简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：摘要隧道裂缝治理和其他病害治理一样，治理难度大、造价高，若施工队伍专业化程度低，设备简陋，则处治效果难以评估。隧道裂缝治理方案决策受一次性治理规模、工期、处治时交通、造价等因素影响大，因此，隧道裂缝处治的关键还是要加强建设期的设计、施工与管理。隧道设计时，除重视结构强度和稳定性设计以外，还应重视细部和构造设计。此外，施工时也应采用满足设计要求的施工工艺，在合理的工期内进行精细设计和精细施工。

简介：摘要本文通过笔者所经历的工作经验以及相关调查，目前对输水隧洞混凝土产生衬砌裂缝的原因以及危害进行了相关分析，并在此基础上提出了相关的预防处理措施，谨供大家作参考所用。

简介：摘要在隧洞施工中，衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因，提出裂缝的预防方法，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。

简介：

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简介：摘要水工地下隧洞混凝土裂缝进行化学灌浆处理的目的主要是进行防渗堵漏和补强加固,防渗堵漏要求缝面灌后具有较高的抗渗性和抗老化性能,能阻止外来水汽碳化混凝土和锈蚀钢筋,满足结构耐久性和安全运行;补强加固要求缝面浆液固化后有较高的粘接强度,最终要求能恢复混凝土结构的整体性。目前裂缝处理一般采用高渗透改性环氧浆材,但均存在一定的局限性,需研究环保型、低粘度、无收缩、抗老化强、粘接强度高、能满足温度缝反复收缩开裂的处理要求的弹性改性环氧浆材。

简介：摘要混凝土在温度和湿度条件变化下，硬化并产生体积变形，由于混凝土内各种材料变形不一致，互相约束而产生初始应力，混凝土内部出现微裂缝。这种微细裂缝的分布不规则且不连贯，在荷载或应力作用下，裂缝开始扩展，并逐渐互相贯通，从而出现较大的肉眼可见的裂缝。清远抽水蓄能电站下水库水工隧洞衬砌混凝土前期施工过程中，局部范围出现不同程度的混凝土裂缝，针对混凝土裂缝的类型、成因，正确的采取了相应的处理措施，成功的解决了水工隧洞衬砌混凝土裂缝的问题。现将其成功经验进行总结，希望能够给后续类似工程施工提供一定的借鉴与指导。

简介：摘要在混凝土施工中，最常见的问题就是混凝土裂缝，混凝土裂缝的产生直接会影响到混凝土施工质量，进而影响整个工程的质量。在水工隧洞衬砌中，水工隧洞衬砌混凝土裂缝同样也是相关工程技术人员迫切需要解决的问题，为了更好的控制和预防水工隧洞衬砌混凝土裂缝，本文从导致水工隧洞衬砌混凝土裂缝的产生原因出发，去探究控制混凝土裂缝的相关措施和对策。

简介：摘要本文先概述了隧道裂缝的主要类型，分析了隧道二次衬砌裂缝的成因，并提出了隧道二次衬砌裂缝的防治对策。

简介：摘要近年来，高速公路隧道病害现象变得越来越普遍，存在着震害、冻害、裂缝、剥落等问题，其中最为普遍也最为严重的就是二次衬砌裂缝，如果在公路隧道中出现了衬砌裂缝，就会对隧道结构的整体性造成很大的影响，从而威胁其安全性和可靠性。本文结合工程实际对裂缝类型进行了介绍，对裂缝的成因进行了分析，最后提出了处理和防治裂缝问题的相关建议。

简介：摘要分析了地下水压采综合治理工程混凝土渠道衬砌施工中，混凝土裂缝的分类及发生的主要原因，简单介绍了预防裂缝发生的重要措施。

简介：摘要隧道衬砌裂缝是高速铁路在实际应用的过程中经常会出现的问题，当隧道衬砌结构出现裂缝的时候，衬砌施工截面的承载面积就会不断地变小，所以，对于整体高速铁路隧道的整体承载能力会产生一定的影响。隧道衬砌结构出现裂缝问题的同时也会引发渗水或者是变形的情况，并且在会引发很多病害，对隧道整体的衬砌结构带来一定的安全隐患。在面对这些问题的时候，就需要加强对隧道衬砌结构病害的处理。下面文章将会对此内容进行简要的分析，以供参考。

简介：摘要；本文简要介绍了混凝土衬砌安全检测的内容、项目和方法，对南水北调工程施工期及运行期混凝土衬砌及其他工程的安全监测具有参考价值。

简介：摘要由于我国水资源的分布不均匀，再加上应用的不够合理，从而导致了我国水资源匮乏问题日益严重。在这种情况下，相关工作人员必须提高对自身工作的高度重视，增强责任感。近年来我国面临的水资源浪费的问题最为严重，为了有效的解决水资源匮乏的相关问题，积极采用灌区衬砌的方式进行节水是非常重要的。本文这次以我国农田水利工程作为研究对象，主要对灌渠砌衬的损坏原因进行详细的分析，并对改进措施也进行了研究。

简介：摘要南水北调中线工程，从河南省南阳市淅川县境内的丹江口水库引水，经河南方城垭口，通过隧道穿过黄河，沿渠北上，自流到北京团城湖。本文以方城八标为例对南水北调渠道衬砌施工方案进行浅析。

简介：摘要隧道工程的建设和发展有力地促进了我国交通运输事业的发展，并带动土木工程、水利水电工程等相关学科的发展，在我国国民经济建设中起到了重要的作用。衬砌钢模台车是浇筑隧洞二次衬砌混凝土的施工设备，配合其他辅助机械，可大大降低劳动力，提高隧洞二衬混凝土施工的机械化效率，提升施工进度。然而在隧道施工设计中，由于地质围岩类型的不同，以及隧道转弯半径的差异，每条隧道断面尺寸是不一样的，甚至同一条隧道各段的断面尺寸也经常有变化。为了方便施工，节约成本，往往要求隧道混凝土衬砌台车必须满足不同衬砌截面的施工要求。因而设计一种隧道可变截面衬砌台车，对于减小施工成本，加快施工速度，减少劳动强度，提高机械化和自动化水平，保证工程施工质量，具有重要的科学意义和工程应用价值。

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简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，水利工程也得到了快速发展，水利工程作为民生工程之一，其在我国建筑中具有不可替代的作用，是保证国民经济快速发展的根本动力。当前随着我国综合国力的不断增强，国家的水利工程项目规模和数量越来越大，隧道衬砌技术在水利工程隧道建设过程中得到了极为广泛的应用。隧道衬砌技术主要就是指在水利工程项目修建过程中的内衬结构，就目前我国建筑施工项目的施工过程来看，衬砌技术的应用非常广泛，有整体式模型混凝土衬砌、装配式衬砌、复合式衬砌等，复合型衬砌主要是指在内外层实现衬砌，一般来说，复合型衬砌结构在外层主要应用的是喷锚支护、在内层主要应用的是整体式模型混凝土衬砌。

简介：摘要作为隧道永久支护结构，地铁隧道衬砌结构直接决定着隧道结构的安全性。对地铁隧道衬砌混凝土耐腐蚀及腐蚀检测试验进行研究无疑具有重要意义。混凝土腐蚀是导致衬砌结构过早损坏、结构失稳的主要原因，本文通过具体检测试验，对地铁隧道衬砌混凝土的耐腐蚀性能相关内容进行了探讨。