简介:摘 要:随着社会经济的快速发展,人民家庭经济水平不断提高,私家车的数量逐日递增,因此城市所承受的来自交通噪音的压力越来越大,同时公路以及立交桥等各种公共基础设施的建设也是其中十分关键的因素。道路噪声在城市中会产生许多不良影响,属于城市噪声中十分关键的一种噪声,城市中的噪声甚至会危害城市中居民的身体健康以及生态环境的稳定发展。在我国城市快速发展的过程中,城市中汽车的数量越来越多,所产生的噪声污染也越来越严重,因此政府部门要重点关注对交通噪声污染的处理工作,当作城市发展中的关键任务之一,有效治理城市道路交通噪声污染,促进城市的稳定发展。
简介:摘要通过比较《公路建设项目环境影响评价规范(试行)JTJ005-96》、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)》及《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)》交通噪声预测模式及计算方法,并对广州市番禺区大龙街富怡路(设计车速50km/h)的交通噪声源采取上述三种方式进行预测分析,认为《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)》的“噪声预测模式+JTGB03-2006的源强计算公式”相对较准确合理。因此建议在设计车速为50km/h的道路交通噪声环境影响预测运用“声导则2009预测模式+JTGB03-2006的源强计算公式”。