简介:文章通过工程实例,以岩溶地质条件下灌注桩的施工技术难点为切入点,从施工技术措施、施工控制要点、桩基检测等方面,介绍了在岩溶地区成功进行灌注桩施工的方法。
简介:摘要:随着我国国家综合实力的快速提升,国家着力提升人民生活的满意度,对高速公路基础设施的建设投资大幅度增加。然而,由于各个区域的地理位置不同,所处的地质条件千差万别。四川在建的高速公路项目实施过程中,经常会遇到各种复杂的地质条件,使得高速公路的施工往往面临着很多难题,溶洞便是其中最为复杂的一种。本文依托乐西高速公路S1-6标段建设的工程实践,研究并总结出了一套成形的岩溶地质条件下桩基施工的关键技术,为后续的四川山区高速公路桥梁桩基施工建设提供一定的参考。由于岩溶的地貌特征破坏了工程地质条件的连续性,使得岩溶地层在桥梁桩基础的钻孔灌注桩施工中尤其困难。在通常的情况下,岩溶地层中的溶蚀、沟槽或溶洞,它们的发育程度不一、规模大小不同、形态各异、宽窄不一、不规律性强,使得钻孔灌注桩基钻孔施工过程中困难重重,表现在施工漏浆频繁、塌孔严重、成孔速度极慢,进而严重影响桩基施工安全、质量、进度及成本。根据项目实际情况,本项目着重采取“抛石快速填充技术”,即抛填黏土+片石或回填混凝土的措施施工,可以有效地解决岩溶地质条件下钻孔过程中频繁漏浆、易塌孔的难题,从而提高桩基的成孔率,节约成本,确保桩基施工安全和质量,加快施工进度。