简介：摘要目的总结探讨车祸伤患者院前急救与转运方法及处理经验。方法2010年11月至2011年9月196例车祸伤患者的急救资料进行回顾性分析，总结抢救过程中的经验教训。结果196例中因伤势过重现场死亡10例,8例在转运中因伤势过重死亡,余178例病例均得到及时有效的院前救治,院前急救总有效率达90.8%。结论采取合理正确的综合对症性院前急救方法能够有效提高车祸患者救治成功率，给后续治疗创造更好的机会。

简介：摘要配合医生做好各种急救工作，遵医嘱保证各项治疗及时有效地实施，并密切地观察伤情变化，以提高车祸伤患者的抢救成功率，减少死亡率。

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简介：摘要车祸伤是当今社会的一个公害，随着机动车保有量增加，车祸伤发生率呈现逐年上升趋势，严重威胁人民身体健康和生命安全。车祸伤由于伤情比较严重，容易出现休克，抢救过程难度大，伤者病死率、伤残率高。车祸创伤抢救成功与否最关键是时间，院前急救护理方法和质量是伤者生命早期保障院内抢救治疗的基础。本文对近年来车祸伤院前急救护理进行综述。

简介：患者，女，69岁，因“反复胸痛10余天”入院。于10余天前因车祸撞击胸部后反复出现胸痛，为胸骨后隐痛，无腹痛、背痛及肩背部放射痛，无汗。在当地医院就诊，胸片提示肋骨骨折，予对症治疗；近lO余天来仍间断感胸部隐痛，在当地医院查胸部CT平扫提示主动脉增宽，为进一步诊治转入我院。

简介：摘要目的分析车祸伤患者院前急救转运的风险及其防范对策。方法选取市急救中心我院分站于2013年8月～2014年8月急救的372例车祸伤患者，随机分为观察组186例和对照组186。分析其转运入院时存在的风险和影响患者安全的因素，针对这些风险和因素分析应该采取的预防措施和相应对策。观察组采取转运前风险评估措施，对照组则选取常规措施。结果本组患者中转运入院362人，入院率为97.3%，转运中死亡2（0.5%）人，转运前死亡8（2.1%）人。其中因病情危重死亡9（2.4%）人，转院途中意外死亡1（0.2%）人。入院和死亡人数具有显著统计学差异（P＜0.01）。其中观察组患者入院184人，死亡2人，入院率为97.3%，对照组患者入院178人，死亡8人，入院率为95.6%.两组患者对比具有统计学差异（P＜0.05）结论车祸伤患者因其病情多样性，在转运途中存在一定的风险，及时有效的采取预防措施和相应对策能帮助患者接受更好的治疗，成功完成转运急救过程。

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简介：摘要目的探究车祸所致骨折及全身多发伤患者应用临床急救方法与效果。方法从我院接收并治疗的车祸所致骨折及全身多发伤患者中抽取124例，并随机平分为对照组和研究组，对照组采取常规救治，即接诊后直接入院治疗，研究组应用全方位入院前急救治疗，对比两组抢救率与满意度。结果观察组抢救成功率与满意度明显高于对照组（P<0.05）。结论针对车祸所致骨折及全身多发伤患者需要采取院前急救，可最大程度的挽救患者的生命，避免其他并发症的发生，值得推荐。

简介：（四川省攀枝花市第二人民医院四川攀枝花617005）摘要目的对于心理护理在车祸伤危重患者的医疗与护理过程中的应用及其效果进行相关的探讨。方法对于2011年1月-2011年12月来我院收治的80例车祸伤危重症患者随机分为实验组和对照组，每组40例。对照组采用常规的医疗与护理措施，观察组在采用常规的护理措施及根据车祸伤危重患者的心理特征采用相对应的心理调节措施。结果实验组车祸伤危重患者的心理状况明显优于对照组（P＜0.05）。结论心理护理对于车祸伤危重症患者院前急救中不仅能够改善患者的一些不良的情绪，而且对于后续的治疗以及康复有着积极的作用。

