简介:摘要:基于六轴地铁车30m曲线通过能力的设计需求,提出了一种“车端接线箱+跨接线缆+跨接连接器+跨接线缆+车端接线箱”的车端跨接方案,在车辆静态和动态工况下,通过线缆受力状况分析计算得到线缆长度,并结合试验对其进行验证。本文提出的车端跨接装置方案和线缆长度的计算方法可以推广到其他有小曲线通过能力要求的城轨车辆上,以降低车辆对车场线曲线半径的要求,提高车辆的适应性和市场竞争力。
简介: 摘要:本文基于EN13749:2021标准,对公司新研制的轻轨转向架构架进行有限元分析。首先,利用HyperMesh软件对构架三维模型进行离散化处理。其次,在超常载荷工况和正常运营载荷工况下,利用ANSYS软件对构架进行有限元分析。仿真分析表明:新型轻轨转向架构架能够满足相关标准要求。
简介:摘要:本文主要基于一种新型三编组车辆总体参数,为确保整车振动舒适性满足标准要求,故进行典型响应的振动舒适性仿真分析,保证车辆总体设计方向的正确性。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加速,城市交通问题日益凸显。轻轨交通作为一种新型的城市公共交通方式,具有速度快、低碳环保等优点,受到越来越多城市的青睐。在城市交通发展战略中,轻轨建设具有重要的地位和作用。它可以缓解城市交通拥堵、改善城市交通状况,提高城市交通效率,促进城市经济和社会发展。此外,轻轨交通也可以提高城市居民的出行品质,减少车辆尾气排放对环境的污染,实现城市可持续发展。因此,轻轨建设在城市交通发展战略中的重要性不言而喻。本文将从轻轨交通的优势、发展现状和前景以及对城市交通发展的影响等方面进行探讨,以凸显轻轨建设在城市交通发展战略中的重要性。基于此,本篇文章对浅谈轻轨建设在城市交通发展战略中的重要性进行研究,以供参考。