简介：分析了全路近几年来铁路货车平均静载重的变化趋势，结合影响货车静载重的主要因素，提出了利用大吨位货车，改善货物包装和装载方法，加强货车运用组织等措施，以进一步提高货车静载重。

简介：摘要近年来，货车载重超限行驶高速公路，严重损坏高速公路设施，甚至导致桥梁断裂并垮塌的事故时有发生，并引发严重交通事故，危及人民群众的生命财产。为加强高速公路交通安全管理，遏制道路交通事故多发态势，确保高速公路行车安全，货车载重超限高速公路拒入劝返管理刻不容缓。本文结合广清高速公路货车超载超限入口综合拒入劝返管理系统介绍，希望能够为高速公路的营运安全管理提供参考意见或建议。

简介：本文对YC1030CS型车架总成制造过程、结构分析、关键件工艺、质量及标准等进行研究和论述，从而使产品获得用户满意及产生效益。

简介：摘要：铁路货车需要采取科学的试验方法确定车辆结构强度或车体的各项指标，强度试验在实际铁路货车生产中至关重要，例如车体静强度试验就是极其重要的一种，试验后要对车体应力进行分析，在实际分析中其结果主要使用示值数据来表示，忽视了了加载系统、传感器和采集系统等带来的不确定性，检测结果接近符合性判定限值时，测量的不确定性会影响规范限量的符合性，因此要选择适合的方法进行试验，如测量结果不确定度分析方法和结果符合性判定方法，研究测量不确定度对试验结果可接受性的影响，进而完善铁路货车试验研究体系。

简介：摘要：飞机的载重平衡是保障航行器可以安全飞行的主要构成条件之一。通常情况下，人们的关注点会放在飞机承载乘客及货物以后的平衡问题，容易忽视飞机空载状态下的载重平衡。其实飞机在空机状态下的重量、重心数据才是飞机载重平衡的基础，因而保证空机状态下数据的准确性才是重中之重。

简介：本文论述当今新技术在智能货车上的应用情况,即车钩的冲击力测量车辆识别和车辆的自动摘钩,同时对其智能装置前景进行了展望,这些技术已经成熟,其具有技术实用性和经济意义,可将这些技术从仅用于运输作业局部监视功能扩充发展成整个运输作业管理系统.

简介：一、背景飞机载重平衡是地面商务保障的关键环节,直接影响到飞行安全。荷兰国家航空航天研究(NLR)近期对1970～2005年全球与飞机载重平衡

简介：摘要：随着民航业的快速发展，全球航空运输量2022年恢复到新冠疫情前水平的68.5%，比2021激增64.4%。从2015年到2019年，民航运输总周转量由852猛增到1293亿吨公里，旅客运输量从4.4增长到6.6亿人次，实现年均11%和10.7%的快速增长。发展是硬道理，是建设目标，而安全是发展的前提和重要基础。正确处理安全与发展的关系，是确保民航安全运行平稳可控、实现安全发展的总阀门。

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简介：丈夫吴磊早晨出车还没到一个小时,正在上班的妻子丹丹就接到了电话,让她赶紧来医院,“吴磊出车祸了!”丹丹的脑袋嗡地一下就大了.

简介：摘要对于重型载重汽车来说，轻量化的汽车车架设计可以保证汽车行驶的安全，在研发过程中，还能够帮助企业节约开发经费，提高研发效率。本文利用实验的方法，对重型载重汽车的轻量化车架进行研究，并通过实验数据验证车架轻量化后的强度，同时利用有限元仿真实验对车架强度进行了模拟分析。

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简介：本片是一部地道的英式生活小品,内容琐碎却不烦闷。一众老演员都有着深厚的台词功力,发音纯正,吐字清晰,且话里话外常有弦外之音,可从音调,语气中加以揣摩。此外,由于这部电影是由同名戏剧改编而来,用词文雅且意味深长,会给听力带来一定的难度,因此适合精听和模仿。

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简介：据了解，货车帮建立起来的信息网已经覆盖了同内360多个城市，为平台上的数百万货车司机和80多万货主提供了有效的综合信息服务。而这也是货车帮所对外宣称的打造中国公路物流的基础设施。货车帮CEO罗鹏表示，由于车货匹配行业是一个效率网络，规模越大，平台上的精准数据就越多，由此一来车货匹配的算法就会更加精准，从而吸引更多的用户。

简介：阐述了新一代载重汽车轮毂轴承的结构特点，旋转精度要求，制造难点，说明了加工技术的考虑要点及解决办法，工艺过程安排，尤其说明了外圈的热处理过程应注意的问题。

简介：利博海尔改革的T1272型矿用自卸车，由利博海尔对其车架和后悬挂设计进行了一次基本的探讨，主要能为采矿公司减少操作中的费用。对只能承载其自身重量1．6倍的载重车努力进行改进以后而开发的，T1272样车具有车架疲劳寿命问题，传统的解决方法需要在很长的时间和昂贵的费用来建造附加样机和进行试验，而利博海尔却不需要，

简介：针对轮胎的主要失效形式，利用有限元法进行了失效仿真研究，主要进行了应力、应变及位移状况的分析，并对轮胎的寿命进行了预测．

简介：现行《铁路货物装载加固规则》(以下简称“加规”)第33条规定:“1、平车地板负重面长度最大容许重量见表4—2、表4—3、表4—4;2、根据货物的重量。其支重面长度小于上列各表规定时。须铺垫横垫木。两横垫木之间的最小距离,应符合上列各表规定。如货物支重面长度小于两横垫木间最小距离时,应铺垫横纵垫木。”这些规定比较简略,很容易误认为:“凡负重面长度满足了该三个表所规定的长度,货车都能按表列最大容许载重负重。”这种理解忽视了货物重心在其支重面长度上的位置这一重要问