简介：摘要：汽车制造业作为国家支柱产业，是衡量国家制造技术水平的重要指标之一。在汽车结构设计过程中，车身作为汽车的主体部分，承担着外观造型和保护行人安全的重要功能，一直是工程师关注的焦点。研究通过VS2013对UGNX软件平台进行二次开发，实现了车身钣金件定位策略的优化分析和车身零部件的网格自动划分。研究中，利用UG中Nastran程序计算变形，能够通过对重力变形数值的探测和对比分析，获得优化的定位策略；建立的相似度智能推理方法，可实现零部件定位策略智能优化。该研究可用于车身钣金件定位策略开发和优化，可提高基准优化精度和效率，提升开发质量，节约开发成本。

简介：【摘要】近几年，人们买车的能力和愿望在增加。人们在关注汽车外观和品牌的同时，也对汽车的安全性和舒适性提出了更高的要求。因此，本文从汽车制造业中应用最广泛、效果最好的电控技术为切入点，着重介绍了车身电控系统的故障诊断与维护。本文通过介绍并讨论车身电气控制系统的常见故障及诊断方法，探讨车身电气控制系统故障的维修方法。

简介：摘要：目前轻量化车身的主要连接工艺有铝点焊、自冲铆接、无钉铆接、流钻螺接、激光焊接、胶接等，本文详细介绍了这些连接工艺的特点，并介绍各种连接工艺的实际使用情况。

简介：摘要：众所周知，随着科技进步、汽车行业的飞速发展，对于汽车技术不断进步，对车身前期主断面控制要求越来越高，通过车身主断面进行区域划分对典型的车身主断面进行分析控制，对主断面的设计给出了一定的指导作用。本文主要探讨车身主断面的控制要求。

简介：摘要：地铁牵引系统是保证地铁正常运行的重要系统，地铁牵引供电系统的稳定性也会影响着地铁的运行安全，在实际运行中地铁牵引供电系统的电路参数不匹配问题是造成牵引系统不稳定的重要因素，为了有效提升牵引系统的稳定性，应当从电力角度进行综合分析，更好的保证电路参数与系统的稳定性。地铁系统中，利用科学合理的矢量控制、振荡抑制以及延时补偿等，能够较好的保证地铁牵引系统的稳定，提高工作质量。

简介：摘要：对于电力系统电压稳定的相关分析研究，始终都是电力系统安全运行过程当中的研究要点，相关的电压稳定性重点是从动态电压稳定以及静态电压稳定两个角度来进行分析，其中负荷的特性是电压稳定性当中的重中之重。针对电压失去稳定的状况应该从电力系统失稳的多种场景开展研究，通过相关的控制对策，确保电力系统能够安全、可靠地运行，结合电力系统稳定层面上存在的问题，采取相对应的对策。

简介：摘要：众所周知，随着科技进步、汽车行业的飞速发展，对于汽车主机厂各车间的自动化率要求越来越高，部分企业的焊装车间甚至可以做到点焊、铆接、涂胶、零件装配及弧焊等工艺100%由机器人完成。当今机器人的焊接技术已经发展的相当成熟，但焊装车间的智能化的工艺规划及落地仍然非常迫切。

简介：　摘要：汽车车身通过冲压、焊装、涂装、总装配制造而成。车身在焊装过程中要使用多点定位夹紧的专用夹具来保证各零件在焊接处的正确位置。因为汽车工业的快速发展，大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质，而车身装焊设计中焊装线设计是重要组成部分，在设计的时候要充分的了解到产品的功能，认识产品的精确参数，方便在现实应用中增加安全性与实用性。焊装夹具设计是不是合理，最后唯有通过生产实践检验，才可以证明是合格与优秀的，而在设计以前，一定要做到精益求精，使损失减少，创造出与时代需求相符的产品。

简介：摘要

简介：【摘要】：电压失稳问题对电力系统造成的影响是灾难性的，失稳后母线电压会出现急速下降，结果是导系统崩溃。为了降低电力系统的电压不稳定问题，加强电力生产和电力运行的效率，相关单位需要因地制宜提前做好风险预警和风险管理，积极应对电力失稳的风险，确保电压系统的稳定性。本文针对电力系统的电压稳定性进行研究分析，探讨电压稳定性分析模型、分析方法和相关控制措施，希望能够为电压失稳的问题提供一定的参考借鉴。

