简介:摘 要:本文介绍了汽车用水性阻尼胶阻尼性能的测试方法,即采用悬臂梁测试系统对汽车用水性阻尼胶进行阻尼性能测试,并探究了不同温度调节方式对阻尼系数的影响。
简介:摘要:颗粒阻尼技术作为新型减振的手段之一,越来越得到广泛应用。本文针对颗粒阻尼减振效果的影响因素展开分析,结合了离散元EDEM软件分析了颗立填充率对减振效果的影响,最终得到了最优参数。
简介:摘要:随着建筑地震下使用要求的提高,工程设计中采用减隔震装置将会越来越频繁。减震结构设计中采用的附加阻尼比依赖于时程算法,而各软件内置算法有一定区别,本文分别采用YJK和ETABS对某框架结构黏滞阻尼器提供的附加阻尼比进行计算,采用不同计算路径及不同参数,对比了几种算法结果,给工程师的减震设计提供一定的参考。
简介:摘要:在美国,耗能系统被越来越多地用于新建和翻新建筑和桥梁的抗震保护。所使用的硬件包括屈服钢装置、摩擦装置、粘弹性固体装置,到目前为止,大多数是流体粘滞装置,该硬件已用于对角线或人字形支撑配置。本文提出了三种新的结构,利用扭杆机构,大幅度放大阻尼装置的效果,使它们可以有效地利用在小结构漂移的应用。通过对大型钢模型结构的振动台试验和分析,证明了这些结构的实用性。实验结果表明,尽管使用小尺寸阻尼装置,阻尼比仍有显著增加,因此,可以观察到所测试的刚性结构的地震反应显著衰减。此外,实验结果与基于简化方法或响应历史分析的分析预测一致。