简介：摘要：船舶推进轴系是船舶动力系统中非常重要的组成部分之一，推进轴系的安装和校中的质量和效率将会直接影响到船舶工作的稳定性。而且随着造船业的不断发展，我国船舶建造的吨位也是越来越大，因此船舶推进轴系安装和校中也被提出了更高的要求，基于此，本文对船舶推进轴系的安装与校中进行了分析研究，以期望对船舶工作的稳定性和灵活性有所帮助。

简介：摘要船舶主机安装对船舶轴系安装质量来说，起到了至关重要的影响，误差的产生会使安装的质量出现下降的情况。所以要对船舶轴系校中和校核的有效性的问题进行深入的研究与分析，同时也要对相关的参数变化进行研究，找到其存在的特点，使其安装误差在合理的范围内，从研究中可以找到船舶主机安装误差所在的范围，同时也要找到提高船舶轴系安装质量精准度的措施，使船厂更好地对船舶主机进行安装。

简介：摘要：在船舶的设计和建造中，轴系安装及校中是海洋工程的一个重要组成部分。安装轴是一项复杂、耗时且技术上复杂的工程。船舶轴线主要是船体驱动与螺旋桨之间的动力。轴的主要功能是将船主的动力传递给螺旋桨，使螺旋桨产生动力，并确保船舶正常运转。主机不仅是外船体的动力设备，而且是轴系的重要设备之一。这与轴系安装和校正质量密切相关。通过对船舶轴系安装的积极过程的研究，它已经完成了一套合理的调试方法，并期待大多数同行的肯定。

简介：摘要随着造船行业的不断发展，船舶建造的吨位及尺寸也在不断增大，船舶主机轴系安装工艺也变得越来越复杂。在船舶建造过程中，主机轴系的安装施工，直接影响造船的质量和进度。因此，船舶主机轴系安装工艺改进的研究具有重要的意义。本文首先对我国船舶主机轴系安装工艺现状进行了概述，详细探讨了船舶主机轴系安装新工艺及轴系安装质量的检验及试车，旨在缩短造船周期，保证造船质量。

简介：伴随着我国船舶工程海洋项目事业的快速发展，关于船舶船体结构中轴系回旋运动所产生的船舶噪声问题的研究也引起了人们的高度重视，本文将主要针对船舶工程船体轴系在回旋运动时的横向弯曲振动展开讨论，通过实例探索的方式，进一步深入了解轴系回旋运动对船舶噪声的影响。

简介：摘要在现代工业发展中，远洋船舶的制造需求在不断的增大，而在社会经济发展的影响之下，重型远洋船舶中主要应用常规的机械轴系作为船舶动力传递的枢纽设备，导致船舶抗击能力不足，应用寿命显著下降等问题。优化船舶机械抗击能力，分析材料结构，了解冲击吸收较低的成因，根据实际状况对其进行合金化的处理与控制，可以在根本上提升碳化物的整体稳定性，具有良好的力学性能，进而在根本上提升了主轴的稳定性。

简介：摘要：近年以来，随着中国现代化进程的发展，为适应中国海洋事业的快速发展时期，综合确保船舶航行安全的同时，相关工作人员也对船舶轴系扭振成因进行了深入的研究，以期对船舶轴系的扭振特性及规律进行相应的完善与总结，严格按照有关规定处理船舶轴系扭转振动问题，尽量减少轴系扭转振动造成的船舶安全事故。

简介：摘要:随着造船精度的提高, 分段间的余量切割越来越少,以及合拢过程中的反变形措施的采取,为轴系安装工作提前鉴定了基础.在大型船舶轴系安装工作,扬子江也做了大量的研究工作,实施了总组阶段提前开主机地脚螺栓孔,提前开主机滑油回油口的工作.

