简介：摘要本文主要针对道路平面交叉口的设计展开了探讨，对设计中常见的问题作了简要介绍，并对交通组织设计、平面及竖向设计、路面结构设计和附属设施设计四个方面作了详细的阐述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要本文以公路平面交叉的概念为基础，然后分析了公路平面交叉口设计的意义，以实际为出发点对公路平面交叉口的关键设计进行了探讨。

简介：摘要在现代城市交通网络中，城市道路的交叉口是机动车、非机动车、以及行人参与的多混合型交通点，是影响道路拥堵的重要原因之一。因此，在市政道路交叉路口上部进行施工时，就必须合理设置门洞，以保证其城市道路通行作用正常发挥，所以，市政道路交叉口门洞设置、施工必须引起各方面的重视。本文将结合实例对市政道路交叉口门洞的施工技术进行探究，为合理设置和正确施工交叉路口门洞提供参考。

简介：摘要本文详细分析南宁市五象大道-银海大道交叉口现状存在问题，结合交叉口地理位置、规划路网、现状用地条件及主要建筑物等控制因素，对交叉口远期交通量进行合理预测，从而提出多个交叉口立交改造方案进行比选；最终提出推荐设计方案；同时立交改造设计还结合城市轨道交通方案，对桥梁结构跨径及基础形式进行优化，为轨道交通实施预留充分建设条件。

简介：摘要目前，随着我国经济的持续稳定增长，交通运输的压力逐渐增大，为了保证道路交通的有序进行，有关部门加强对于交叉口的交通信号倒计时装备的设置。在实际的操作环节中该装置虽然有效的提高了汽车通行的效率，但是倒计时装置的设置往往会诱发交通事故的爆发。本文基于这样的社会背景，分析探讨如何设置交叉口的倒计时信号灯，继而保证道路交通的安全性。

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简介：5车速数据的正态性检验本研究首先检测了从每个车速采集点采集到的车速分布的正态性分布情况。研究人员用柯尔莫诺夫斯米尔诺夫（K-S）检验确定所观测到的车速数据是否与每个观测地点的正态车速分布一致。之所以选择K-S检验而非卡方检验是因为车速取样为连续分布。

简介：0引言本文根据在美国26个单车道环形交叉口收集的数据，研究了行车视距与车辆速度及事故率之间的数量关系，旨在确立美国现代环形交叉口的行车速度和事故率与行车视距有关。

简介：摘要本文以江苏省盐城市盐城工学院南校区北门交叉口为例，运用跟车法统计了交叉口车辆的车速，通过计算得出交叉口区间平均车速，从而判断出道路的安全程度，为后续的交叉口研究，改造提供可靠的依据。

简介：随着大连市汽车保有量的增长,华北路与松江路交叉口作为进出大连市区的交通要道,成为市区交通的一大瓶颈;经实地勘查与调查,提出具体解决对策,合理控制和管理人车流量,不仅解决了友谊桥交叉路口的交通拥堵,而且改善了附近整个区域的交通状况。

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简介：作为城市道路网络的枢纽和节点，平面交叉口是影响道路通行能力的关键点，据不完全统计，约有半数以上的大中城市道路交通拥堵是发生在道路平面交叉口上。应采取合理增加道路宽度和平面交叉口的车道数、适度调整交通组织和渠化设计、推行科学的通行模式、建设自动检测及个性化交通信号灯配时系统、选择性建设直通式立交、营造良性互动快速通行的交通环境等手段突破“平面交叉口”瓶颈，以缓解大中城市的交通拥堵，为城市居民提供一个安全、有序、畅通的交通环境。

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简介：摘要主要研究地铁站点施工期间道路交叉口交通疏导策略，分析了地铁站点施工期间交通疏导的基本原则和工作方法，在此基础上，以某市地铁枢纽站的施工期间道路交叉口交通疏导方案为例，对地铁站点施工期间道路交叉口，交通疏导方法进行探讨。

