简介:摘要随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,文章以研究水工输水隧洞衬砌结构的裂缝形成机理及温度裂缝灵敏性为主线,选取沈阳水工输水隧洞衬砌工程为研究载体。依次分析隧洞衬砌的裂缝形式及推断形成机理、分析温度裂缝与通过有限元分析建立模型并长期追踪温度、温度应力变化及对应关系来探讨混凝土温度裂缝的灵敏性,验证了水工输水隧洞衬砌裂缝形成原因的推断正确性。为了防止裂缝的形成,具体温控防裂措施总结如下3点①在水工输水隧洞衬砌施工期间,分缝分块必须合理,选取低水化热水泥类型来降低温度应力,预防早期裂缝的形成;②在水工输水隧洞衬砌投入使用期间,上述分析温度应力变化受水温影响较大,所以取水时应采取相应措施降低水温周期内变化值,温度维持相对恒定后方可流入输水隧洞中;③对于投入使用的输水隧洞应定期停水检查混凝土衬砌是否有裂缝,对于有裂缝的情况应立即采取合理的措施进行修补,避免带裂缝运行,造成安全隐患。
简介:【摘要】水工混凝土施工中,表面裂缝的产生极为普遍,在薄壁购造时尤为突出,老青龙灌渠项目的薄壁渠道衬砌时,从原材料、配合比、养护措施及单元分缝几个方面作手,有效地控制了渠道表面的裂缝产生和扩展。本文从干缩、温度、质量、施工工序、单元分缝及养护措施等方面阐述了减少裂缝产生 的原因及处理方法。
简介:摘要:伴随着我国大型的隧道工程修建技术的不断进步,衬砌台车在上世纪 90年代开始出现,同时由于水利水电工程对于地下工程施工的需求越来越多,各种不同规格及形状的洞穴,是地下工程的重要组成部分。衬砌台车是隧道施工二次衬砌中必须使用的专用设备,在最近的二十年中得到了长足的发展,使得衬砌台车的设计更加的多样化。本文通过检索、统计、分析国内外衬砌台车专利申请,从中获得了衬砌台车专利申请量的趋势、主要申请人等,并预测该领域未来可能的发展方向。