船舶驾驶人员疲劳致因分析及其预防控制

张刚

身份证号码： 4130221969****005X

摘要：随着海上交通的发展及航海技术的进步，船员疲劳问题日益突出，对海上及内河交通安全构成了严重威胁。因此，有必要加强对其的研究。基于此，本文详细分析了船舶驾驶员疲劳因素及其对策。

关键词：船舶驾驶人员；疲劳；因素；对策

当前，航运业发展迅速，市场竞争激烈。各航运公司正在调整船员队伍，以降低运营成本，船员的劳动强度越来越高，疲劳现象越来越突出。加之家庭生活压力的增加，船员疲劳已成为船舶安全航行的重要因素之一。所以必须加强对驾驶员疲劳原因的研究，采取针对性的调试措施，改善船员身体健康，以保障航运安全。

一、疲劳与海上安全

1疲劳与其特征。

一般来说，疲劳是正常生理活动及人体自我保护的一种形式。因疲劳削弱了人体几乎所有的生理能力，所以疲劳状态下工作存在严重的安全隐患，疲劳程度越高，安全隐患越大。疲劳一般分为：①按发生时间分急性(或暂时性)、慢性疲劳，前者发生在工作后不久，通常在每天充分休息后消失；后者在很长一段时间内逐渐累积，通常需长时间休息，甚至休假疗养才能消除。②根据疲劳程度分一般、过度疲劳，前者属于人体对工作负荷的正常生理反应；后者超过人体正常承受能力，在轮休周期中无法消除，在新的工作周期开始时，残余疲劳仍存在，所以对安全工作构成严重威胁。③根据产生原因分为生理、心理、病理疲劳，其中，生理疲劳由体力劳动负荷引起；心理疲劳由精神作业、精神负担或情绪焦虑等引起；病理疲劳由疾病引起。因疲劳可能连续累积，因而上述分类无明确限制，并且随着疲劳累积，一种疲劳状态可能会过渡到另一种疲劳状态。比如，若无足够的休息恢复，长时间积累，急性疲劳可能变成慢性疲劳，一般疲劳可能变为过度疲劳，生理疲劳可能变成心理疲劳甚至病理疲劳。

2船员疲劳与海上安全关系。

在船舶航行过程中，船员应始终注意船舶内外各环节反映情况，在自身感官判断中，需根据掌握有关经验和专业技能综合优化处理，制定相关决策和操作方案，以方案有效性维护船舶安全运行。当船员感到疲劳时，身体感官和机能会受到不同程度的影响，这将对他们的驾驶能力产生重大影响。所以船员疲劳将严重影响海上航行安全，必须引起重视。

二、船舶驾驶人员疲劳因素

1缺乏睡眠和休息。

作为一名船舶驾驶员，包括工作和休息在内的单项工作周期囊括三个阶段：疲劳的发生和严重程度、疲劳的稳定性和保持、疲劳减轻和消失。通常，船员通过充分休息和睡眠可完全消除疲劳；若无足够的休息睡眠时间，则疲劳将在下一个单项工作周期内积累，对已积累疲劳，休息时间将相应增加，甚至可能发生慢性疲劳等。睡眠和休息通常包括质和量：即睡眠质量和休息时间，两者同时保证较为重要。若由于干扰而被迫中断睡眠和休息，或因休息环境不理想导致休息质量差，船员可能会发生严重的疲劳现象。

2工作时间和工作量。

通常，疲劳可能受到船员工作时间和工作量等因素的正比例影响。若持续工作时间长(可能为3～4小时)，疲劳会迅速增长，并且随着工作负荷和压力的增加，这种增长更明显。随着工作战线的战线及工作责任的增加，船员尤其是启航的第一批船员疲劳会变得更严重。以某公司渡轮船员为例，船员尤其是驾驶船员工作时间及工作量特点为：①启航时准备时间长，工作量大。②在恶劣天气下，因外部因素(强风、波浪、船舶剧烈晃动等)影响，休息差。③渡轮是一种横越船舶，与顺航船舶处于交汇状态，船员基本处于紧张、高负荷、长时间工作状态。由于这些原因，船员疲劳已达到饱和状态。

