简介：摘要：在航空技术持续发展的背景之下，飞机机翼壁板面临着越来越高的要求，也就需要积极对相应的技术进行分析和改进，所以需要根据其特点和需求改进，本文对飞机机翼壁板展开技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：飞机机翼角盒作为飞机机翼装配的重要结构部件，服役过程中往往承受着复杂多变载荷的影响，某型号飞机在飞行后的例行检查中发现一个材料为 2A12-T351-t30的机翼角盒发生断裂现象。本文通过断口宏观检查、断口微观检查、微观组织分析、硬度试验、拉伸试验和化学成分分析等方法对角盒使用过程中发生断裂的原因进行分析。结果表 明，角盒材质中存在较多的脆性第二相，但强度仍满足设计要求，角盒在较大的应力作用下发生瞬时的韧性断裂。

简介：摘要：在制造环境中引入模块化概念，将生产制造划分为相对独立的功能和结构模块，根据生产环境的具体要求精简模块化模块，创建新的生产环境，优化市场需求。满足小批次和生产需求。制造机翼部件时，它们是多个模块，在零件制造、组件装配和技术装备的，机翼的模块化设计尤为重要。了解模块化装配过程和机翼的影响，从不同角度优化设计非常重要。通过建立集成平台，选择控制单元的逻辑结构，并选择适当的措施来了解装配过程中的要点。提高生产力和产品质量。分析模块化装配在飞机机翼模块设计中的应用，获得装配过程和实际应用效果的准确信息。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：【内容摘要】本文通过对一起因油量表指示系统故障导致飞机机翼油箱输油异常的典型故障进行分析，故障排除并进行验证。以供同等专业工作人员参考。

简介：摘要：机翼是飞机的重要部件之一，所以机翼及机翼上的部件装配是飞机装配中重要的工作环节。通过对大型飞机机翼隔板组件进行综合概述，并进行装配工艺的探究，对装配过程中相关的难点、风险进行了剖析，给出了一定的经验总结和可操作性建议，供飞机工程技术人员参考。

简介：摘要本文总结分析了LSA162飞机机翼装配出现的质量问题，概述了LSA162飞机机翼装配的检验步骤、方法和要求，可指导操作者自检,尤其是指导检验人员完成工序检验与机翼终检工作，以提高LSA162飞机机翼装配质量。

简介：摘要：飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方式装配成部件或产品的过程，是形成飞机质量特性的关键环节，具有手工操作为主、群体作业以及自动化水平低的特点。对此，本文主要围绕飞机部件装配的质量控制与管理进行分析，希望可以为相关人士提供参考。

简介：摘要:飞机机翼结构在装配过程中的优化设计是航空工程中的重要课题。本研究旨在探讨飞机机翼结构在装配过程中的优化设计方法，以提高装配效率和减少成本。通过分析不同优化设计方法的优劣，可以为飞机制造业提供更有效的解决方案。

简介：摘要：为了进一步进行对于飞机机翼的减重操作，我们将目光放到了21世纪的奇迹材料-气凝胶身上，独特的珠链状纳米多孔网络结构使其成为了具有最佳绝缘性能及最轻的固体材料，因此将其混杂于纤维复合材料飞机机翼中能进一步减轻飞机机翼的重量。同时，由于气凝胶以及纤维材料之间的界面相容性，其两者混杂能进一步改善其力学特性。

简介：摘要：在飞机装配过程中，因各种因素导致飞机装配不合格品产生，是不可避免的，而最常见的因素则是由于粗心大意、操作失误等人为因素。为最大程度上减少不合格品的产生，除了提高操作人员的质量意识之外，还需采取积极有效的防差错措施，将“被动救火”转变为“主动防火”。如何通过防差错方法提高质量，在飞机制造过程中具有重要的意义。

简介：摘要：飞机的机翼是保证飞机飞行的关键组成部分，其装配的精度和质量直接影响到飞机的性能和安全。然而，由于机翼结构的复杂性，传统的装配方式往往需要高精度的操作和长时间的工作。这不仅会增加生产成本，而且也可能导致装配误差，影响飞机的性能。

简介：摘要：复合材料对现代科学技术的发展，有着十分重要的作用。我们在研究植物纤维气凝胶隔热层的飞机机翼时发现复合材料的界面相容性可以很好地帮助我们解决气凝胶本身基本无力学特性的特点，同时改变了其易碎的特征。

简介：通过断口宏微观观察、金相组织检查、有限元数值分析、试验实施检查等方法,对某型飞机翼身接头疲劳试验件进行失效分析。结果表明：试验加载频率过快、左右加载作动筒不同步、试验件腹板约束不足,使得腹板连接螺栓处应力较大,从而出现疲劳裂纹,是导致试验件疲劳寿命较短的原因;断面放大可见大量的疲劳小弧线形貌,之后为快速裂纹扩展区,呈疲劳＋韧窝形貌,因此,试验件断裂失效模式为典型的疲劳断裂。最后提出改进措施,提出合理的设计方案。

简介：摘要:阐述了飞机翼盒组件中多余物控制的重要性，对飞机翼盒装配前、中、后期的多余物进行了分类，从而分析多余物产生的各种条件和因素，介绍了在机翼组件生产装配过程中，严格控制多余物的实际操作要求。最后，叙述了对多余物常用检查与排除的方法。

简介：摘要：随着特种飞机作战任务的不断扩充，任务航空电子系统朝着多功能化方向发展。目前，运9飞机机身上布置天线的空间已趋于饱和，通过在机翼下方吊挂电子吊舱，可使机体安装空间得到扩展，实现更多天线装机，弥补仅机身左右侧电子干扰/侦察，实现360度电子干扰/侦察。机翼下方吊挂电子吊舱与吊装发动机类似，可借鉴成熟经验，选择在中外翼下方吊挂电子吊舱。在总体设计过程中，需开展相容性、气动特性、操稳特性、机翼振动特性研究工作，同时需对机翼进行结构加强。在后续发展过程中，可充分利用吊舱装载特性，形成武器吊舱、加油吊舱等，使运9飞机具备火力打击、空中加油等功能，更好适应和满足未来特种飞机作战任务不断扩展的需求。

简介：摘要：随着我国工业的迅速发展，当前飞机装配技术发生了巨大的变化。传统飞机制造方式往往由人工来进行装配，随着制造技术的不断发展，也逐渐演变成了数字化装配。虽然装配方法发生了变化，但是在整个装配过程中必须要保证严密性以及互换性和整个装配过程的协调性。对于飞机机翼前缘和缝翼数字化装配，必须要做到各个零部件之间的协调，保证高精度性，避免出现偏差。而本文就对飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术进行分析。

简介：摘要：近年来，我国经济在科学、技术和信息技术飞速发展的背景下取得了长足的发展。同时，经济进步带动了我国技术的发展，全国飞机装配研究积极运用数字装配仿真技术。高效应用这种技术大大提高了飞机制造质量及效率。数字装配仿真技术在飞机制造及相关制造业中发挥着重要作用。因此，需要进一步研究装配仿真技术及其在飞机大部件装配中的应用。

简介：摘要：飞机翼肋作为机翼的横向受力骨架,是飞机机翼的一个重要构成之一，为解决飞机大尺寸翼肋架下安装系统支架过程中翼肋易变形、翻转人力消耗大操作人员操作不便等技术难题，本文拟设计并制造一种适应多尺寸翼肋架下加工可翻转保形工装，通过不断地设计和优化，该工装在保证翼肋不变形的前提下稳定翻转多尺寸翼肋，提高了飞机装配质量和效率，为其他飞机翼肋的架下加工提供解决思路和方案借鉴。