简介：建立了综合传动装置虚拟装配（VirtualAssembly，VA）可视化系统的体系结构，分析了零件信息模型建立、装配模型信息库建立、装配规划及碰撞检测等虚拟装配可视化设计的关键技术，针对某型综合传动装置进行了虚拟装配实例验证和分析．

简介：论述了载荷谱测试技术在综合传动装置研发中的重要作用以及载荷谱测试技术的发展状况;介绍了综合传动装置载荷谱测试的具体实现方法、关键技术和解决途径;实现了综合传动装置中关键部件在车状态下的载荷谱测试.

简介：对法国ESM500综合传动装置的技术特点进行了介绍，通过与我国传动装置技术水平的对比分析，提出了借鉴国外的技术优势，提高我国现有传动装置技术水平的解决方案．

简介：2000HPtractor-trailerforthe21stcentury;AAnImprovedDirectTorqueControlforHighEfficiencyElectricalInductionMotorVehicleDrive;Adoubly-fedinductionmachinedifferentialdrivemodelforautomobiles;AHighCostPerformanceElectricBikeDriveSystem;AMultifunctionalDC-DCConverterForanEVDriveSystem;ANewDoublySalientPermanentMagnetMotorforElectricVehicles;ANewRotorFluxObserverforEVInductionMotorDrives.

简介：Effectiveproductiontechniquesdesignedtoimprovethecontactfatiguestrengthofautomatictransmissiongearteeth；Highfrequencygearwhinecontrolbydriveshaftdesignoptimization；Layshafitransmissiongearratioselection；Magnetoelastictorquesensorutilizingathermal-sprayedsense-elementforautomotivetransmissionapplications；TheAutarkHybridVehicle-OptimalEngineOperation……

简介：Bayesianreliabilitypredictionofgeardrivebasedonfuzzylifetimedata；DesignTechnologiesofIlighSpeedGearTransmission；Diagnosismethodofgeardriveineccentricity,wearandspotflawstates；FabricationofNdFeBthinfilmanditsapplicationinMEMS;Faultdetectioningeardriveswithnon-stationaryrotationalspeed-partI:thetime-frequencyapproach……

简介：

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简介：ATrialProductionofSmallSizeUltra-HighSpeedDriveSystem，Adaptiveandrobusttechniquesfortorqueandrotorfluxcontrolofinductionmotordrivesforrailwayapplications，Air-drivenpumpsincreaseflow-withsafety，Allison'sHybridDriveSystemforBus，Anelectricdriveforthewithdrawalrollersofacontinuous-castingmachine，Anidentificationofthedynamicparametersofelectricdrives，AninnovativemountingsystemfortheTransaxleelectricalpowertraindrivingfileVolkswagenE-Golf。

简介：

简介：ANovelInductionMachineDesignSuitableforInverter-DrivenVariableSpeedSystemsinEVApplications,ANovelMethodforaScnsorlessControlofaDCBrushlessMotor,Apositionmicroelectricdrivewithtwo-channelcontrol,Aprocedureforasuitableselectionoflawsofmotionandelectricdrivesystemsunderinertialloads,APROPULSIONCONTROLFORAHYBRIDELECTRICVEHICLEWITHANADAPTIVEEFFICIENCYMECHANISM

简介：Adeterministicelastohydrodynamiclubricationmodelofhigh-speedrotorcrafttransmissioncomponents；Afiniteelementmethodforthedynamicanalysisofautomatictransmissiongearshittingwithafour-degree-of-freedomplanetarygearsetelement；ANewDynamicModelofHysteresisinHarmonicDrives；Anintegratedenvironmentformodeling,simulationandcontrolofharmonicdrivesystems；DesignAndApplicationOfCrownWheels

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简介：摘要本文以编织机的闭环齿轮传动系统为研究对象，依照闭环齿轮传动系统功率分流合流、传动系统封闭首尾相接的特点，建立编织机闭环齿轮传动系统传动过程中，各齿轮共同作用时传动误差与时间的关系式，探究闭环齿轮传动系统传动误差与时间的变化规律，基于蒙特卡罗思想验证了传动误差随时间变化规律的正确性。

简介：针对某装甲车综合传动装置健康状态的综合评估问题,提出了一种基于AHP-熵权法的模糊综合评价方法.该方法首先利用AHP-熵权法进行综合传动装置各关键部件参数权重的确定,然后利用模糊综合评价方法对其关键部件健康状态进行一级评估,最后在此基础上对综合传动装置的健康状态进行二级评估.试验表明,该方法可以有效地对装甲车综合传动装置健康状态进行综合评估.

简介：对目前的链传动设计方法进行了概述.通过比较分析与齿轮传动的相似性,提出了链传动的两个相似性假设,并给出了新的链传动设计方法.

简介：摘要：本文综合分析了机械齿轮的基本传动特征及其传动失效常见的形式，针对于机械齿轮实际传动实效问题相关优化措施，进行了深度地分析及研究，以便从根本上了解与掌握机械齿轮的传动与传动失效基本特性，采用有针对性的加工工艺优化措施，更好地控制机械齿轮的传动失效。

简介：摘要齿轮传动装置在工业领域占有举足轻重的地位，其中齿轮传动装置的核心部件在于齿轮及其配套产品，因此在冶金领域应用该装置的过程中必须明确各项性能参数及主要的制造技术，并根据齿轮的特点选择合适的技术，同时还应结合齿轮的应用现状对其未来的发展方向进行预测，进而在精度、技术等多个方面加以调整，本文就对此问题进行了详细探讨。

简介：摘要齿轮传动被广泛应用到我国的机械传动中，其明显的特点为瞬时传动比恒定、传动效率高。在人们日常生活和生产中，许多场合选用齿轮来传动。因此，在文章中，通过对齿轮结构的设计分析，详细研究其传动精度，理解齿轮转动的基本失效方式，并探讨齿轮疲劳强度，以达到对齿轮传动工作的整体把握。

简介：摘要院对风电机组齿轮传动系统的加速度振动信号（称为实验信号）进行测试，计算获得其功率谱。并用细化谱与解调谱分析相结合的方法对其功率谱进行分析，得到实验信号的故障特征，初步判断齿轮传动系统发生故障的大概位置及故障类型。为进一步准确验证故障，建立其相应故障的齿轮传动系统的动力学模型，进行动力学模拟分析，对所模拟的振动响应信号采用实验信号相同的处理方法对其处理分析，得到模拟振动信号的故障特征。通过模拟信号的故障特征分析验证了对实验信号故障诊断的正确性。并用分形方法分析了齿轮传动系统不同状态信号功率谱的分形特征。结果表明，关联维数能反映出其振动信号成分的复杂程度，区别出故障的位置和程度。所以，可作为齿轮传动系统的故障特征量及故障诊断的依据。