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  • 简介:摘要无刷直流电机(BLDCM)是一种用电子换相代替机械换相的新型电机,通常采用永磁体转子,因具有功率密度高、结构简单、调速性能好等优点而得到了广泛应用。

  • 标签: 无刷直流电机 转子位置辨识策略
  • 简介:本文提出一种在转子完全静止条件下精确辨识永磁同步电机(PMSM)交直轴电感的方法。该方法结合转子初始位置检测技术,在转子静止条件下给电机定子施加高频交流电压,对重构电压和响应电流进行离散傅里叶变换(DFT)后结合电机等效模型分别计算交直轴电感。文章首先叙述了现有永磁同步电机电感参数辨识方法,论述了各方法的优缺点。然后结合永磁同步电机的数学模型,深入分析了本文提出的转子静止式辨识方法的原理和辨识过程中的空间矢量状态。通过建立参数辨识系统与矢量控制系统,在实际电机上验证了该方法的有效性和精确性。结果表明,该方法能够可靠辨识永磁同步电机电感参数,有效减弱电流谐波的影响,尤其适用于空间谐波含量较高的内置式永磁同步电机(IPM)。

  • 标签: 永磁同步电机 转子位置检测 参数辨识 转子静止状态
  • 简介:摘要文章重点解析了应用带有U、V、W相的复合式光电编码器,去检测转子磁钢表贴式永磁同步电机(SPMSM)转子初始位置的原理与流程。实践证明这一新兴检测技术的应用是对传统检测方法算法执行周期漫长与繁琐等缺陷的弥补,这一技术的应用在检测SPMSM转子初始位置领域中的应用体现出快捷性与精确性特征,希望这一检测技术在后续的发展中得到更大的应用空间。

  • 标签: 永磁同步电机 光电编码器 初始位置 检测方法
  • 作者: 张红
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-20
  • 机构:贵州航天林泉电机有限公司 贵州省贵阳市 550081
  • 简介:摘要:本文介绍了一种基于旋转变压器与AD2S1210数字变换器相结合的转子位置检测方法。介绍了一种用于旋转变压器信号调理电路的改进建议,它具有减小信号畸变、抑制高频干扰、提高测量准确度等优点。该方法利用测童绕组的电压过零点和感应到的电流过零点之间的相位差来校正转子初位(初始位置)角度。通过试验,证明了调理电路的正确性,以及转子位置初始角标定的精确性。

  • 标签: 永磁电机 转子位置 检测标定
  • 作者: 张红
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-14
  • 机构:贵州航天林泉电机有限公司 贵州省贵阳市 550081
  • 简介:摘要:本文介绍了一种基于旋转变压器与AD2S1210数字变换器相结合的转子位置检测方法。介绍了一种用于旋转变压器信号调理电路的改进建议,它具有减小信号畸变、抑制高频干扰、提高测量准确度等优点。该方法利用测童绕组的电压过零点和感应到的电流过零点之间的相位差来校正转子初位(初始位置)角度。通过试验,证明了调理电路的正确性,以及转子位置初始角标定的精确性。

  • 标签: 永磁电机 转子位置 检测标定
  • 简介:摘要:本文介绍了一种基于旋转变压器与AD2S1210数字变换器相结合的转子位置检测方法。介绍了一种用于旋转变压器信号调理电路的改进建议,它具有减小信号畸变、抑制高频干扰、提高测量准确度等优点。该方法利用测童绕组的电压过零点和感应到的电流过零点之间的相位差来校正转子初位(初始位置)角度。通过试验,证明了调理电路的正确性,以及转子位置初始角标定的精确性。

  • 标签: 永磁电机 转子位置 检测标定
  • 简介:摘要:本文介绍了一种基于旋转变压器与AD2S1210数字变换器相结合的转子位置检测方法。介绍了一种用于旋转变压器信号调理电路的改进建议,它具有减小信号畸变、抑制高频干扰、提高测量准确度等优点。该方法利用测童绕组的电压过零点和感应到的电流过零点之间的相位差来校正转子初位(初始位置)角度。通过试验,证明了调理电路的正确性,以及转子位置初始角标定的精确性。

  • 标签: 永磁电机 转子位置 检测标定
  • 简介:

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  • 简介:基于航空涡轮发动机和工业透平机中的转子叶轮-定子间触碰故障背景,以力学建模为指导搭建了两类简支型的转子-定子触碰故障实验台架,考察了转子-定子间正常无触碰、早期尖锐型轻微触碰、中期半尖锐型触碰、晚期平钝型触碰4种状态时转子振动位移的时域轨迹,观测到了早期尖锐型轻微触碰时伴生的混沌现象.采用FFT方法对上述4种状态试验数据的频率结构作了分析,结果表明当出现三分频以下(包括三分频)的分频特征时可以初步判断叶片发生了早期触碰,而当转子振动位移的频谱图中仅存有两分频分量甚至轴频分量时,叶片-转子间的触碰故障已相当严重了.

