简介:TM公司产品项目发布项目名称:共享无人驾驶项目需求:当你走在路上遇到倾盆大雨时,是不是渴望有那么一辆从天而降的无人驾驶车,拯救既没有带伞也不会开车的你?当无人驾驶遇上共享交通,一切将皆有可能。项目详情:随着无人驾驶技术的不断完善和大量数据的不断采集,个人定制的共享交通服务已经到来。有了它,即使在深夜归家的路上也可以独自一人享受安全而舒适的自动驾驶汽车,无须担心节外生枝的安全问题,更不会遇上被有不良企图的人骚扰的问题。当您在向共享交通的控制中心发送无人驾驶汽车定制订单时,可以选择是否与他人共享无人汽车,是否介意顺风车。担心浪费资源?不用怕,控制中心的人工智能已经将一切都考虑进来了,无论是派遣车辆的选择还是路线的选择都考虑了能源的最大利用。当共享交通遇上无人驾驶,一种全新的出行革命即将到来!
简介:2018年11月1日至3日,首届车路协同自动驾驶国际论坛在北京国际会议中心成功举行。2018年11月2日,由中国公路学会主办的“首届车路协同自动驾驶国际论坛”在北京国际会议中心盛大开幕。此次会议以“自动驾驶与智慧公路”为主题,得到了东南大学、交通运输部公路科学研究院、中国交通通信信息中心、联合国环境开发署(UNEnvironment)、世界银行(WorldBank)、国际道路联合会(IRF)的大力支持。来自国内外交通运输、汽车工程、通信工程和互联网产业等领域的专家、学者,以及来自美国、韩国、乌兹别克斯坦、尼泊尔、澳大利亚驻华大使馆的官员等400余人出席会议。
简介:随着人工智能时代的到来,传统的“功能汽车”逐渐进化为“智能汽车”,智能汽车将可能是我们日常生活中最先普及的人工智能产品.智能汽车的自动驾驶功能在提高驾驶安全性和运输便利性的同时,其危险性也不可避免.当智能汽车在自动驾驶中造成重大损害时,以人类行为为中心的传统刑法及刑事责任规则在刑事责任的认定中暴露出局限性,应当由谁来承担刑事责任难以明确.作为对人工智能产品刑法规制的应对,一方面,刑法应当区别于传统汽车相关操作主体,对其规定合理的注意义务和过失责任认定规则;另一方面,刑法要立足于智能汽车的人工智能特征,对自动驾驶造成的损害不能直接归因于人类行为时的刑事责任承担与分配予以明确.