简介：摘要：电力系统的稳定性对于人们日常生活有着十分重要的影响。确保电力系统能够稳定运行的一个重要手段便是电力系统暂态稳定。随着电力系统规模的不断扩大，系统间常出现功率不平衡的问题，这对系统稳定性产生一定的影响。系统遭受较大扰动时，广域测量系统会监测到系统的电压频率变化。当系统变化量超过一定值时系统会自动切除母线进行暂态稳定控制。该措施会降低系统的供电可靠性。储能系统作为电网中的重要调节环节，可以平衡系统间的功率进而控制系统的暂态稳定。

简介：摘要：汽车白车身是整车零部件的载体，是实现整车功能， 体现整车外观形象的车体机构。一般来说，汽车白车身（Body-in-White BIW）通常是指已经完成所有焊接装配，还没有进行涂装电泳、喷漆和总装零部件装配阶段之前的车身。本文从白车身焊接过程入手，通过现场工艺和质量数据分析，制定焊接过程变形的控制方法，以达到有效控制白车身尺寸偏差的目的。

简介：摘要：随着社会的不断发展，人们对于汽车的需求不断增加，由此促进了汽车产业的快速发展。但汽车产业在不断发展的同时，也伴随着许多问题的出现。比如越来越多的汽车开始更多的使用各种新兴材料进行加工升级，但是要这些新兴材料的同时，却又没有对加工技术进行改善，由此就会使传统焊接加工与新兴材料结合出现飞溅的问题。本文将针对这种现象展开论述。

简介：【摘要】本文重点针对白车身在试制验证过程中的相关技术进行概述，简要叙述了白车身试制验证的关键因素控制、特定工装使用、车身功能尺寸测量以及对车身试制数据的相关分析，通过综合考虑试制因素，充分验证设计要求。

简介：摘要：随着现代交通的发展和汽车工业的进步，汽车已经完全融入到我们的生活中。我国人口众多，公共交通是我国发展的主流。客车不仅具有及时迅速的特点，而且可以实现点对点的直线运输，机动灵活性非常强。大客车作为公路客运最主要的一种形式，与航空、铁路相辅相成，每年承担着城乡、城际等重要的载客任务。因此，客车的节能和环保直接影响着我国的能源和环境。据统计，客车质量每降低10%，相应的耗油量减少6%-8%，尾气排放也会降低很多。客车车身质量占整个汽车整备质量的20%-30%，因此客车车身轻量化有助于客车油耗的降低和污染物排放的减少，对我国生态文明建设意义重大。

简介：摘要：客车是目前最常见和主要的交通工具之一，随着人们对出行的要求越来越高，从而也对客车提出了更好的要求。合理的车身结构、更小的能耗、更大的承载量以及更长的使用寿命是客车车身结构及其设计时需要考虑的问题，而随着这些问题的凸显，车身结构设计也越来越受重视，本文从车身结构的分类及其设计方案来探讨客车设计的多样性。

简介：摘 要：对具有不稳定子系统的切换系统研究进行了阐述。首先，本文总结了使具有不稳定子系统的切换系统稳定性的方法；其次，讨论了部分子系统不稳定和全部子系统都不稳定的情况；最后，对该研究方向进行了展望。

简介：摘要：新能源电力的规模化开发以及传统能源的清洁高效利用已成为当前能源革命的主题．目前我国新能源电力比例持续增加，但受限于化石能源占主导的电源结构，未来很长一段时间内我国将处于混合能源时代．强随机波动性、间歇性以及不确定性使得规模化新能源电力的消纳问题日益严重，我国弃风弃光现象十分突出，是实现新能源电力系统安全高效运行的基本前提。

简介：摘要：现阶段，碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要构建清洁低碳安全高效的能源体系，控制化石能源总量，着力提高利用效能，实施可再生能源替代行动，深化电力体制改革，构建以新能源为主体的新型电力系统。基于此，本文就新能源电力系统稳定性进行简要探讨。

简介：摘要：随着经济的快速发展，我国环境保护压力逐渐上升。传统的能源的应用容易造成能源的大量消耗和环境污染，需要积极发展新能源发电技术，提高电力系统运行的稳定性，促进电力行业的绿色持续发展。