  • 标签: 转子 触碰 浑沌 故障 辨识
  • 简介:摘要基于回声状态网络(ESN)的开关磁阻电机(SRM)无位置传感器转子位置检测,该方法以电机的磁链、定子电流和电压作为网络输入,转子位置角度作为网络输出,离线训练网络模型。训练完成后,使用ESN模型代替机械式位置传感器实现转子位置检测。并设计一套由控制主电路、釆样电路、功率驱动电路等电路模块组成的数字电机控制系统,根据电机运行规则制定了电机换相逻辑,在线运行实现了SR电机转子位置检测。验证了所提方法的有效性与可靠性。

  • 标签: 开关磁阻电机 回声状态网络 转子位置检测
  • 简介:摘要随着发电机机组向大容量方向发展,为避免机组启动过程中对电网和机组本身造成冲击,静止变频启动系统目前已开始应用于大型同步电机的变频启动领域。本文基于燃气轮机组静止变频启动系统,分析了电机转子在不安装位置传感器的情况下,如何通过电气检测方法计算转子初始位置。该方法操作简单且方便可靠,已经在动模实验平台上得到验证。

  • 标签: 静止变频启动 电气检测方法 转子初始位置
  • 简介:摘要对BLDCM进行控制的关键就是如何精确估计转子位置,其中反电势算法是应用最广泛的转子位置估计方法。本文在此基础上提出一种全新的反电势逻辑检测及判断电路,以高性能AD芯片、单片机、可编程逻辑器件(FPGA)作为换相控制系统,采用数字信号处理的方式控制电机换相。重点分析了传统换相控制中偏离“最佳换相逻辑”的原因,并提出了相应的补偿方法。根据设计的BLDCM数学模型,利用XilinxSystemGenerator/SIMLINK工具,采用PWM闭环调速的方法,对BLDCM的换相和调速环节进行建模,通过仿真实验证明具有很好的换相功能。

  • 标签: 转子位置估计算法 无位置传感器 无刷直流电机 反电势 FPGA
  • 简介:笔者最近参加了江苏省“蓝天杯”优秀课展示与观摩活动。9位参赛选手同课异构,课题为苏科版《义务教育教科书·数学》九年级上册“直线与圆的位置关系”,通过研习笔者对本课教学有了更多的理解和思考。

  • 标签: 位置关系 教学 直线 数学 学段 辨识
  • 简介:摘要随着我国社会的发展,国家越来越重视工艺生产的安全性,风险评价已经运用于各行各业,但是有关危险化工工艺风险辨识策略方面的研究还不够,需要进一步地进行探索。因为化工工艺具有操作性复杂、危险系数高等特点,化工产品中存在着有害、有毒、易燃、易爆等物质,在生产过程中存在着非常大的安全隐患,因此,对于危险化工工艺风险辨识策略的探索,需要得到高度的重视,并且积极采取措施降低风险率。本文首先对危险化工工艺进行一个简单的分析,然后讲述了国内外对于风险辨识的综合评价,最后探究危险化工工艺风险辨识策略

  • 标签: 危险 化工工艺 风险辨识 策略
  • 简介:研究了因与外部接触而发生局部非线性的动力学系统.基于NOFRF理论,对系统中出现的各次谐波分量进行研究,推导出了该类系统各自由度各阶谐波分量的表达式.证明了该类动力学系统中各自由度之间高次谐波分量的与原线性系统动柔度矩阵的相关元素成正比关系,并据此提出了一种简洁的局部非线性位置辨识方法.采用这种方法,可以通过结构体中任意两个部位之间的高次谐波分量的比值关系,经过一次谐波激励而辨识出非线性的具体位置.对一个多自由度系统进行数值仿真,验证了该方法的有效性.

  • 标签: 局部非线性 非线性输出频率响应函数 高次谐波 辨识
  • 简介:泰山不是一座山,游人也不是去登山.在弥漫着说笑声的车厢里,我仰靠在豪华大巴的座椅上,任车辆在攀高的公路上左弯右拐地疾驰,我依然能够进入似睡似醒的冥幻状态,窗外的奇峰深壑真真假假地在眼前掠过,那个怪怪的问题也不时在脑子里掠过.

  • 标签: 辨识 豪华大巴 座椅 问题 泰山 奇峰
  • 简介:摘要目的探讨股骨转子间骨折内固定手术过程中螺旋刀片的不同位置对手术疗效的影响。方法对2010年12月-2016年12月我院收治的132例股骨转子间各种患者进行回顾性研究,其中73例在C臂机透视下采取螺旋刀片均位于正侧位片的中心,59例在正位片上位于股骨颈中下1/3处,侧位片在中心。结果在术后3-5年的长期随访过程中记录骨折愈合时间、手术相关并发症、髋关节功能情况等。采用Harris评分标准,两组的优良率为97.49%和95%,差异不具备统计学意义。结论螺旋刀片的位置在股骨颈中下1/3和股骨颈的正中,对股骨转子间骨折采用PFNA治疗效果没有差异,临床工作时都可以采用。

  • 标签: 股骨转子间骨折 内固定 疗效对比
  • 简介:摘 要: 由于矿区铁路运输在安全管理水平、人员素质、设备状况、安全环境等方面与国铁有不少差距,全面了解矿区铁路存在的不安全因素和安全风险,对矿区地方铁路安全风险防控管理具有较高的指导价值。结合矿区地方铁路安全生产特点,辨识了矿区地方铁路安全管理中存在的主要不安全因素和安全风险以及可能触发的安全事件,并结合矿区铁路多年安全管理的实际情况与工作经验,提出加强矿区铁路运输安全风险防控的策略

  • 标签: 矿区铁路 安全风险 策略
  • 简介:摘要:盾构法隧道施工技术具有噪声低、振动小、速度快等特点,目前已广泛用于地铁工程建设中。但由于在盾构施工过程中受到多种因素影响,如施工土体变化、施工技术、人为因素等,会出现较大安全风险,需要对其进行辨识,并进行评估,从而制定相应的预防及控制策略,提高风险管理水平,促进盾构隧道施工实现安全生产,质量达标,在合同规定时间内顺利完成各项施工任务,实现企业预期经济效益。

  • 标签: 盾构施工 风险识别 评估 防控策略