简介：摘要以青岛地铁8号线胶大区间2#竖井隧道施工为背景，依据当地气象、水文条件，结合该区段地勘报告相关说明，对隧道内涌水量进行预测，制定反坡排水施工技术方案，确定采用区间分段积水，侧排与机排相结合，汇流至横通道积水池，统筹沉降及排水。本文对相关内容进行介绍和分析，以供参考。

简介：

简介：摘要随着国家路网规划逐步完善和施工技术水平日益提升，铁路、公路建设正逐步向复杂环境地域延伸，受区域地质、地形地貌及线路展布等多种因素综合制约，个别隧道洞口、桥位选址困难，洞口条件十分恶劣。尤其是西南地区山岭隧道洞口地灾危害突显，边坡崩塌时有发生。2008年汶川地震加剧了川西地区山体内部破坏，区域地质灾害频发。成兰铁路是震后灾区重建项目，隧道洞口危岩落石分布广泛，给运营带来了巨大的安全隐患。文章旨在浅析新民隧道出口陡峭仰坡整治技术，为西南山区边仰坡类似崩塌等地质灾害治理提供参考。

简介：摘要近年来，隧道桥涵成为了城市道路的重要组成部分，然而隧道桥涵工程的安全具有特殊性，隧道桥涵工程的安全生产关系着隧道施工项目的具体质量和施工效率，更关系施工人员和人民群众的生命和财产安全。

简介：摘要高速公路隧道施工具有风险高、地质影响明显、施工空间受限等特征，因此对于施工技术和施工工艺的要求较高。在不同施工技术的应用过程中，都应该对施工要点进行严格把控，保障每一个环节施工质量，避免对后续施工造成严重影响。施工人员也应该加强新技术和新工艺的探索，保障高速公路隧道施工顺利进行。

简介：摘要公路的建设规模随快速发展的社会需求而不断扩展，向各个地区不断延伸的公路，其隧道工程的建设由于不同地区的复杂地质、地形状况，面临着更加严酷的环境和技术要求。特别是在公路隧道浅埋施工中，没有针对性的科学的技术选择，导致工期延误、工程质量问题频繁发生，使施工单位蒙受巨大的经济损失。

简介：摘要土木工程行业是我国经济体系的重要组成部分，而随着我国社会经济的不断发展，建筑工程行业也得到了全面的发展，人们对于土木工程施工质量的要求也越来越高。然而土木工程行业是一个较为特殊的行业，存在着较高的复杂性和流动性，这些特点也导致土木工程建设的整体效果难以达到预期。而边坡支护技术的应用，是提升工程体系建设质量的重要基础，也是土木工程施工的核心工序，对于土木工程的施工质量起到了决定性的作用，这就要求了施工人员能够掌握土木工程边坡技术的应用要点，明确边坡支护技术的重要性，采用合理的施工措施进行工程施工质量的管控，从而达到优化边坡支护技术，加强土木工程建设质量，确保土木工程施工有序进行的根本目的。

简介：摘要边坡支护技术是土木工程施工中的重要技术手段，边坡支护技术的类型丰富，施工方法也不同。在土木工程施工中，要能结合工程实际情况，做好边坡支护技术的选择应用，保障边坡支护技术应用的高质量。作为技术人员要加强技术创新，能够凭借自己的技术应用经验，实现边坡支护技术手段的有效应用，要通过技术的创新应用，促进土木工程能够安全高效的开展。

简介：摘要近些年，城市交流日渐频繁，城市之间连通日渐紧密。道路桥梁工程建设可确保交通运输系统安全稳定、提高社会大众出行质量。要想确保工程的施工质量，保障道路工程的安全性和可靠性，就要做好设计和施工环节。在道路工程施工中，裂缝是影响工程质量的主要因素，出现裂缝问题，如果不能及时采取措施进行处理，会导致工程裂缝危害越来越大，影响道路行车人员的生命财产安全。导致道路桥梁工程裂缝的原因多种多样，在设计环节和施工环节存在诸多影响因素，针对这些因素，应加强分析，选择最有效的控制手段，切实提高道路工程项目的施工质量和建设水平，降低不安全事件的发生率。

简介：摘要高速公路隧道明洞段在施工开挖过程中由于地形偏压、地质条件软弱、地下水、降雨等条件，容易发生洞口区域内的失稳现象，造成明洞边坡滑坡等地质病害。抗滑桩具有稳固边坡的良好作用，本文结合工程实践对抗滑桩在隧道明洞边坡治理中的设计与应用进行了简要分析。

