简介：超级电容器是一种正在迅速发展的贮能装置。其具有比蓄电池的功率更高、充电放电速度更快、充电放电寿命更长、耐温与免维护等一系列特点。超级电容器用作电动车、混合电动车的辅助电源，使电池组尺寸缩小，燃料节省。因此，超级电容器是一种具有发展前景的贮能装置。该文介绍了超级电容器的基本原理、结构、电极材料、电解液及应用等。

简介：城市轨道交通的制动一般为电制动(即再生制动、电阻制动)和空气制动两级，在车辆高速运行时，使用再生制动和电阻制动，当减速到电制动不起作用时，使用空气制动。列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，制动能量相当可观，可以达到牵引能量的40％～50%，部分再生制动能量（一般为30%～50%，根据列车运行密度和区间距离的不同而异）可以被线路上同一供电区段相邻车辆和本车辅助系统吸收，剩余部分将主要被列车的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上的吸收装置吸收。

简介：简要回顾了超级电容器的发展历史，详细介绍了其工作原理和分类，对超级电容器与传统储能装置进行了比较，得出超级电容器具有的特点和优点。

简介：8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网＂超级电容＂现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线。据介绍,这款城市电车具有三大比较优势：一是甩掉了＂大辫子＂,全程无架空接触网运行,消除了＂视觉污染＂;二是以9500F＂超级电容＂储能供电,车辆在站台区30s内快速完成充电,一次可运行3～5km;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用。

简介：抛开了在个位数上加1的微调心理，法拉帝集团这次将1加到了十位数上，这就是460的替代型号470，一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户，和源自大艇设计的内室布局。

简介：通过对并联电容合闸过程电流变化的分析，得到电容充电过程中的涌流大小和涌流时间的计算方法，为电容保护整定提供必要的依据．

简介：电容器是电力设备和电子产品的重要组成部分,常规电容器应用有限,而非常规电容器应用更广.本文对非常规电容器的一种半圆柱壳电容器静电场问题进行研究,其结果为制作此类电容器提供理论依据,其方法为研究此类非常规问题提供新思路,本方法为用复势函数法,通过选取合适的对数函数结合共轭复数的有关变换,运用电势的梯度公式计算出电场强度,引入电通量函数,通过电容定义式计算出半圆柱壳电容器电容值,计算出的电容、电势和电场强度.

简介：劳力士超级帆船杯赛事通常为期一周，是世界上奖金最高的帆船赛事之一。

简介：或许你至今还沉醉于2005年下水的原版68Ego（“自我”）那似乎永不过时的优雅运动感，但现在你或许该惊叹品味变化之快以及Riva设计人员的想象力和创造力。新版“自我”——68EgoSuper（“超级自我”）已于近期面世了。

简介：来自纽约的Geek团队设计制作了一款名为Repulsor的超级手电，通过全新的氙照明技术，使得手电的亮度达到了7911流明（一般的汽车氙灯只有3000流明左右）。Repulsor由两盏灯泡组成，一个照射范围200米，另一个达到500米：照明角度超过760度，而且每一盏灯都可以独立调节照射角度，甚至可以一个朝前，一个朝后。

简介：同时具备中型动力艇的高性能和超级游艇的开放感与舒适空间，这就是被称为“迷你超级游艇”的曼啥顿70飞桥型动力艇。

简介：超级双体帆船的未来会是什么样呢？多数人认为，“一分钱，一分货”，只有投入_定的成本，才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小，所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。

简介：我想要啥车”迷你车”的特点是比一般车的体型小．自重轻、重心低、操控便捷．男女老少都可以玩。因此．这款属于交通工具范畴的车型既可以是代步工具又能当作休闲娱乐的玩具．而多数选择该类车型的用户看重的正是它那”玩具”的一面。春风“狒狒”最让我不满意的恰是它许多方面都不够“玩具”。

简介：她们光滑的外表优雅的线条以及对比鲜明、充满悸动的内部色彩搭配折服了众多年轻人许多ISA的买主往往是年轻，充满活力，和创业精神的新贵这艘ALEXANDARV骄傲的新主人是拥有5只这种类型游艇的年轻人正如你看到的，这是年轻人和年轻的心

简介：文章提出了国家经济区领头城市的确定原则,提出了超级上海的发展战略.

简介：据路透社消息，即便进入5月，全球原油供应过剩的状况并没有明显改善。粗略估计，有40余艘超级油轮正停靠在新加坡外部海域，形成了一片“漂浮的石油”。之所以如此，是因为陆地上的存储空间业已饱和，以至于油轮运营商们被要求故意放慢海上油轮的航行速度，以部分缓解陆地上的原油存储压力。

简介：这是一艘谁都有可能乘坐的游艇，因为她不是私人的，而是隶属于美国Moran船舶公司租赁部；但她又是一艘只有少数人才有可能乘坐的游艇，这点你可以从文章最后的租赁价格里看得出来。

简介：作为顶级奢侈品的最佳代表，超级游艇在国人眼中长期以来始终处于可望而不可及的位置。拥有SUPER—YACHT的船东自然皆非等闲之辈，但并非只有船东才能享受这种奢华之乐。目前。国内相关租赁业务虽然尚待发展，但超级游艇已经随着暗潮涌动的经济大潮，离中国人的生活越来越近。

简介：这里是摩纳哥，一个“总会有人的游艇比你的大”的地方。即便如此，长达230英尺的“玛莎·安”号也堪称此地翘楚，接近一百万美元的周租赁价格使其成为世界上租价最贵的超级游艇之一。

简介：IAG历时两年时间成功打造了127尺三层甲板动力游艇——Primadonna。这艘由中国制造的超级豪华游艇可容纳12位客人和9位船员，同时提供巨大的沙龙和娱乐空间。