简介：针对车载单目视觉行人风险程度量化问题，提出一种俯视邻近行人风险量化分析方法。采用图像逆透视映射，将行人位置坐标从图像坐标系映射到俯视二维世界坐标系。通过在俯视二维世界坐标系中构建车行风险场并预测行人运动轨迹，量化行人风险系数并根据其系数大小将行人目标划分为安全、警告和危险三种不同风险等级。仿真实验表明：该方法能够准确量化行人目标碰撞风险，准确判定具有碰撞危险行人目标，有助于提高智能车载自主巡航能力和先进辅助驾驶系统危险预警能力。

简介：吸烟有害健康已是常识.1984年以来,我国男性吸烟率一直居世界最高人群之一.根据《中国心血管病报告2015》[1],我国2010年覆盖28省人群的全球成人烟草调查（GATS）-中国项目调查结果显示,15岁及以上男性吸烟率52.%,青少年吸烟率处于高水平.这也是我国心血管病发病居高不下的原因之一.前瞻性研究显示,吸烟增加卒中发病风险[2].归因研究显示,研究人群23.9%的男性死亡由吸烟造成,依次为呼吸道疾病（37.5%）、癌症（31.3%）和心血管病（24.1%）[3].

简介：这部最新的柯南剧场版电影自日本公映就不段刷新票房记录，不仅坐稳周末票房7连贯的好成绩，更成为有史以来票房最高的柯南剧场版。此片更获得柯南原作者青山冈昌的赞誉，称其“拥有史上最震撼的结尾。”

简介：摘要随着城市交通运输的高速发展，由于地铁车站建筑环境的特点和人流密度大、排烟排热能为差、火灾扑救难度高等一系列特性，一旦发生火灾，后果必将不堪设想。因而保证地铁车站内行人的安全疏散已成为火灾等突发事件中的重要问题。本文选取地铁某站台为研究对象，对火灾下的应急疏散过程进行研究，十分具有现实意义。此外，本文提出的建议有助于地铁的运营商和相关管理系统预防重大伤亡事故的发生。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，水电工程为我国发展做出了很大贡献。本文着重分析了我国水电站设备管理的基本情况，探讨了处理水电站设备所使用的对策以及提高水电运行人员设备故障处理能力的有效方法，以此来实现我国经济的高速发展，提高我国的国际地位。

简介：摘要水损害是是建筑物常年面临的问题。本文探讨了各种车辆和行人交通路面通过防水方法，通过可用的多种技术市场，采用正确安装程序使混凝土板面得到有效保护。

简介：摘要目的特勤疗养对促进飞行人员的身心健康和提高作业能力，巩固和提高部队战斗力都有非常重要的作用1，而飞行人员伙食保障工作是特勤疗养的一个非常重要的环节。飞行人员伙食无论经费标准上，还是保障条件上，都比过去有了很大的提高。飞行人员伙食三分在供，七分在管，要从“吃饱、吃好”到“吃出营养、吃出健康”。营养师如何让飞行人员吃出营养，吃出健康，笔者认为需要遵循下列要求。

简介：摘要外貌描写也叫肖像描写，是通过对人物的容貌、身材、衣着、举止等的描写，塑造人物思想性格，作者的褒贬、爱憎等情感，从而正面刻画人物形象，让人物形象给读者留下深刻的印象，表达文章的中心主旨。本文五个方面分析如何通过外貌描写使人物形象形神兼备。

简介：基于城市交叉路口环境与行人过街安全,研究路口环境和行人过街行为,提出方便行人过街的设计方法和道路环境安全措施,以提高整体道路安全感,进而提高城市交通安全,使路口安全在更高层次上得到改变.

简介：摘要在变电站安全运行管理过程中变电站运维人员是十分重要的角色，由于对其所实施的安全教育培训活动比较少，进而使得他们的安全意识比较薄弱。本文从工作性质以及工作规划等方面，对变电站运维人员安全教育培训成效低原因进行了分析，还提出了改进措施。

简介：摘要本文针对行人与机动车冲突问题，首先从单向人流和单向车流这一情况，构建了行人影响下的动态通行能力模型，接着考虑了双向人流，对上述模型进行了修正，使动态通行能力模型更加符合实际。

简介：针对人车混行区域行人异常运动极大地干扰驾驶者判断问题,提出一种单目摄像机条件下,基于TLD和粒子滤波器行人检测与跟踪技术的速度异常横穿马路行人检测方法,用于检测车前道路上的运动速度过快或过慢的行人目标,作为危险行人提醒驾驶者注意,从而实现行人目标的早期安全预警。经仿真分析,能够有效地估计实际道路上行人的运动速度,判断运动速度异常的行人目标,为驾驶者和车载辅助驾驶系统提供必要的参考信息。

