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  • 简介:摘要:从目前市场的实际情况来看,当前市面给光伏组件进行保护的材料较多的包含了TPT、TPE、KPK、KPE、PPE、CPC等背板,这些背板对于光伏组件的使用寿命都会有不同程度的影响。本文就主要围绕背板对光伏组件使用寿命进行分析,研究各种背板对于光伏组件寿命影响,供参考。

  • 标签: 背板材料 光伏组件 使用寿命
  • 简介:摘要改革开放以来,我国城市化进程随着国民社会经济的不断发展也在不断加快,因此与城市化进程紧密相关的一些建筑工程施工技术也获得了飞速发展。但是当前在我国的工民建施工过程中,施工人员对模板材的质量控制有待进一步提高;施工过程中的安全意识也有待增强。

  • 标签: 工民建 模板材料 施工技术指标
  • 简介:论述了现用坦克履带板的使用情况和主要失效形式,通过分析ZGMn13的加工硬化特点,提出了降低奥氏体的稳定性,在使用中实现应变诱发马氏体相变的强化机制,并完成了实验室条件下的成分设计和优化.

  • 标签: 坦克履带板 材料现状 材料探讨
  • 简介:在汽车和电动汽车中需要的PWB必须具有高的热传导性和良好的连接可靠性。根据安装在汽车引擎室内的环境要求,日本新神户电机公司新开发的具有超过150℃玻璃化温度的金属基覆铜板CEL-323。该覆铜板制作的PWB在-40℃-125℃下进行冷热循环实验,无铅焊接通过了3000次的冷热循环实验,镀通孔连接通过了超过3000个冷热循环的实验,被确认比常规的FR-4材料更可靠。

  • 标签: 基板材料 汽车用 开发 PCB 循环实验 冷热循环
  • 简介:摘要在MBD技术下,样板加工形式发生了变化,与之而来的是在加工过程中对材料特性的要求发生了根本的变化,本文从材料性能对比方面着手,并从经济性、加工时效性多方面比对,讨论用不锈钢材料作为新型样板加工材料的可行性。

  • 标签: 不锈钢 20#钢 激光切割性能 激光打标
  • 简介:摘要:随着通讯和计算机技术的迅速发展,对印制板技术的研发提出了越来越高的要求,系统工作频率从 MHz频段向 GHz频段转移,其所追求的即是信息处理的高速化、存储容量的海量化以及系统能耗的绿色化。在这一发展方向下,作为海量信号载体的高频印制电路板应运而生,并承担着信息传输的艰巨任务。主要对 PCB高频板的定义与特点、常见板材类型和复介电常数进行了简单的论述。

  • 标签: PCB高频板 板材类型 复介电常数
  • 简介:散热基板用基板材——金属基覆铜板、高导热性有机树脂基覆铜板(高导热性的CEM-3、FR-4、FCCL等)在2012年CPCA展览会上仍成为基板材展示的热点之一。据记者对此次展出这类覆铜板产品的参展单位的不完全统计,约有十四、五家。其中包括的参展商有:联茂电子公司、广东生益科技公司、超顺电子公司、珠海全宝电子公司、华正新材料公司、上海南亚公司、东莞聚邦电子公司、成阳众鑫电子公司、焦作恒源电子公司、金安国际公司、台虹科技(高导热性FCCL)公司、相模商工公司(代理松下电工高导热性CEM-3等产品)、新日铁公司(高导热性FCCL)、珠海亚泰公司(高导热性成胶膜)等。为了在这个各种散热基板用基板材生产厂家“大聚会”的时机更多、更及时地对散热基板材市场与技术的新发展、新动向有所了解。记者以此专题对参展的四个厂家高层领导及技术人员做了访谈,并发表于此,与读者共享。

  • 标签: 基板材料 CPCA 散热 电子公司 CEM-3 展会
  • 简介:摘要:本文旨在分析船舶中厚板材的性能与强度。通过对各种厚板材的物理、化学性质以及其在船舶结构中的应用情况进行综合评估,揭示了材料强度与船舶结构安全的密切关系。研究发现,合适的材料选择和工艺控制对于确保船舶的安全性至关重要。同时,结合材料科学与结构工程理论,本文提出了一系列改进措施,以提高船舶中厚板材的性能和强度,为船舶建造与维护提供技术支持。

  • 标签: 船舶 厚板材料 性能 强度 结构安全
  • 简介:文章主要研究了厚背板压接孔钻孔工艺以及高精度背钻残桩控制方法。通过对比不同类型钻孔工艺的出刀面孔径精度,确定采用等大对钻方法可以满足孔位精度控制要求,同时采用导电控深铣方式控制对钻阶梯。通过对比分析试板测试分区背钻、板厚测量等比例背钻以及内层导电背钻等工艺方法,确定采用内层导电背钻,成功控制背钻残桩<0.25mm。

  • 标签: 背板钻孔 等大对钻 内层导电背钻
  • 简介:摘 要:随着高速铁路的发展,对电力机车的受电弓滑板提出了更高的要求。本文首先对电力机车滑板的工作特点进行分析,通过将日本、西欧的滑板发展历程与国内滑板发展情况对比分析,阐述了国内滑板目前存在的不足,同时展望了未来滑板的发展,希望对滑板发展有一定帮助。

  • 标签: 高速铁路 受电弓滑板 碳材料
  • 简介:板材在发展高速化、高频化PCB技术与产品中占有越来越重要的地位.低介电常数性与低介质损失因数,是PCB基板材实现高速化、高频化的重要性能项目.本文对不同树脂的基板材介电常数性与低介质损失因数作以比较,并对它们与频率、温度、湿度、特性阻抗控制精度等的关系作了论述,使得在PCB制造中,能达到对这些基板材正确合理的选择.

  • 标签: PCB 基板材料 介电常数 介质损失因数 树脂 印制电路板
  • 简介:摘要:综述了5G通讯用柔性覆铜板材的最新研究进展和应用。从 5G 高频信号传输对高频覆铜板材的性能需求、低介电常数(Dk)与低介电损耗(Df)介质材料和低轮廓铜箔在 5G 高频通讯中的研究与应用进展等角度进行了阐述。重点综述了低介电介质材料和低轮廓铜箔的研究发展状况和应用。最后对低介电高频柔性覆铜板材的未来发展趋势进行了展望。

  • 标签: 高频 低介电常数 低介电损耗 低轮廓铜箔 研究进展
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  • 简介:摘要随着我国经济的飞速发展,工程项目建设逐步增多,人们对围垦工程中基础处理施工方法提出了更高的要求,需要对其进行更深层次的探讨。本文主要是对围垦工程基础处理固结材料——排水板材性能及施工方法进行相关阐述。并提出了一些自己的观点。

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  • 简介:摘要:传统PC/ABS合金或者纯ABS材料在生产汽车后扰流板方面存在一定缺点,利用聚丙烯改性材料刚度、稳定性等性能,对汽车后扰流板进行材料改进,解决现有汽车后扰流板尺寸稳定性、涂装性能差、耐热性不佳等问题。本文探讨一种改性聚丙烯材料配方和工艺,使其满足制作汽车后扰流板性能和工艺要求,为改进传统材料生产工艺提供解决方案,希望可以为有需要的人提供参考意见。

  • 标签: 汽车后扰流板 改性聚丙烯材料 尺寸稳定性 涂装性能 耐热性