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点式控制自动化调车场设计坡度的优化

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摘要通过分析不同车辆在调车场内的走行特性，提出点式控制调车场内2个制动位之间的合理坡度和长度设计方法。

DOI rdxgyv214l/851697

作者周国平;高玺华

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2010年1期

关键词调车场坡度点式控制自动化优化

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2010年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

减速顶与调速技术

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