简介：

简介：摘要目的总结飞行人员晕厥诊治和航空医学鉴定特点。方法随机选择2015年6月至2018年6月在空军医院接受治疗的24例出现晕厥病症的飞行人员，对其临床资料进行回顾性分析，并对相关文献资料进行整理。结果全部患者中有15例飞行合格，有5例飞行不合格，有4例暂时飞行不合格。飞行合格中有12例飞行人员为血管迷走性晕厥，占比50%；飞行人员在30岁～40岁这个年龄阶段发生晕厥病症的比例较大，共有13例，占比54.17%；不同机种飞行人员出现晕厥病症的几率存在的差异不显著（P>0.05）。结论在治疗飞行员晕厥时需要全面分析患者的病因，辨证施治，根据现行的飞行人员体格检查标准以及美国相关标准，结合引发晕厥的诱因进行综合鉴定。

简介：行人-车相撞的过程中，车辆前端吸能部件需要吸收更多的碰撞动能，降低行人碰撞造成的伤害。在原车前部蒙皮和前横梁之间增加薄壁吸能结构，然后以人车碰撞过程中小腿加速度来验证优化结果。结果表明，优化后的结构降低小腿加速度，可降低行人腿部伤害。

简介：行人与汽车碰撞过程中,小腿碰撞损伤主要是由前保险杠与小腿碰撞产生的弯曲力矩造成,小腿损伤主要表现为骨折。对行人小腿碰撞进行损伤分析,发现可以通过改善吸能泡沫结构来降低胫骨加速度、膝关节弯曲角度、剪切位移值,从而减少小腿的碰撞损伤。本文以某车型为例,通过有限元仿真分析对行人小腿碰撞和泡沫结构之间的关系进行探究。将整体形泡沫结构优化设计成为中空形泡沫结构,并以某车型为实例,对比分析优化前后的仿真结果,验证了吸能泡沫结构优化设计的有效性。

简介：目的通过调查骨科住院飞行人员的运动损伤情况、分析发病特点及其原因,为开展针对性的卫生勤务保障工作提供理论依据。方法分析空军特色医学中心(原空军航空医学研究所附属医院)2007年7月—2017年7月骨科住院的107例飞行人员运动损伤患者情况。分析运动损伤构成的差异。结果107例骨科住院飞行人员的运动损伤92.5%发生在非体能训练中,按构成比由大到小顺序依次为膝关节损伤(28.1%)、脊柱损伤(17.8%)、掌骨骨折(14.0%)、尺骨骨折(9.3%)、踝关节扭伤(8.4%)、胫腓骨骨折(8.4%)、跟腱断裂(7.5%)、肩关节炎(3.7%)、髌骨骨折(2.8%)。在各组运动损伤的构成比差异有统计学意义(P<0.05)。结论飞行部队卫生工作对飞行人员非体能训练运动损伤的预防应引起重视,应制订相应的预防措施,有效降低飞行人员运动损伤的发生。

简介：摘要核电站作为当今经济社会发展过程中必不可少的基础设施建设，在其运行管理期间，由于核电站本身所具有的运行控制系统导致其容易诱发人因失误事件。而怎样在核电站运行期间做好人因失误预防管理工作是很多专家学者需要考虑的问题。本文就针对核电站人因失误发生的原因进行分析，并提出相应的预防措施。

简介：针对当前行人运动特征监测方案中存在运动信息种类单一、特征提取不完善、识别算法复杂且需要依赖专业检测设备等问题,提出基于智能移动端内置惯性传感器的行人运动特征自动辨识方案,为运动特征识别提供准确多样的运动信息。采集移动端MEMS加速度计输出信息后,分别提取加速度数据的三种时域及频域特征后,通过训练最邻近规则分类器实现行人行走、跑步和上下楼梯运动模式的自动识别。不同年龄不同身高的男女性运动特征提取实验结果表明,基于最邻近规则的移动端行人运动特征辨识方法对4种日常活动的平均查准率和查全率分别达到88.7%和90.3%,对提高微惯性行人导航系统普适性具有促进作用。

简介：目的,分析飞行人员大肠癌患者的临床特征,提高飞行人员大肠癌的诊治水平。方法回顾性分析2006年1月—2016年11月空军总医院诊治的11例飞行人员大肠癌患者的临床及病理资料。结果本组最常见症状为血便,发病年龄35~52岁,中位年龄44岁,中位飞行时间3000h,好发部位主要位于直肠,组织学类型以溃疡型腺癌为主,病理类型以中分化腺癌最多见。飞行时间与年龄、淋巴结转移、肿瘤大小及组织学类型相关,分化程度与神经侵犯相关,淋巴结转移除与脉管癌栓相关,肿瘤大小与肿瘤部位有关。结论,飞行人员大肠癌确诊时分期较晚,必须加强对大肠癌早期临床症状的宣传和对年龄及飞行时间存在高位因素的飞行人员进行常规普查,早发现、早诊断、早治疗,提高生存率。