3压力因素。

对个人而言，压力可能来自工作本身或生活的各个方面，如个人、家庭、未知和复杂的环境，甚至于工作场所的人际关系。对船员来说，一方面因经常出海，与家人接触少，这可能导致不理解等问题，给船员带来潜在的心理问题；另一方面，由于船上环境复杂，人员繁多，船员情绪随时可能产生波动。当压力过高时，船员工作质量、效率、疲劳均会造成严重问题。需注意的是，当压力较轻时，对船员的工作质量和效率等有一定促进作用，所以需适当的压力。当压力太低时，由于缺乏一些工作挑战，船员可能产生精神性迟钝，致使其分心甚至困倦等现象。这种现象不是疲劳本身直接造成的，能很快恢复正常。

4生物钟和作息规律。

每个人都有不同的生物钟，所以人必须更好地了解自己的生物钟规律，通过日常作息规律更好地控制自身生理行为。一般来说，同一地域、同一文化背景的人作息规律相对集中，因而其生物钟较接近。最常见的是每天AM3:00-6:00和PM4:00-6:00，这是一天中的两个低迷期；相对地，AM9:00-11:00和PM9:00-11:00是人体的两个高峰期。生物钟和作息规律不断渗透、影响和制约。当人体在工作休息中符合这一规律时，其会同步，不但提高人体在工作中的生理指标和感官功能；还可优化人体休息睡眠质量；这对整个人体来说是一个很好的引导。相反，若人体任意违反生物钟与作息规律间的相性关系，就会产生抵消效应，从而分散工作时的注意力，休息时精神亢奋等。此外，对船员而言，由于工作中存在许多不可预见的事件，如天气、入港离港等，必须更频繁地调整改变作息规律，从长远来看，生物钟出现严重紊乱，当休息质量得不到保证时，就会出现工作疲劳等问题。

5其它因素。

导致船舶驾驶员疲劳的因素很多，如年龄、家庭和睦与情感、适应新环境的能力、心理素质和人际关系、病史和药物史等；船舶本身环境、外部环境、振动、噪声等外部因素。相关人员应根据船员实际情况对疲劳类型和程度进行分类界定，以便制定更合理的解决方案。

三、船舶驾驶人员疲劳对策

1合理的持续性时间段。

因每个人每天所需睡眠时间不同，因而船员应根据自身实际需要选择最合理的睡眠休息时间。通常，正常成年人需7-8h睡眠时间。①即“深度睡眠”，符合自身生物钟特点和低潮时间段睡眠时间。在这段时间休息，往往可事半功倍。②更好的持续性睡眠。确保长时间睡眠不受干扰。对于暂时不能保证良好睡眠质量的船员，若能增加睡眠时间，可减少原本积累的疲劳。

2船舶管理方面。

对于心理、病理疲劳，船员需公休疗养法缓解，这需要大方向的合作。①严格遵守公司的疲劳计划和对策，严格安排和合理规划船员作息时间及工作量，实时监控船员和其他人员疲劳状态。②随着船上生活水平和居住环境的提高，良好的工作生活环境能使船员保持轻松愉快的状态，进一步减轻心理疲劳与压力。③营造和谐的船上氛围和开放的沟通环境，和谐船上氛围包括同事、上下级等，良好的人际关系是缓解心理压力的重要因素；此外，开放的沟通环境拉近了人际关系，促进了心理问题的沟通。④组织开展有益的娱乐活动，适度的娱乐活动有利于船员身心健康，能减轻他们的工作压力及思乡之情，丰富原本枯燥的工作。但管理层应规范娱乐活动，消除不健康活动。⑤特殊行业可根据自身特点制定抗疲劳训练方法，提高自身抗疲劳能力。

3船员个人方面。

①养成良好的作息习惯。调整生物钟，以适应其工作周期，并尽可能固定下来。每天7-8h不间断的深度睡眠。当睡眠受外界影响时，战略性打盹(不超过20min)是一个不错的选择。②饮食合理，经常锻炼，保持健康。身体健康是抵抗疲劳的基础。③自我调节，保持愉快心情。船员先要了解疲劳因素和如何识别；当感到疲劳时，应适当休息放松，通过交流或娱乐活动减少身心疲劳，保持愉快的心情，防止疲劳的积累。

参考文献：

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[2]赵贵竹.船舶驾驶员疲劳致因因素分析[J].中国水运,2015(09).

[3]郭庆永.船舶驾驶人员疲劳致因分析及其预防控制[J].世界海运，2016(19).