简介：过硬的横向稳定杆会限制车辆的越野能力,因此某些车型为了保障越野能力而选用较软的横向稳定杆,便导致了越野车侧倾刚度不足的问题。针对这一问题设计了一套可取代横向稳定杆的车身稳定系统,用于在不影响车辆越野性能的同时增加车辆的侧倾刚度。通过建立整车及液压系统动力学模型进行数值运算仿真,以求得能和整车匹配的车身稳定系统的关键参数。然后根据该车的底盘结构对系统进行结构设计,并开发出了原型样机进行装车试验。通过对原装越野车和改装越野车进行悬架性能试验、蛇行试验和平顺性试验,并对结果作对比分析,验证了车身稳定系统可以大幅度提高车辆动态侧倾刚度,改善其操纵稳定性且并不影响平顺性。

简介：摘要：当前，汽车技术发展迅速，给汽车车身校正和车身维修提出更高的要求，尤其是对车身的校正维修的要求更高。因此，本文基于这一现状，对汽车车身校正系统与车身维修的思路进行分析，进而为汽车车身校正系统与车身维修提供一定的参考。

简介：随着车身技术的发展，车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及，车身不再有厚重钢板制造的车架，而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面，车身的安全性设计应用越来越多，汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。

简介：1、技术开发单位中国兵器工业集团中国北方车辆研究所2、技术简介总线型车身控制系统属于车辆电子信息与控制技术领域。本系统主要完成车身传感器及乘员操作的采集感知、车辆的启动控制、灯类负载的配电管理、电机类负载的动作控制、负载状态的实时监测、车辆工况的仪表指示、故障诊断的人机交互以及故障的降级使用等功能。本系统涉及的具体技术主要包括嵌入式微处理器硬件和软件应用技术、总线传输应用技术智能功率控制技术和负载状态监测与故障诊断技术。重型卡车车身控制系统主要由中央电控单元、主车门电控单元、辅车门电控单元、组合仪表等组成。

简介：Analysisofwaveradiationfromcarbodyusingelectromagneticsimulation；Applicationofdataminingandprocessknowledgediscoveryinsheetmetalassemblydimensionalvariationdiagnosis；Applicationofsmartcontrolsuspensionsystembasedonsoftcomputingtoapassengercar；Autobodyweightreductiontechniqueandtheirproblems；Automotivedoordesignusingstructuraloptimizationanddesignofexperiments；Bodyconceptdesignforpedestrianheadimpact；……

简介：[篇名]Ahybridmethodforvehicleaxlenoisesimulationwithexperimentalvalidation，[篇名]Alinearizedturbulentproductioninthek-εmodelforengineeringapplications，[篇名]AMethodforEstimatingAxleWeightsofIn-motionVehiclesandItsEvaluation，[篇名]Anewconceptforoccupantdecelerationcontrolinacrash-part2，[篇名]AnewexperimentalmethodologytoestimatechassisforcetransmissibilityandapplicationstoroadNVHimprovement，[篇名]ASMARTECOBIKEWITHRIM-MOTOR，[篇名]Astudyonoptimumdesignforthin-walledbeamstructuresofvehicles，[篇名]Astudyonthedistortioncharacteristicduetospotweldingofbodystructureassemblyforpassengercar，[篇名]AVIBRO-ACOUSTICALINVESTIGATIONFORCARROLLINGNOISECHARACTERIZATIONANDOPTIMIZATION，[篇名]780N/mm{sup}2gradehot-rolledhigh-strengthsteelsheetforautomotivesuspensionsystem。

简介：

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简介：Accuratemodellingforthepowertrainandsubframemodes，Activesuspensioncontrolforelasticcarbody(fundamentalapproachusingaplateshapedcarmodel)，Activesuspensionofrailvehiclenegotiatingcurvedtracksathigh-speeds，ALUMINIUMCARBODIESFORLOWVOLUMEMODELS，Aluminumalloysheetforautomotivebodypanel。

简介：摘要在汽车结构中，车身系统是非常重要的组成部分。汽车车身系统的主要作用是保护驾乘人员安全以及构建良好的空气力学环境。在汽车新车型的开发过程中，车身系统是直接影响设计成功与否的重要因素。车身系统要求具有很高的防撞抗冲击能力，以及高度的清洁性、舒适性和智能性，本文主要从车身系统的开发流程及技术展望两个方面进行论述。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，汽车成为人们日常出行中，非常重要的一项交通工具。随着人们对汽车的认识不断的深入，对汽车的质量也提出了更高的要求，这也给我国汽车行业发展带来一定程度上的挑战。对于我国汽车制造行业来说，焊接是保证汽车质量重要技术手段，也是汽车制造过程中不可缺少的一环。本文浅析白车身试制过程中的焊接质量控制。

简介：摘要车身质量的好坏直接关系着新车型研发工作的成败，关系到样车的动力系统、操纵系统、电气系统以及内外装饰等零件的安装，进而影响样车的动力性、舒适性、平顺性、操控性。因此，对其进行质量控制有着非常重要的意义。

简介：随着汽车工业的发展,汽车车身结构也发生了质的变化,对汽车在发生碰撞后的钣金修复也提出了更高的要求。本文通过对汽车钣金修复设备及车身测量方法的探讨,阐述了车身定位夹具在车身测量与车身修复过程中的作用。

简介：摘要：汽车制造业作为国家支柱产业，是衡量国家制造技术水平的重要指标之一。在汽车结构设计过程中，车身作为汽车的主体部分，承担着外观造型和保护行人安全的重要功能，一直是工程师关注的焦点。研究通过VS2013对UGNX软件平台进行二次开发，实现了车身钣金件定位策略的优化分析和车身零部件的网格自动划分。研究中，利用UG中Nastran程序计算变形，能够通过对重力变形数值的探测和对比分析，获得优化的定位策略；建立的相似度智能推理方法，可实现零部件定位策略智能优化。该研究可用于车身钣金件定位策略开发和优化，可提高基准优化精度和效率，提升开发质量，节约开发成本。

简介：摘要：某常减压装置改造后加工原料由大庆油改为俄罗斯原油，俄油性质密度轻，C-3.4含量高，为综合利用石油资源，减少加工损失，提高经济效益，装置增设稳定系统将瓦斯压缩成液化气，具有良好环保效益。

简介：近年来,汽车车身的安全性设计尤为突出,汽车前部和后部有了吸能区结构。在材料方面,高强度钢和超高强度钢逐渐被大量应用在车身中,还有一些非金属材料越来越多的使用到车身上。本文针对现代汽车车身修理的焊接方法进行分析探讨,以期对企业生产实践提供借鉴、指导作用。

简介：

简介：一次暴雨之后，车身脏了，于是浑身上下被主人擦得油光可鉴、一尘不染。而下面的车轮却很难擦干净，仍旧是脏兮兮的，满脸的疤痕。

简介：摘要文章借助了CATIV5软件的知识工程模块来对车身进行参数设计，通过使用不同参数来对车身进行总布置，得到不同的车身模型。同时在这一基础上来使用CATIV5的曲面造型法来对车的造型设计进行分析评价，这一过程缩短了汽车开发周期，降低了研发成本，最终提高了企业整体的市场竞争能力。