简介：为选择长江沿线港口集装箱运输方式最佳优选方案，确定方案参数、运输成本结构和评价指标体系，通过比较必要运费率，得到若干最优航线方案及配套船型方案，并对方案敏感性进行分析，认为船型、航速、箱位数是影响江海直达运输经济性的重要因素。

简介：芜湖港地处我国东部沿海和西部内陆结合部，泛长三角经济带，系对外开放港口，国家一类口岸。

简介：近日，来自长江水运发展协调会议的消息说，“十一五”期间，长江沿岸重点码头泊位规模化、专业化、大型化建设步伐加快，并逐步发展成区域性的港口物流枢纽，为港口功能拓展和服务升级奠定了基础。

简介：近年来，随着长江经济带腹地经济的蓬勃发展，长江黄金水道航道条件的进一步改善，长江各主要港口吞吐量急剧飙升，港口建设取得重大进展，机械化、规模化水平明显提高，港口的功能在传统的装卸、转运业务基础上开始向包装、加工、仓储、配送、提供信息服务等高附加值综合物流功能拓展。长江干流沿线已形成一批大中小港口相结合，以主要港口为骨干、地区性重要港口为辅、其他港口互为补充、分层次的港口布局，构成三峡库区、长江中游和长江三角洲区域性港口群，基本涵盖整个长江流域，形成了以石化、煤炭、矿石、集装箱和通用件杂货等大宗货物运输为主体的运输系统格局。

简介：摘要：本研究对某长江沿线城市黑臭水体综合梳理与分析，重点对污染源进行调查，论述了点源、面源及内源的治理方案，为类似城市黑臭河道治理提供参考。

简介：本文首先运用遥感与GIS技术,选取岸线前沿水深、岸线稳定性、岸前航道水域宽度和后方陆域场地宽度4项指标对安徽巢湖沿江岸线资源进行了综合评价,评价结果表明安徽长江巢湖段一、二级岸线比例高,适合建港和发展工业、仓储的岸线资源丰富、发展潜力大;其次在GIS平台上摸清了岸线资源的利用情况,确定了各级岸线资源的空间分布与功能划分。在此研究基础上,提出巢湖沿江港口建设的总体功能定位与空间布局。最后给出了长江巢湖段岸线开发与港口发展的对策与建议。

简介：往年6月份以后的两三个月，温度持续升高，基本稳定在30℃以上，是各大黄鳝主产区养殖户开始投苗的时间。不过今年的情况有些特殊，六月份上旬天气总体还不错，进入中旬以后，长江沿线不少地方出现了连续的雨天，部分地区甚至出现了强降雨天气，给黄鳝养殖户正常投苗造成了很大影响。6月下旬，湖北、湖南、安徽、江西4个最主要养殖区域的天气情况依然不乐观，江西南昌附近是以雷阵雨转多云为主，安徽合肥、湖北武汉、湖南岳阳这三个区域仍然是连续雨天，整个6月份各大主产区的投苗量非常有限，这也是华东市场黄鳝批发价格迟迟没有上涨的根本因素。

简介：

简介：摘要：近些年来城市地下轨道交通的高速发展，在轨道交通建设过程中，盾构施工技术由此进步和发展。在盾构机掘进施工过程中，或因设备故障、或因风险源处理、或遭受疫情等主客观因素的影响，常常需要暂停掘进，等待时机再行复推。长江沿线地质复杂多变，复推工作困难重重，谋地铁区间施工单位对盾构机复推施工各方面影响因素进行详细分析，精准预测、深入研究后采取了一系列有效措施，保障复推工作的有序开展。本文将复推技术加以总结，以便为类似施工提供参考。

简介：以中国海上丝绸之路沿线15个重要港口节点为研究对象,基于2000——2016年的面板数据,采用固定效应模型考察了海上丝绸之路港口物流发展水平对进出口贸易的影响。实证分析的结果表明：以港口货物吞吐量衡量的港口物流发展水平与货物进出口贸易额之间具有显著的正相关关系;稳健性检验的回归结果显示港口货物吞吐量每增加1个百分点,货物进出口贸易额上升0.793个百分点,表明港口物流发展水平对货物进出口贸易增长有显著且稳定的推动作用。

简介：充分把握“互联网＋”历史机遇，积极探索“互联网＋港口”融合发展之路，着力推进阳逻港口智慧化、完善港口生产运作与管理体系、提升港口集疏运网络体系智慧化、打造“智能口岸”、构建跨境电子商务平台、建立统一化物流信息服务体系，把阳逻打造成长江中游智慧港口。

简介：摘要通过五头水泥搅拌桩在九圩港二线船闸防渗帷幕中的应用，并且结合防渗墙的钻芯取样，基坑开挖的深层位移检测，结果表明墙体搅拌均匀，搭接连续，水泥搅拌桩桩身完整性、均匀性良好，有效强度远大于设计强度。水泥搅拌桩在长江沿线的粉砂层中能够得到很好的防渗效果，并且经济效益明显。

简介：

简介：面对全球经济一体化步伐加快的背景下，长三角地区已逐步成为全国乃至世界上最具有活力和发展前景的经济区域之一，而地处长三角的港口在推动区域经济横向联合，及向纵深方向发展中都起到了不可忽视的作用。因此重视长三角港舀对区域经济的作用研究，合理分工及布局长三角港口群愈发显得紧迫而必要。根据各港口增长的特点，对长三角主要港口提出定位建议，为港口分类和布局提供了依据和方法。

简介：摘要：以重庆市涪陵区龙头港作业区一期基坑工程为例，介绍了作业区新建基坑边坡与临近的500kV超高压长江大跨越铁塔的相对关系和基坑边坡采用的支护措施，通过边坡理论计算分析和采用Midas GTS三维数值模拟，定性和定量评价了基坑开挖对长江大跨越铁塔的安全影响程度，模拟分析了支护结构受力特征，可为类似项目的设计提供一定的参考。

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：摘要快速路作为一个城市重要交通脉络，其高效性，独立性保证了城市的高速运转。但也因其独立封闭的特点，使得城市空间被分割，城市快速路两边空间也往往被消极对待。用缝合取代割裂，以缝合理念构建城市带状空间可以避免城市无序消极空间的产生，也是我国高速发展所需要解决的问题。