简介：本文初步探讨了动力效应参数的计算及其在建筑结构设计中的运用，以期形成较为系统的结构动力设计方法，提高对动力作用效应的认识。

简介：摘要：本文在查阅大量文献资料和经典干煤棚工程案例的基础上，针对背景工程的特点，对柱面型大跨度干煤棚工程中的预应力索拱结构进行了动力特性分析。从而得出了一些比较有科研价值和工程实用意义的结论。

简介：以在天津塘沽拟建的30m高张拉整体塔为背景,提出了分层组装、顶层一次张拉的制作思想,并利用这个思想制作了1∶5的缩尺模型.采用脉冲锤击法测试了模型的固有频率、阻尼比、模态质量、模态阻尼、模态刚度和模态振型等基本动力特性参数,得出张拉整体塔结构的基本动力特性.与理论分析结果比较,两者吻合良好,为今后张拉整体塔的风振效应和地震反应等动力分析提供重要的基础数据.

简介：摘要砌体建筑结构，分析传统砖结构的动态特性，容易受到外界环境的干扰，砖结构的完整性缺失，导致动态特性分析，精度低，所以建筑结构的动态属性是确定结构监测，地震检测和可靠性的重要参数。然而，简化结构计算模型和计算方法导致理论计算值与结构动态特性的实际值之间存在一定误差。高效模块化和测量方法数字化的好处是更好地确定建筑结构的实际状态，测量和分析两个石材结构的频率和模态形状为结构，并且使安全评估提供了科学依据。

简介：摘要：轻型钢结构基于其材质轻、强度高、稳定性强等特点在工业建筑领域得到广泛应用，但其结构设计相对复杂。因此，为了能够加深对其认知，推进工业建筑领域可持续发展。本文对轻型钢结构厂房动力特性进行简要探究。

简介：利用有限元分析软件ANSYS对某高层建筑结构进行模态分析，建立高层建筑结构的三维模型，研究谊结构的动力特性，并将计算得到结构的自振周期同经验公式比较，探讨计算高层建筑结构自振周期的影响因素，结果表明两种计算方法结果十分接近，验证了有限元分析的正确性。

简介：摘要在实际工程结构设计中，框架结构内计算和配筋经常只建立上部结构框架模型，将地基基础简化成刚性约束，这种方法忽略了地基基础的变形和位移对上部结构的影响，由此计算得到的框架结构和基础的内力位移与实际情况具有一定的差距，并且导致工程投资的增加。国内外大量研究表明，在地震作用下框架结构的基础在一定的情况下会产生相应的位移和转动，上部结构将由此发生相应的变形。另外，地基基础的形式和埋深对框架结构进行动力特性计算也具有一定的影响。本文利用基于有限元技术的MIDASGTSNX软件对包括地基基础的框架结构以及不包括地基基础的框架结构进行动力时程分析。此外，本文对土层弹性模量对框架结构动力特性的影响开展了研究。

简介：摘要结构动力特性计算是结构分析与设计的重要内空，本文以某跨河输水管道钢支架的动力特性计算为例，分别采用考虑与不考虑输水管道影响的模型进行分析。结果显示，输水管道对钢支架的约束作用使结构的基本自振周期变短，但结构的振型仍以单个质点振动为主。本文可作用水工结构设计人员在设计类似结构时的参考。

简介：圆柱形网格结构是一种成熟的空间结构形式，主要用于大空间屋盖．这种结构具有自重轻、刚度好和节约钢材等优点．本文采用连续化的数学模型，首先给出了圆柱形网格结构的内力与位移的关系，然后对圆柱形网格结构的静力与动力特性采用能量变分原理进行分析，并导得其简便的计算公式．算例分析表明，计算方法简便，概念清楚，可供结构方案设计参考．

简介：摘要：为解决轻型钢结构损伤识别问题，采用有限元分析软件建立结构模态模型，利用动力学理论对结构动力特性展开分析。结合工程实例展开分析，最终能够根据模态频率和节点应变能变化情况判断损伤程度和位置，为加强钢结构厂房动力检测提供有效方法。