简介：摘要随着社会的发展与进步，当前时代，经济、社会以及生活均不断高速发展。所以对于高速公路的隧道施工技术，同时也涌现出来了更多新型工艺。并且，也要求高速公路的隧道施工人员，要及时采用新的工艺。并且，要结合工程所属地质的条件，进行科学合理高效的施工，以求能够通过科学的施工技术，来对工程建设的质量进行协调，并且以此来提高施工的效率。

简介：摘要通过监控量测工作的进行，测的数据，分析测得的数据反馈指导工程施工，从而减少工程中事故和地质灾害的出现。本文通过对谭家坝隧道监控量测及数据应用，阐述隧道工程信息化设计与施工，为不断完善信息化设计与施工方法积累经验。

简介：摘要随着经济的发展，水利工程行业越来越致力于人们的生活。水利工程的施工建设是一项将资金、技术、施工等进行有机综合所形成的综合体，在水利工程的施工过程中为施工技术对于水利工程的施工质量影响重大，在水利工程的施工过程中会遭遇到一些地形复杂的施工区域，在这一地形复杂的区域进行施工时应当注意做好高边坡的开挖和支护，避免水利工程的施工中出现安全事故。

简介：摘要目前由于交通运输飞速发展，高速公路以及铁路隧道等工程数量越来越多，在高速公路建设过程中经常会遇到许多地质问题，其中最主要的就是隧道施工。长大隧道施工的时候经常会出现隧道富水等地质的情况影响到整体施工进度，这种地质情况一般相对比较复杂，围岩的稳定性也相对比较差，地下水浸泡围岩造成岩质变差，因此经常会造成小型塌方或者是掉块的情况，同时富水隧道基层施工存在很大的质量银黄。这时候就需要在施工的时候采用安全、快速、稳定的抽水方案。基于此，本文将会重点分析下坡隧道的的抽水方案以及再次利用的技术，以此给相关工程施工带来一定的参考。

简介：摘要云桂铁路云南段长庆坡隧道DK481+895-+974段施工中出现洞身整体穿越全充填型溶洞，且溶洞规模较大。由于拱部以上围岩溶蚀严重岩体破碎，拱脚黏土夹碎块石充填承载力较差，导致施工过程出现多次掌子面塌方，拱架大变形等情况，给施工造成很大困难。为了保证施工、运营安全及工程进度，采用超前导洞先行探明周边溶洞发育情况，扩挖过程采用超前管棚、双层钢架、拱墙初支模筑混凝土加强支护，基底溶洞采用挖孔桩-筏板结构等处治措施。实践证明，该溶洞处治技术措施可靠、合理，可以确保隧道施工安全及运营安全。

简介：摘要隧道反坡施工中，排水是一项不可忽视的工作，尤其是涌水量极大时，排水显得尤为重要，同时也给洞内施工增加了难度。龙门隧道进口日最大涌水量可达20000m3/d，如果采用人工操作机械排水，施工中将投入大量的人力、物力、财力；但如果采用反坡自动排水系统，可大大降低投入，节约成本。现对龙门隧道进口反坡自动排水系统作介绍。

简介：摘要笔者结合自身经历，以F工程隧道为例，分别简述了排水设备选取，以及涌水量动态实时监测的长距离反坡排水技术，以供参考。

简介：摘要随着路网建设的快速发展和技术水平的提高，山岭长大隧道、高原铁路隧道、深水海底隧道挑战了我国的隧道建设能力和施工、运营管理技术水平。当隧道洞室通过断层、溶洞、节理密集区域等各种复杂地形条件或不良地质地段时，施工过程中就会容易出现冒顶、滑塌、涌水、掉块、片帮等地质灾害及安全事故。其中塌方是隧道施工中容易出现也是最具有危害的典型事故。以鲍家岭隧道为依托，从地质条件等因素来分析鲍家岭隧道洞口塌方事故的发生机理，提出塌方事故的抢险处置措施。

简介：【摘要】 蒙自至河口铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。旱塘坡隧道位于蒙河铁路五道河至瑶山区间，隧道洞身大部分穿越可溶岩地层。文章结合该地区的地形、地质条件，综合考虑运营铁路施工困难、运营维护难易程度、工程投资等因素，对旱塘坡隧道在可溶岩段落受岩溶水害影响出现隧底隆起的病害情况，进行了综合整治设计，以期对类似工程有借鉴意义。 【关键词】 既有蒙河铁路；岩溶；隧底病害整治；隧底暗涵；引水廊道

简介：摘要高速公路隧道明洞段在施工开挖过程中由于地形偏压、地质条件软弱、地下水、降雨等条件，容易发生洞口区域内的失稳现象，造成明洞边坡滑坡等地质病害。抗滑桩具有稳固边坡的良好作用，本文结合工程实践对抗滑桩在隧道明洞边坡治理中的设计与应用进行了简要分析。