简介:摘要城市轨道交通车站是城市轨道交通网络的主要构成要素。从物理结构上看,车站包括出入口、站厅、通道、站台等,有时还包括站外的部分区域;从设施上看,车站包括自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、车站设备自控系统,以及旅客引导、照明、空调、售检票等系统。在正常运营状态下,乘客在车站内完成进出站、候车、上下车等一系列活动;而在出现异常事件时,车站便成为疏散乘客、落实运营部门应急预案的重要场所,是保障乘客安全及公共安全的重要环节。在城市轨道交通网络化发展的趋势下,一个节点、一个区段、一条线路的运营出现问题,所产生的影响往往迅速蔓延至本线路其他车站、其他线路乃至整个网络。因此,要保障整个轨道交通系统的运营安全,需要控制中心以及所有的线路和车站都做好随时应对异常事件的准备。由于车站是直接面对乘客的一个环节,因此车站的运营管理便成为关键。
简介:摘要:智慧车站背景下的城市轨道交通车站运营管理模式不仅能够提升运营管理水平及乘客出行服务体验,还可大幅减少车站工作人员配置,减轻其工作量,使得运营管理更加人性化。但是,智慧车站的建设不可能一蹴而就,运营管理模式的调整也难以一步到位,还需进行不断地优化和完善。因此,城市轨道交通车站智慧运营管理模式应逐步融合优化。随着智慧车站功能的逐步实现与迭代,相应车站业务、管理模式可通过传统模式和智慧车站管理模式双轨运行的方式进行转换过渡,在不断测试和验证智慧车站功能的同时,逐步探索岗位融合、业务融合、管理模式融合。同时,随着智慧车站试点及投入运营,应逐步对智慧车站功能进行完善。