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简介：摘要车祸伤是当今社会的一个公害，随着机动车保有量增加，车祸伤发生率呈现逐年上升趋势，严重威胁人民身体健康和生命安全。车祸伤由于伤情比较严重，容易出现休克，抢救过程难度大，伤者病死率、伤残率高。车祸创伤抢救成功与否最关键是时间，院前急救护理方法和质量是伤者生命早期保障院内抢救治疗的基础。本文对近年来车祸伤院前急救护理进行综述。

简介：目的探讨车祸伤合并慢性呼吸衰竭的临床护理方法。方法选取车祸伤合并呼吸衰竭的患者,按护理方式不同将患者随机分为观察组和对照组,各16例。对照组给予常规护理,观察组在常规护理的基础上实施优质护理并给予人血静脉丙种蛋白辅助治疗的工作方案。对比两组患者的治疗效果,对疼痛指标,呼吸机使用时间,住院时间等指标进行比较及对护理服务的满意度进行测评,采用Zung焦虑自评量表（SAS）和抑郁自评量表（SDS）对患者护理前后心理状态进行评分。结果手术前,满意度无显著性差异（P〉0.05）,手术后观察组患者SAS及SDS评分改善明显优于对照组（P〈0.05）,疼痛感观察组较对照组也有明显好转。结论优质护理工作有助于提高患者的护理服务满意度,促进患者康复,值得临床推广。

简介：摘要目的研究县级医院对重大车祸伤急诊急救的方法和对策。方法通过对我们前三年来急诊科对120急诊急救的重大车祸伤的案例作为原始资料，对其进行收集、整理、分析研究，从接急救电话到伤病员离开急诊科全过程制定科学的、量化的、程序性的流程并予以实施，将实施后的资料进行对比研究。结果好转治愈率提高了3.3个百分点，转院率降低了2.77个百分点，死亡率降低了0.53个百分点，急救出诊时间缩短了4.1分钟，使得急诊急救中重大车祸伤的患者得到及时规范的抢救和治疗。结论科学的急救流程，对重大车祸伤的抢救能缩短急救时间，提高急救效率，降低死亡率和致残率，达到提高患者的生存质量的目的。

简介：[摘要] 目的：分析车祸伤的院前120急救护理与转运措施。方法：样本收集时间在2021年1月~2021年12月期间，车祸伤院前120急救患者86例为研究资料，回顾性分析院前120急救护理与转运措施效果。结果：86例车祸伤院前120急救患者当中，顺利转运至医院82例（82/86,95.35%），救治成功率为95.35%，救治效果显著。结论：在车祸伤患者院前120急救护理以及转运过程当中，为保障患者生命安全及确保患者救治效果，应当采取及时有效的护理措施，降低患者死亡几率，有临床应用价值及参考意义。

简介：【摘要】 目的 探讨预警评分系统在急诊车祸伤护理中的应用效果。方法 选取2021年3月-2022年2月本院收治的66例急诊车祸伤患者，以随机抽签法分组，各33例。对照组实施常规急诊监护方案，观察组采用急诊程序化监护方案。 结果 观察组满意度高于对照组（P

简介：摘要：目的：研究急诊车祸多发伤合并创伤性凝血病的相关因素。方法：对院内180例车祸多发伤患者的临床资料进行回顾性分析，讨论合并创伤性凝血病以及死亡的危险因素。结果：合并创伤性凝血病率为27.8%（50/180），其独立危险因素包括：碱缺失≥6、GSC评分≤6分、合并重型颅脑损伤；合并创伤性凝血病病人死亡率为40.0%（20/50），其独立危险因素包括：年龄为23岁以下、GSC评分在6分以下、合并重型颅脑损伤、合并多器官功能障碍综合征。结论：车祸多发伤合并创伤性凝血病病人独立危险因素较多，并且致死因素较多，临床中需要关注独立危险因素，降低合并症发生率，控制死亡率。

简介：【摘要】 目的 探讨急诊科急救车祸伤脑出血患者及转诊的护理。方法 选取2021年11月-2022年11月本院收治的300例车祸伤脑出血患者，以随机抽签法分组，各150例。对照组行传统脑出血护理干预，观察组实施急救护理干预。对比护理效果。结果 观察组干预优良率高于对照组，差异有统计学意义（P