简介：【摘 要】随着我国经济的快速发展，人们的生活质量得到了显著的改善，相应的需求也有所增加，近几年，各个行业对于先进技术的需求都极为迫切，尤其在航海过程中，急需先进技术的支持，这样才能更好的促进航海事业的发展。船舶避碰新技术就是一类新型的技术，由于传统避碰措施已经不能很好的满足通航的要求，在这种背景下，船舶避碰新技术得以诞生和应用，往往具有很好的应用效果。为此，这就有必要进行深入的探究。

简介：在船舶避碰的研究过程中,人们采用的研究方法多种多样。文章把船舶避碰的研究方法概括为案例统计分析法、避碰技术研究法、交通流研究法、法律法规研究法四种,并对各种方法展开分析,为人们在船舶避碰的方法选择方面提供参考依据。

简介：摘要：为了提高船舶避碰课程教学效果，为学生毕业后胜任船舶值班驾驶员岗位打下良好基础，避免发生船舶碰撞事故，有必要运用案例教学法，使学生面对真实的海上航行环境以及船舶碰撞导致的惨痛局面，提升其安全意识，认识到准确理解和严格遵守《1972年国际海上避碰规则》的重要意义；文章运用“惠荣”轮与“鹏延”轮碰撞事故作为交叉相遇局面教学案例，提出了案例编写方法以及教师介绍案例和提出问题、学生分组讨论和集体交流、教师点评学生发言和总结归纳的案例教学具体过程。

简介：概述了船舶避碰决策系统的基本架构及其国内外发展历程，比较了6种典型系统的优缺点，探讨了建立完备高效的船舶避碰决策模型和收集实时精确的船舶避碰数据，根据研究趋势提出了船舶避碰决策模型的优化、船舶避碰数据收集方式的优化和无人艇等方面的研究展望.

简介：VHF是一种海上通信工具，目前已经得到了广泛应用，这种工具通过避让信息的传送来判断船舶的动向和距离，避免船舶之间碰撞。VHF在船舶中的应用取得了一定的效果，但是一些船员在实际应用当中的不规范酿成了很多海上交通事故。本文中关于VHF工具的出现的问题提出几点意见，使得这种新的通信工具能够在船舶避碰中充分发挥作用，不断完善。

简介：摘要：随着中国经济国际化的发展，航运发展也十分迅速，随着海上船舶数量的增加，如何在同一个海域内避免相互碰撞的情况产生也是有待深入研究的问题，本文剖析了海洋船舶相撞事故的原因和产生相撞的过程，并给出了具体的防止船舶产生相撞的对策。

简介：船舶交通流受到多种因素的影响,难以用精确的数学模型描述,以本船和来船的实时航向、航速、位置坐标为输入参数,结合船舶避碰轨迹建立模型,提出了一种基于进化算法的船舶避碰轨迹建模方法.该模型以自由度船舶运动学为基础,利用基于状态的过滤模块,来提高数据的可用性;同时,采用进化算法对描述船舶避碰轨迹问题的系统运动方程进行求解,最终规划出最优避碰路径.理论分析和实验结果表明,该建模方法具有高执行效率、高精度以及可扩展性.

简介：摘要本文分析了在江河口巷道中不安全因素的表现，我们结合航道过于浅窄影响船舶操纵性问题，如在浅水航行中船舶航行，发生追越或者对遇交汇，提出了浅窄航道中对船舶的操纵技术要求。

简介：摘要：船舶驾驶自动化在船舶避碰中的应用主要通过雷达、GPS、自动识别系统等技术实现智能导航，提高船舶在复杂交通环境中的安全性。自动化系统可监测周围船舶动态，采取自主决策和避让操作，有助于减少人为错误，确保航行安全。本文深入探讨了船舶驾驶自动化在船舶避碰中的应用，分析了其自动化的概述、避碰规则以及实际应用中面临的挑战和问题。着重介绍了现代船舶自动化系统的技术特点，以及其在避碰中的具体应用。同时，讨论了技术挑战、法规和标准的问题，强调了行业需要共同努力以应对这些挑战。

简介：摘要：近些年来我国航运事业取得了良好发展，但是必须说明的是，在现实的航运发展过程当中依旧存在着许多不足和问题，譬如：船舶避碰的作用没有被有效的发挥，由此就导致在船舶航运的过程当中会存在着许多恶性的船舶碰撞事故，这样事故的产生对于船舶会产生巨大的伤害，甚至是会有人员生命安全损伤。通过相关研究显示，人为因素产生的船舶碰撞是最直接的因素，其体现在船舶位置不精准、航线不合理的设置、在班人员其工作存着不强的工作责任心。因此为了实现船舶碰撞等情况的避免，需要避免存在这不良的人为因素，积极的普及自动化避碰系统的建立。鉴于此种情况本文针对船舶避碰自动化系统的应用，进行了深度的分析和探究，希望本文的论述能够为我国航海事业的良好发展，提供一些帮助和借鉴。

简介：摘要近几年来，在科学技术大力发展的背景下，航海事业也得到了很大的发展。根据相关的调查得知。在船舶碰撞事件中，人为因素是主要的影响因素。但是，要想彻底地规避和防范人为因素，也是不可能的。因此，就必须要实现船舶规避自动化。在本文中，就针对这方面的内容进行了探讨。

