简介：针对铁路供配电系统的特点及要求,探讨供配电系统节能设计的要点。

简介：简介铁路客站站房进行节能设计的必要性，从建筑、结构、给排水、电力、暖通空调设备等方面探讨铁路客站站房节能设计的工程技术措施，使客站站房成为建设节能型铁路的标志建筑。

简介：公共建筑节能设计对于降低建筑能耗，实现城市建设可持续发展具有重大意义。公共建筑节能设计的技术策略是，遵循“节约能源、节省资源、保护环境、以人为本”的理念，注重建筑与建筑热工设计，以设计规范为依据，采用科学的构造做法，实现健康适用、高效节能的建筑与自然环境和谐共生。

简介：节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，轨道交通较其他交通方式单位能耗小，但其运量大，总耗电量大，具有节能潜力．本文结合西安市地铁三号线一期工程设计，对工程消耗能源的种类和环节进行了系统论述，对工程设计采取的节能措施及其所具有的节能效果进行了量化分析，并提出了完善节能管理的措施和建议．分析结果表明，西安市地铁三号线一期工程消耗的主要能源为电力，主要耗电系统为牵引系统、通风空调系统和电扶梯系统，其他系统耗电量较少．设计采取的节能措施每年可节约用电量3659．6万千瓦时，节能率17．72％．

简介：在山地城市轨道交通工程的建设中，长大坡道已是常见的线路条件。信号系统是城市轨道交通中安全相关的系统，针对长大坡道线路条件需要提出适应性设计的措施。结合贵阳市轨道交通2号线工程案例，提出信号系统设计为适应长大坡道线路的几个关键策略，同时对ATO的节能方案进行研究，为类似线路条件下的信号系统方案提供设计参考。

简介：随着高速公路从城区不断向山区延伸，高速公路桥隧所占比例不断增大，相应的隧道机电工程建设成本大大增加，而隧道供配电系统在隧道机电工程造价中占有相当大的比例。重点研究如何建立系统可靠性的评价体系，并有效结合系统的可靠性和经济性指标，评价不同长度隧道的供配电系统方案以及对节能设备进行节能效果试验。研究成果可作为山区高速公路隧道供配电系统节能设计的重要理论支撑.

简介：

简介：重视和加强对生态环境的保护，是现在世界各国政府的重要国策。随着经济发展和社会进步，对于交通运输对环境产生影响的限制要求更加严格。尽管铁路运输与其它运输方式相比，对环境污染是产生较小影响的一种运输系统.

简介：针对铁道部、铁路局“十一五”规划提出逐年节能减排4％的要求，以及货车检修车辆段合并后产生的新体制和管辖范围广、点多线长的问题，通过采取健全组织机构，提高节能责任意识，完善落实规章制度，推进技术改造等4项管理措施，节能减排效果明显。

简介：从地铁环控系统组成入手,分析地铁环控系统各子系统的能耗特点。重点对地铁环控系统节能措施及技术进行探讨,并提出相应建议。通过采用变频调节、运行模式调节,适当提高送风温差,适当启用空气-水空调系统、蒸发式冷凝空调系统等有效措施,优化相关系统的设计方案。

简介：绿色照明与垃圾回收铁路绿色照明工程铁路部门实施国家组织的绿色照明工程。在铁路车站、站场推广使用高效光源、灯具及照明智能控制技术，节约了照明用电，提高了车站照明质量，改善了照明环境。推广使用车站用电智能管理控制技术．全路各局都在车站站场推广使用了高效照明灯具．节电效果达30％左右。

简介：通过对重庆交通科研设计院近几年在公路隧道照明系统方面相关研究成果的总结，从照明灯具、灯具的布置方式、照明设计参数和新光源的合理应用4个方面来系统解决公路隧道照明质量和效率的问题，使广大设计人员树立起应通过充分运用现代科学技术的进步来提高隧道照明的设计水平和隧道照明的质量，而不能通过降低设计标准来达到节能目的的理念.

简介：通过对南京地铁1号线环控系统节能措施的现状调查,分析既有环控系统节能的各个环节,指出在考虑局部节能的同时,更应该注重系统整体效能的提高,并从系统配置优化、模式调整及节能监控等方面提出改进措施.

简介：随着我国建筑业规模越来越大,人民生活水平越来越高,建筑节能技术的应用问题得到越来越多的关注。文章先是介绍了绿色建筑节能技术的相关知识,然后从围护结构节能、空调技能及可再生能源利用多个方面介绍了建筑节能技术的应用情况,最后对我国绿色建筑节能技术应用情况进行了一个总结。

简介：介绍我国建筑能耗所存在在的问题,CFD的基本原理和求解过程,CFD的应用现状及我国在应用中存在的问题,对建筑环境进行分析。

简介：根据JTG/TD70/2-01—2014《公路隧道照明设计细则》隧道照明调光设计的相关规定,结合公路隧道照明需求特点及LED无级调光控制技术的特点及优势,以渝蓉、沿江和奉溪高速公路部分隧道为例,对公路隧道按需照明节能运营控制技术进行应用研究。研究结果表明：根据不同季节、天气及交通量的照明需求进行节能运营控制后,与未控制相比,隧道照明至少可实现20%的节能率。

简介：探讨影响建筑商追求节能的障碍，分析建筑节能的政策措施，包括立法手段、经济激励、技术转让规划以及信息和教育活动。

简介：随着我国高速铁路的快速发展,很多高速铁路车站已经建成投入使用,高速铁路车站作为大密度人员集散中心,其蕴藏的巨大商业价值为其进行商业开发提供了有利条件;并且随着铁路系统的改革,早期建设的一些铁路站房也可进行商业开发改造.但是面对投资主体的多元化,业主对投资的经济性与运营期回收时间都很看重.一般大型商业建筑室内环境设计参数很高,基本都设置了全年运行的集中空调系统.有研究表明商业建筑空调系统能耗占其总能耗的50％左右,因此在商业开发过程中空调系统节能设计具有重要意义,同时空调水系统又是空调系统份额较大的部分,在空调水系统节能中,对系统末端流量的准确调节,解决水力平衡就显得非常重要.

简介：内燃机车5年节油137万t近几年来，铁路系统通过建立燃油配送计算机管理系统，加强燃料管理，优化内燃机车检修保养，改进机车热力技术性能，提高机车效率。采用柴油添加剂、柴油低烧、柴油机减磨、机车冬季打温等技术，以及优化机车节油操纵等措施，最大限度降低能耗。2003～2008年累计节约137万t柴油。主要采用了以下4项方法：

简介：根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路“十一五”规划，明确铁路节能、资源综合利用目标，指导铁路资源高效和循环利用，促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式，促进铁路事业可持续发展，制定本规划。