保证。本文针对船舶驾驶人员进行研究,探讨海上驾驶中疲劳产生原因,分析疲劳程度与海上安全间联系以及影响机理,从而提出有效预防措施,为海上驾驶安全提供保障。
简介:摘要:本论文主要探讨了船舶驾驶人员疲劳的诱因及其预防策略。首先,我们对船舶驾驶人员的工作性质进行了概述,强调了其工作强度大、工作时间长、工作环境差这几个特点为疲劳的产生提供了土壤。然后,通过调查研究,我们发现驾驶人员的疲劳主要来源于长时间的驾驶,工作强度与工作压力大,以及繁重的生活琐事等。针对以上问题,我们提出了有效的预防策略:首先,应优化工作制度,合理安排驾驶人员的工作与休息时间,确保其得到充足的休息;其次,提高驾驶人员的待遇,减轻其生活压力;再者,提供良好的工作环境和营养餐食,以保证驾驶员身心健康。最后,我们强调了航运公司和政府的责任,必须从根本上解决驾驶员的疲劳问题,提高船舶航行的安全性。本研究对于预防船舶驾驶人员的疲劳提供了理论依据,对于提高船舶行驶的安全性具有重大的现实意义。
简介:根据直升机的使用及型号研制中的经验教训,提出了在直升机的可靠性分析中必须考虑人的失误对直升机使用的安全性和可靠性的影响,并根据THERP(TechniquefortheHumanErrorRatePrediction)方法,建立了人的失误的分析和计算程序,最后以直11型机为例详细地说明了THERP方法的应用。