简介：摘要船舶工业对于我国的国防事业，海上搜救以及经济发展都有着十分重要的意义，因此发展现代船舶技术已经成为了我国目前十分重要的任务。在船舶的建设过程中，现代船舶往往要求隐蔽性和安静性需要达到一种较高的标准，同时船舶的低噪声技术也是目前各国船舶在发展过程中的一种关键技术。而在船舶减少噪声的过程中，最为重要的就是轴系振动的减振降噪。文章主要讨论了船舶轴系干摩擦减振机理及特性。

简介：以某型船舶轴系为研究对象,在实际轴系尺寸基础上,基于有限元法对船舶轴系静态校中时的建模问题进行研究。根据有限元简化原则,对轴系载荷进行合理处理,进而研究轴系轴承支撑的六种组合工况,建立轴系有限元模型。通过对模型施加约束和载荷,结果表明所建模型可以作为进一步校中计算的有限元模型。

简介：船舶轴系是船舶动力装置的主要组成部分，在船舶的运行过程中，轴系的扭转振动是引发船舶动力装置发生故障甚至产生断轴的重要原因之一。本文通过对船舶轴系扭振的研究，得出了船舶轴系计算的方法，并对轴系扭振产生原因进行了分析，提出了一系列消减方法，以保证船舶动力装置的安全正常运行。

简介：摘要：轴系是许多机械系统的重要组成部分，它的可靠工作是保证这些系统安全运行的基本条件，其工作状态历来受到人们的关注。如果轴系设计质量欠佳，将会引起机体振动、传动系统零部件损坏、轴承过度磨损、甚至轴折断等事故，不仅会中止机械系统的正常运行，也会危及工作人员的生命安全，因此对轴系必须进行深入的研究，以利于其正确的设计、制造、安装和检验。

简介：摘要：随着我国经济社会的持续向好发展，亦相应地带动了船舶制造产业的快速发展。而对于船舶制造产业来说，船舶轮机工程检验在其中发挥着重要的作用。船舶轮机工程的检验范围主要包括轴系的拉线与安装（包括齿轮箱、主机），舵系的拉线与安装，管子的制作与安装，以及压力试验、效用试验及系泊与航行试验等等方面。鉴于船舶轮机工程检验的范围比较大，过程之中所牵涉项比较多，相关人员需要因时制宜，全面了解相关的要求，最终才能将这项工作做好。

简介：

简介：高职院校船机制造与维修专业的船舶动力装置安装工艺实训教学,部分院校都没有进行船舶轴系对中实训,或只是部分的演示性实训,达不到对高职船机制造与维修专业学生的技能教学目的。为了提高高职船机专业学生的专业技能,本文提出了船舶轴系对中实训室的建设及其设计,使学生在学校经过实训,掌握船舶轴系对中的方法及其工艺。

简介：介绍力学在轮机工程中的应用。以船舶推进轴系校中计算和安装为例,阐述校中计算模型的建立及应用计算结果评估和检验轴系安装状态的方法。实际应用结果表明,船舶工艺力学有着重要的应用前景。

简介：船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型，从数理的角度对计算公式和方法进行分析；通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。

简介：本文主要运用有限元法对船舶推进轴系扭转振动问题进行分析，进而建立数理模型，并在matlab7．0平台上进行计算求解，求得轴系扭转振动的计算结果。

简介：摘要：由于小型船舶机械轴系定位孔对安装位置精度要求较高，原有的机械轴系安装工序复杂，操作繁琐，严重影响船舶运行效果，甚至威胁船舶航行安全。针对以上问题，改进了小型船舶机械轴安装定位孔的设计方法，基于对非磁性定位原理和气压传动技术的研究，提出结合机械轴系叠层结构进行埋孔对接技术的现代小型船舶机械轴系叠层结构的高效精密定位孔进行装置进行优化设计，以便提高机械轴系安装定位孔的精准度，从而保障小型船舶的运行安全和工作质量。为检测该方法的实用价值，进行了仿真实验。研究结果表明，所设计的系统能够有效满足小型船舶机械轴系叠层安装定位孔可有效减少工作程序，大幅度提高定位孔精准程度，满足了小型船舶机械轴系安装定位孔装置的精准定位要求。

简介：摘要：随着造船行业的不断发展，船舶建造的吨位及尺寸不断增大，因此，船舶主机轴系安装的工艺也变得越来越复杂。在船舶建造过程中，主机轴系的安装施工直接影响造船的质量和进度。因此，研究改进船舶主机轴系安装工艺具有重要的意义。本文首先概述了我国船舶主机轴系安装工艺的现状，并详细探讨了船舶主机轴系安装的新工艺以及如何对轴系安装质量进行检验和试车。旨在缩短造船周期，确保造船质量。通过改进船舶主机轴系安装工艺，可以提高造船效率，降低造船成本，增强我国造船业的竞争力。因此，船舶主机轴系安装工艺的改进具有深远的意义和广泛的应用前景。