简介：目的研究通过社区群组干预改善生活方式对高血压前期人群血压的影响.方法采用社区随机对照试验设计.干预组188人参与群组干预,对照组234人进行常规指导,用重复测量方差分析比较干预开展前、开展后6、12、18个月各指标变化情况.结果单因素重复测量方差分析结果显示,干预组中所有指标随时间变化均有统计学意义（均有P＜0.05）,其中饮酒量、吸烟量、油摄入量、盐摄入量、千步当量数、收缩压（systolicbloodpressure,SBP）、舒张压（diastolicbloodpressure,DBP）7个方面呈线性趋势;其中饮酒量通过干预减少了5.94g/d,油、盐摄入量分别减少了4.47g/d和0.56g/d,千步当量数增加了10.10/d,SBP从（124.54±5.87）mmHg降低到（122.40±8.32）mmHg,DBP从（79.47±4.86）mmHg降低到（77.14±6.05）mmHg;而对照组中只有吸烟量、体质指数（bodymassindex,BMI）和DBP随时间变化有统计学意义且呈线性趋势（均有P＜0.05）.多因素重复测量方差分析结果显示,吸烟量、盐摄入量、千步当量数、BMI和DBP的组间差异均有统计学意义（均有P＜0.05）,且后4个方面存在分组与时间的交互作用.结论社区群组干预对高血压前期人群的生活方式有改善作用,同时也有控制血压的效果.

简介：摘要随着社会的发展、科学技术的不断进步，人们的出行方式也随之变化，为满足人类社会的需求，交通运输行业结合利用相关的科学技术蓬勃发展起来。随着城市出行交通事业的大力发展，人们的出行方式也越来越多，而地铁逐渐成为一个城市中相较最为普遍的代步工具。地铁在运行过程中，应用的是自动化集成车站群组监控系统来对运行过程中所涉及到的设备进行监控与管理，以此来保证地铁运行的过程安全，从而可靠的保障乘客的生命与财产安全。本文综合利用我国城市轨道交通自动化综合监控的特点，与传统的监控系统模式相比较，对自动化集成系统车站群组监控模式的特点、概念及发展进行研究探讨，充分吸收该种模式的优点，为后期的发展奠定坚实的基础。

简介：目的探讨经腹直肌隧道式腹膜外结肠造口预防直肠癌Miles术后造口旁疝的临床价值。方法回顾性分析2008年1月至2014年12月,中山大学附属佛山医院和中山大学附属第一医院两家医院207例行Miles术的直肠癌患者临床资料,其中腹腔镜手术98例,开腹手术109例;经腹直肌隧道式腹膜外结肠造口（腹膜外组）79例,预置补片腹膜内结肠造口（预置补片组）36例,腹膜内结肠造口（腹膜内组）92例。观察其各种造口并发症的发生率及术后半年患者造口排便情况。结果各组中发生造口缺血坏死、狭窄、回缩、皮肤黏膜分离、黏膜脱垂、肠梗阻的情况相比较,差异无统计学意义（P〉0.05）。腹膜外组1例（1.27%）发生造口旁疝,预置补片组未发生造口旁疝,腹膜内组15例（16.30%）发生造口旁疝;腹膜外组和预置补片组造口旁疝发生率均明显低于腹膜内组（P〈0.05）。半年后造口排便功能,腹膜外组（1~4）次/d,预置补片组（5~6）次/d,腹膜内组（5~7）次/d,腹膜外组造口功能明显好于预置补片组和腹膜内组。结论经腹直肌隧道式腹膜外结肠造口可较好的预防直肠癌Miles术后造口旁疝的发生。

简介：舞台、银幕、荧屏为什么都是四方形？四方的世界就通过这些媒介融聚在你的眼前。四方拓展了我们的视野。在戏剧和影视的海洋中，我们更深入理解本期主题的意蕴，并以文字之抽象来再现视觉的冲击。

简介：摘要我们都知道党群组织在一个企业的内部发挥着重要作用，一个企业的建设离不开党群组织工作的开展，一个企业的发展与党群组织的建设息息相关。纵观目前众多企业的发展局势，电力企业是非常重视党群组织的作用、积极进行党群建设的一部分。这篇文章总结多年学到的经验，浅论了党群组织目前在电力企业建设中存在的一些问题，同时也阐述了党群组织在电力企业中怎样发挥作用的。

简介：一马文生老汉刚迈出自家的门槛复折身回来，跟泄气的气球一样瘫坐在炕上。一旁的老婆子不由得朝他劈头盖脸地咆哮起来。“让你向苏三虎老汉要个口唤，又不是让你丢人现眼、上刀山下火海去。你跟大姑娘似的窝在家里连门都不敢出了。再说他也是没几天的人了，趁现在相互间不要个口唤，恩怨和仇恨一起带到后世可就麻达了。”