简介：摘要：目前，我国的现代化飞速发展，自从大航海时代开辟以来，航海技术就成为各个国家重点发展的内容。我国拥有几千公里的海岸线，大力发展现代化的航海技术，不仅能够促进我国的国际贸易交流，同时对于国防安全和领海主权的保障也提供有效的支持。尽管目前航海技术和国际海洋规则已经十分完善，但是仍然会发生船舶碰撞事故。尤其是远洋航行的大型船只，在发生船舶碰撞事故后，则会对船员构成生命的威胁。同时，远洋航行发生事故，也难以采取及时的救援。如果船舶运输着化学或石油物品，则会对海洋造成污染。通过对目前船舶碰撞事故的调查情况可以看出，船员不遵守《国际海上碰壁规则》是造成人为事故的主要原因。为了尽可能的减人为因素对船舶碰撞事故的因素影响，船舶避碰自动化技术就显得十分重要。在科学技术不断发展的今天，新航海技术下的避碰自动化技术的研究成为重要的内容。

简介：摘要：近年来，我国海运业取得了一定发展。然而由于现实中的各种因素影响，船舶避碰的作用没有得到有效发挥，导致恶性船舶碰撞事故时有发生，给生命安全和财产造成较大的损失。相关研究表明，人为因素是导致船舶碰撞的主要原因，包括船舶位置校准不准确、航线设置不合理、值班人员责任心不强等。为避免这些人为因素造成的船舶碰撞，有必要实现自动化避碰系统的普及。基于此，中船（浙江）海洋科技有限公司针对新航海技术下的船舶避碰自动化进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：科技在迅猛发展，社会在不断进步，船舶在海上航行过程中，如果触碰到暗礁，或者与其它船只发生碰撞，不仅使船舶无法正常运行，造成严重的经济损失，还会危及到船员的生命安全。通常情况下，船舶出现碰撞事故，多数是驾驶员操作不当引发的。为避免驾驶员由于操作不当引发的碰撞事故，积极应用船舶避碰自动化技术，并且与新型航海技术相互融合，提升船舶安全稳定的运行能力。

简介：摘要：从这些年来的发展来看，我国的海运业发展是相当迅猛的。然而，船舶碰撞事故却频频发生，在多重因素的制约影响下，在很大程度上导致了巨大的人员损失以及财产损失。除此之外，它还在一定程度上增加了海洋污染的程度。基于一系列的研究表明，人为层面上的因素在一定程度上成为了船舶碰撞的主要原因。主要涵盖了：位置检查不准确、路线布局和路线设计不合理、待命人员缺乏责任感。但是，完全规避人为因素从实践的角度层面上分析显然是不现实的。所以，在将来的业务开展中，船舶碰撞预防需要朝向自动化的方向发展。

简介：摘要：为了促进航海技术的进一步发展，保证海上安全和便利是必然趋势。船舶碰撞不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会导致航行过程受到负面影响。通过应用智能自动化航行技术，能够加强船舶航行的效率以及工作质量，降低人力投入成本，并避免碰撞事故的发生。因此，相关人员需要深入分析影响船舶航行的各方面因素，利用先进的航行技术，结合自动化实现船舶避碰技术，保证海上航行的基础安全性，间接提高航行的安全。

简介：摘要：文章以基于新航海技术的船舶避碰自动化探讨为题展开论述。首先，在概述环节中，介绍了航海自动化系统的基本构成与功能。然后，分析了在航海自动化中，船舶避碰自动化的现状，以及存在的问题。在此基础上，结合多年的相关经验，探讨了新航海技术在船舶自动避碰中的具体应用。希望可以解决在船舶避碰中存在的问题，不断提高船舶避碰自动化的水平，满足我国航海事业的快速、稳定，以及可持续发展。

简介：摘要：近些年我国伴随着海上工作能力及范围的扩大，航海事业也得到快速有效发展。 不过由于受到海上诸多不确定因素及自身技术局限性的严重影响，船舶在出海航行过程中依然会遭遇各种碰撞事故，海上工作危险系数居高不下，导致了较大的损失发生。 新航海技术与船舶驾驶技术之间联系较为密切。 船舶驾驶技术在船舶避碰中的应用，能够有效提升航海过程中船舶的避碰自动化技术，从技术安全层面促进我国航海事业的健康稳定发展。 本文主要对基于新航海技术的船舶避碰自动化技术进行探析，分析船舶避碰的主要影响要素以及避碰过程中需要采取的应对措施，更好地验证航海自动化技术的实践价值。

简介：摘要:从这些年来的发展来看,我国的海运业发展是相当迅猛的。然而,船舶碰撞事故却频频发生,在很大程度上导致了巨大的人员损失以及财产损失。除此之外,它还在一定程度上增加了海洋污染的程度。基于一系列的研究表明,人为层面上的因素在一定程度上成为了船舶碰撞的主要原因。主要涵盖了:位置检查不准确、路线布局和路线设计不合理、待命人员缺乏责任感。但是,完全规避人为因素从实践的角度层面上分析显然是不现实的。所以,在将来的业务开展中,船舶碰撞预防需要朝向自动化的方向发展。

简介：摘要：经济的全球化发展推动了我国海运业的发展，但是由于各种主客观因素的影响，我国海运业没有完全发挥出船舶避碰作用，经常发生恶性船舶碰撞事故，船舶上人员的人身和财产安全无法得到强有力的保障。根据相关的统计表明，船舶碰撞事故发生的主要原因是人为因素，不合理的航线设置、不准确的船舶位置校准、值班人员的疏忽等，这些都是导致船舶碰撞事故的人为因素。想要消除人为因素造成的船舶碰撞，可以在船舶上安装自动化的避碰系统，以保证船舶航行的安全性。