简介：摘要：在高层建筑结构设计中，转换层作为一种特殊的设计元素，其设置对建筑的动力特性有着显著的影响。转换层通常位于建筑的中间或顶部，用于改变结构的刚度分布和质量分布，从而影响建筑在地震或风荷载作用下的响应。通过合理设计转换层的位置和形式，可以有效地调整建筑的自振频率和阻尼特性，提高结构的抗震性能和舒适度。因此，研究转换层对建筑结构动力特性的影响，对于优化高层建筑的设计具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要装配整体式剪力墙结构动力特性的深入研究，一方面能够为后续建筑工程体系的构建提供更好的结构数据引导，以便装配式建筑工程实用性与安全性得以显著提升；另一方面，凭借模型结构参数的分析，更便于察觉出工程潜在风险，使工程施工质量的可控性得以显著提升。本文基于装配整体式剪力墙结构模型设计与制作展开分析，在明确动力特性同时，期望为后续建筑工程的构建提供良好参照。

简介：摘要通过ansys软件对网架结构进行动力特性分析并观察其阵型，基于分析观察给出了网架结构的固有振动规律。在分析的过程中，研究了支座条件的变化和支座数量的多少对网架结构振动频率的影响。

简介：摘要以某十八层对称双塔结构和十八-十六层不对称双塔结构为例，通过ANSYS有限元分析软件，建立了两种结构的三维有限元模型，并对比分析了两种结构的动力特性，为这两种结构的设计应用积累经验。

简介：摘要：随着全球能源日益紧张和环境问题日益突出，海上风电的发展成为了全球新能源发展的重要方向。本文以江苏滨海北区H1#风电场为研究对象，基于现场原型观测获取海上风机在运行状态的结构基础应力以及结构振动响应数据，开展运行状态下海上风机结构安全评价，分析影响结构安全的主要因素，探讨运行状态下结构振动响应的变化规律。监测结果较好的反映了该地区海上风机动力响应变化规律。结果表明，结构基础应力和塔筒结构振动响应对海上风机安全运行的结构动力特性有着显著的影响，因此，有必要建立基于实测数据的海上风机结构安全评价体系。

简介：[摘要]：汽轮机组作为大型旋转机械,其转子振动失稳严重影响设备运行的安全。随着机组向高参数、大容量方向发展,密封汽流激振成为诱导转子失稳的主要因素之一,尤其是超超临界汽轮机组,其密封汽流激振问题更加突出。本文着手于汽轮机转子真实涡动情况,分析密封汽流激振对转子稳定性影响,为机组的设计和稳定运行提供坚实的理论基础和技术保障。

简介：摘 要 : 近几十年来，随着我国经济的快速发展，出现了一大批具有重大意义的工程，这些工程涉及到我国大量的河道疏浚、填海造陆、海底隧道建设、海上机场开发等项目。这些项目产生了大量的淤泥，由于淤泥土本身力学性质较差的原因，使得其很难成为较好的工程用土。研究这些淤泥的力学特性成为了我国近年来学者的重要科研任务，经过一些年的发展，国内外学者对淤泥的力学特性多少有些掌握，这里重点介绍国内外学者对淤泥的动力学特性进行的研究。本文对我国和国外的部分学者的研究内容进行了介绍，并对我国淤泥进行动力学分析的方法和内容进行了梳理和总结。

简介：摘要混压同塔多回路铁塔具有铁塔荷载大、导线布置方式多、横担数量多等特点；尤其是以导线水平排列为主的长横担铁塔，不仅单根横担上的线荷载较垂直型铁塔大，对塔身的扭矩也更大。通过对铁塔进行模态分析，可以明确铁塔各个方向上刚度的分布规律，并找出提高结构抗扭性能的优化设计方法。

简介：为了解决转膛式武器所存在的闭气问题,通过三维建模软件建立闭气活塞、闭气环、身管及弹仓三维模型。根据内弹道公式计算试验样机测得的相关数据,计算所得的膛压作为闭气活塞压力载荷。利用有限元分析软件ANSYSWorkbench分析在不同非线性材料闭气环条件下的闭气活塞运动特性和闭气面上的闭气压力特性。根据分析闭气活塞的刚柔耦合模型所得到的结果,选择闭气环的材料,为转膛式武器的闭气环设计提供依据。

简介：摘要：随着绿色低碳化发展被重视，新能源技术的不断开发，电动汽车逐渐成为交通工具的主流趋势之一。锂离子电池作为电动汽车的主要动力源，具有工作电压高、体积小、能量高、无记忆效应、循环寿命长等优点，已经成为了目前电动汽车中使用最广泛的电池之一；而电池工作温度极大的影响着锂离子电池自放电能力与循环寿命，从而严重影响电动汽车的安全性、行驶里程、使用性能和寿命。基于此，对汽车动力电池组热特性及散热结构优化进行研究，以供参考。